《動車組總體設計實踐教程/車輛工程專業卓越工程師計畫系列教材》是2017年北京交通大學出版社出版的圖書，作者是陶桂東。本書主要介紹了動車組總體參數設計、外部接口設計、總體配置設計及RAMS設計等內容。全書分為5章。第1章介紹世界高速動車組發展簡述、我國高速動車組發展簡述、動車組總體設計流程、動車組總體設計內容；第2章介紹動車組總體參數範圍、動車組總體參數選擇、動車組總體參數匹配最佳化設計、動車組總體參數分解及典型動車組的總體參數；第3章介紹概念闡述、高速鐵路子系統劃分、動車組與線路接口設計、動車組與其他接口設計等內容；第4章介紹總體配置設計概述、系統配置設計、列車布置設計及結構配置設計。
基本介紹
- 書名：動車組總體設計實踐教程/車輛工程專業卓越工程師計畫系列教材
- 作者：陶桂東
- 出版社：北京交通大學出版社
- ISBN：9787512130739
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書主要介紹了動車組總體參數設計、外部接口設計、總體配置設計及RAMS設計等內容。全書分為5章。第1章介紹世界高速動車組發展簡述、我國高速動車組發展簡述、動車組總體設計流程、動車組總體設計內容；第2章介紹動車組總體參數範圍、動車組總體參數選擇、動車組總體參數匹配最佳化設計、動車組總體參數分解及典型動車組的總體參數；第3章介紹概念闡述、高速鐵路子系統劃分、動車組與線路接口設計、動車組與其他接口設計等內容；第4章介紹總體配置設計概述、系統配置設計、列車布置設計及結構配置設計；第5章介紹動車組RAMS設計基本概念、動車組RAMS設計及原則、動車組RAMS設計流程、動車組RAMS設計示例。本教材也可供鐵路高職和中職學校師生，以及從事機車車輛、動車組、城市軌道車輛相關專業的工程技術人員學習參考。
圖書目錄
第1章 動車組總體設計概述
1．1 世界高速動車組發展簡述
1．1．1 高速鐵路的定義
1．1．2 國外高速鐵路與高速列車
1．2 我國高速動車組發展簡述
1．2．1 動車組需求
1．2．2 動車組產品現狀
1．2．3 動車組發展趨勢
1．3 動車組總體設計流程
1．4 動車組總體設計內容
1．4．1 前期策劃（決策）階段
1．4．2 設計策劃階段
1．4．3 方案設計階段
1．4．4 技術設計階段
1．4．5 施工設計階段
1．4．6 產品試製、驗證及確認階段
第2章 動車組總體參數設計
2．1 動車組總體技術參數範圍
2．1．1 依據
2．1．2 運用環境條件
2．1．3 運輸組織
2．1．4 運用
2．1．5 供電條件
2．1．6 通信信號
2．1．7 運用服務設施
2．1．8 環境特點和運營需求
2．2 動車組總體技術參數選擇
2．2．1 運能
2．2．2 旅行時間
2．2．3 舒適性
2．2．4 節能環保
2．2．5 安全性
2．2．6 系統可靠性及可維護性
2．3 動車組總體參數匹配最佳化設計
2．3．1 速度
2．3．2 運能
2．3．3 牽引能力
2．3．4 制動性能
2．3．5 安全性
2．3．6 綜合舒適性及環境
2．3．7 綜合經濟性
2．3．8 對外環境
2．3．9 系統可靠性及可維護性
2．3．1 0環境適應性
2．3．1 1滿足線路條件
2．4 動車組總體參數分解
2．4．1 限界
2．4．2 速度
2．4．3 軸重
2．4．4 編組
2．4．5 車型
2．4．6 曲線通過能力
2．4．7 空氣動力學
2．4．8 密封性能
2．4．9 弓網受流性能
2．4．1 0防火性能
2．4．1 1安全性
2．4．1 2舒適度
2．4．1 3強度
2．4．1 4耐振動和耐衝擊性能
2．4．1 5環境保護
2．4．1 6車體
2．4．1 7轉向架
2．4．1 8牽引高壓系統
2．4．1 9制動系統
2．4．2 0風源系統
2．4．2 1輔助供電系統
2．4．2 2列車的控制、監測與診斷
2．4．2 3空調系統
2．4．2 4供排水系統與衛生系統
2．4．2 5車內裝飾及設備
2．4．2 6車間連線
2．4．2 7旅客信息系統
2．4．2 8電磁兼容
2．5 典型動車組的總體參數
2．5．1 國外典型動車組的總體參數
2．5．2 國內典型動車組的總體參數
第3章 動車組外部接口設計
3．1 概念闡述
3．1．1 系統的基本概念
3．1．2 接口的相關概念
3．1．3 系統的描述與研究方法
3．1．4 接口管理方法
3．2 高速鐵路子系統劃分
3．3 動車組與線路接口設計
3．3．1 軌道不平順對列車的激擾作用
3．3．2 動車組與軌道的匹配設計
3．3．3 動車組輪軌匹配最佳化原則
3．4 動車組與牽引供電系統接口設計
3．4．1 牽引供電系統
3．4．2 動車組牽引系統
3．4．3 主要接口關係辨識
3．5 動車組與列控系統接口設計
3．5．1 接口辨識
3．5．2 測速定位單元介紹
3．5．3 接口分析
3．5．4 電氣接口設計
3．6 動車組與其他接口設計
3．6．1 列車-工務工程接口
3．6．2 列車-運營調度接口
3．6．3 列車-客服接口
3．6．4 列車-安全防災接口
3．6．5 列車-自然環境接口
3．6．6 列車-法律法規接口
3．6．7 列車-乘客接口
3．6．8 列車-檢修維護接口
第4章 動車組總體配置設計
4．1 總體配置設計概述
4．2 系統配置設計
4．2．1 頂層目標
4．2．2 車體
4．2．3 轉向架
4．2．4 牽引系統
4．2．5 制動系統
4．2．6 網路控制系統
4．2．7 空調通風系統
4．2．8 給水衛生系統
4．2．9 旅客界面
4．3 列車布置設計
4．3．1 列車平面布置設計
4．3．2 列車車頂設備布置設計
4．3．3 列車車下設備布置設計
4．4 結構配置設計
4．4．1 車體結構配置
4．4．2 轉向架結構配置
4．4．3 牽引系統結構配置
4．4．4 制動系統結構配置
4．4．5 網路控制系統結構配置
4．4．6 空調通風系統結構配置
4．4．7 給水衛生系統結構配置
4．4．8 旅客界面結構配置
第5章 動車組RAMS設計
5．1 動車組RAMS設計基本概念
5．1．1 術語和定義
5．1．2 質量與RAMS的關係
5．1．3 RAMS組成之間的相互關係
5．2 動車組RAMS設計及原則
5．2．1 動車組設計思想和方法
5．2．2 動車組可靠性設計
5．2．3 動車組可維修性設計
5．2．4 動車組可用性設計
5．2．5 動車組安全性設計
5．3 動車組RAMS設計流程
5．3．1 設計流程
5．3．2 各階段RAMS工作及注意事項
5．4 動車組RAMS設計示例
5．4．1 動車組FMECA分析示例
5．4．2 動車組隱患分析（HL）示例
5．4．3 動車組確定性安全評估（DSA）示例
