動態路面測試系統

動態路面測試系統是一種用於力學、材料科學領域的儀器，於2004年11月01日啟用。

基本介紹

• 中文名：動態路面測試系統
• 產地：美國
• 學科領域：力學、材料科學
• 啟用日期：2004年11月01日

技術指標

最大荷載：100KN； 最大載入頻率：20Hz 控溫範圍：-30℃～100℃。

主要功能

功能：用於各種材料一般力學實驗和動態疲勞實驗。 套用範圍：如低溫彎曲疲勞、高溫蠕變、間接抗拉疲勞、三軸試驗（圓柱體試件的最大直徑100mm，最大高度200mm）等。三軸室可採用空氣、水或油作為媒介施加圍壓，圍壓的範圍為0~1.0 MPa。