通過路線
水戶線：除了清晨的幾列班車之外，大部分行駛於水戶線上的普通列車，都會自友部（水戶線名義上的終點站）進入
常磐線，並繼續駛往
磐城方向。
常陸那珂海濱鐵道
貨運車站
在
日本國鐵分割民營化、由JR貨物接手勝田站貨運站部分的營運後，勝田站就從未有過
貨運列車的起訖設定，而是只負責公路運輸的車攜貨運（車扱貨物）之收發。
直到1980年代民營化之前，在勝田站客運站房的南側都還可以看到貨運用
月台的存在，當時站內設有一條通往日立製作所水戶事業所的
專用線。但與一般
專用線主要是用於貨物運輸的狀況不同，該專用線主要是用來載運工廠的作業員往返工廠，因此當時在車站西口的站區內還設有專用線的專用
月台供人員上下車使用，並使用以
蓄電池作為動力來源的
電力機車拖行客車，行駛於該專用線上。
2009年時，日立將作業員專用列車
月台拆除，轉為興建
商務旅館用途，當初的月台遺蹟就是今日日立集團關係企業日立生活（日立ライフ）所屬的“勝田站西生活飯店”（ライフイン勝田駅西）所在地。
月台設施雖然已經不復存在，但
專用線的路軌本身卻還殘存。
