動態檢測(Dynamic Insepction),鐵路專業術語。根據國家標準《鐵路工程術語標準》,動態監測是指通過採用檢測列車、綜合檢測列車、試驗列車和相關檢測設備,根據設計和相關技術標準對正常運行條件下的系統功能、動態性能和系統安全狀態進行檢測。
基本介紹
- 中文名:動態檢測
- 外文名:Dynamic Insepction
- 定義來源:國家標準《鐵路工程術語標準》
動態檢測(Dynamic Insepction),鐵路專業術語。根據國家標準《鐵路工程術語標準》,動態監測是指通過採用檢測列車、綜合檢測列車、試驗列車和相關檢測設備,根據設計和相關技術標準對正常運行條件下的系統功能、動態性能和系統安全狀態進行檢測。
動態檢測(Dynamic Insepction),鐵路專業術語。根據國家標準《鐵路工程術語標準》,動態監測是指通過採用檢測列車、綜合檢測列車、試驗列車和相關檢測設備,根據設計和相關技術標準對正常運行條件下的系統功能、動態...
動態檢測技術是一種不同於靜態檢測技術的動態的檢測技術,它通過調試器運行被檢測的軟體的某項功能,檢查運行結果與預期結果的差距,來確定被測軟體此功能是否存在安全缺陷。構成 這是一種針對軟體功能的檢測技術,它主要由構造測試用例,調試軟體程式,分析軟體程式三個部分構成。缺陷注入(Defect injection)具有自動化...
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動態健康檢測 動態健康檢測是指人體在運動變化狀態和從運動變化狀態中提取的數值指標。人類身、心、智疾病原因貌似複雜多樣,其實,最主要的原因是飲食、生活結構不合理、不科學造成的;動態健康檢測出來的實時數據反饋到個人,個人通過數據對比,不斷改變不良生活、飲食習慣,達到身體數值指標正常。
動態監測是一個複雜的系統工程,它適應環境科學多維結構,能夠滿足研究不同空間規模和不同時間尺度的環境問題,可為各個層次的資源調查、開發、環境保護部門以及規劃、管理部門服務。意義 運用檢測的動態變形模量來評價路基的壓實效果和施工質量,是國際上常用的方法。現狀 我國工程界的檢測手段也達到了國際先進水平。另外...
《複雜環境下新型多目標動態檢測、識別及跟蹤算法研究》是依託中國科學院大學,由焦建彬擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在複雜環境(惡劣自然環境或自然環境變化、攝像機的傾斜或震動等)下拍攝的視頻圖像具有圖像質量差、圖像對比度低等特點,給多目標的動態檢測、識別及跟蹤帶來了很大困難。本課題旨在開發一種能...
動態測量是指被測量在測量過程中是隨時間不斷變化的,對這種被測量進行測量的測量方法。一般需首先在某一起始點上,靜止地觀測數分鐘,以便進行初始化工作。之後,運動的接收機按預定的採樣時間間隔自動地進行觀測,並連同基準站的同步觀測數據,實時地確定採樣點的空間位置。其定位的精度可達厘米級。另外,根據測量敏感...
3D腦神經動態檢測系統可以在癲癇未發作情況下,精確採集腦神經離子通道的立體圖像,無創檢測離子通道的結構形態以及電流變化,從而鎖定離子通道異常病變,為判斷癲癇疾病病灶部位、類型提供精確依據。專家提醒 3D腦神經動態檢查系統是最全面的癲癇專科檢測平台,癲癇患者如果沒有進行腦神經動態檢測,就不存在真正意義上的離子...
黑盒測試也稱功能測試,它是通過測試來檢測每個功能是否都能正常使用。在測試中,把程式看作一個不能打開的黑盒子,在完全不考慮程式內部結構和內部特性的情況下,在程式接口進行測試,它只檢查程式功能是否按照需求規格說明書的規定正常使用,程式是否能適當地接收輸入數據而產生正確的輸出信息。黑盒測試著眼於程式外部...
動態偵測是監控方法。整個監控畫面被分成多個小區域,用戶可以任意選擇區其中的區域,並且可以對選中的監控區域進行1-20級的敏感度設定。 這樣當有東西移動時將被攝像機伺服器檢測到,同時進行錄像。動態偵測是通過視頻監控軟體實現的,當畫面出現變動達到一定程度時,軟體會自動開啟記錄功能。至於具體的算法,不同的視頻...
《鐵道車輛動態檢測技術》是一本2021年出版的圖書,由西南交通大學出版社出版 內容簡介 本書結合車輛段現場工作實際情況,重點介紹鐵道車輛動態檢測的相關技術以及8T系統的運用與管理,主要包括以下內容:車輛動態檢測系統概述、車輛動態檢測技術基礎理論、紅外線軸溫探測系統、貨車運行狀態地面安全監測系統、貨車滾動軸承早期...
大型建築結構動態檢測系統是一種用於土木建築工程、水利工程、交通運輸工程領域的科學儀器,於2011年01月18日啟用。技術指標 1、採集節點模組技術參數 ·通道:32個; ·硬體精度:±0.2%(應變感測器精度2%); ·採樣頻率:1-500Hz; ·增益水平:1,2,4,6,16,32,64,128; ·數字濾波器:根據選定的採樣...
從不同時間或在不同條件下獲取的同一地區的遙感圖像中,識別和量化地表類型的變化、空間分布狀況和變化量,這一過程就是遙感動態監測技術。遙感動態監測過程一般可分為三個個步驟。1、數據預處理。在進行變化信息檢測前,需要考慮以下因素對不同時相圖像產生的差異信息。感測器類型的差異:考慮選擇相同感測器的圖像,甚至...
為推進鐵路現代化建設,實現鐵路跨越式發展,鐵道部進行了運輸管理機構體制改革,不斷提高技術裝備水平:制定了“統籌規劃、分步實施、幹線先行、逐步到位”的列車檢修布局改革原則;確定了“根據運輸組織的變化,有針對性的兼併列檢所,達到列檢作業環節的減少,推動從人檢到機檢、靜態檢測到動態檢測的轉變,逐步實現檢修...
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《汽車制動性能動態檢測方法》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準,標準號是GB/T 36986-2018。編制進程 2018年12月18日,《汽車制動性能動態檢測方法》發布。2019年7月1日,《汽車制動性能動態檢測方法》實施。起草工作 主要起草單位:中國測試技術研究院 、成都成保發展股份有限公司 、中國計量大學 、四川中測...
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軌道幾何狀態動態檢測及評定 《軌道幾何狀態動態檢測及評定》是2015年5月1日實施的行業標準。起草單位 鐵科院基礎所、北京鐵科英邁。起草人 田新宇、陶凱、劉秀波、楊飛、黎國清、王衛東、陳東生、劉維楨、趙鋼。
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動態檢測秤採用美國AD公司微電腦超級晶片,具有24位無失碼輸出,AD轉換2000次/秒等特點,確保動態稱重,內置FIVDSP™抗振動技術,保證振動情況下也能精確稱重,內置電源濾波器,電路採用多級數字濾波等抗干擾設計,大容量鐵電存儲器,具有足夠大容量記錄檢測數據、並永久保存數據,調速模組採用閉環恆速控制方式,按鍵設定、...
汽車軸重動態檢測儀 2021年10月6日,《汽車軸重動態檢測儀》等6項部門計量檢定規程業經審查通過,予以發布。部門計量檢定規程由人民交通出版社股份有限公司出版,並在中華人民共和國交通運輸部網站公布。注意事項 主要內容 本規程適用於固定安裝的超限檢測用汽車軸重動態檢測儀的首次檢定、後續檢定和使用中檢查。
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水工結構無損動態檢測實驗裝置 水工結構無損動態檢測實驗裝置是一種用於水利工程領域的分析儀器,於2011年9月30日啟用。技術指標 並行採集 64通道以上 無線傳輸。主要功能 水工結構無損動態檢測實驗裝置,大型水工結構實驗。
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(1)無類型語言,如BCPL和Blsis,這類語言不考慮類型及類型檢查,其編程中最常見的錯誤是不可檢測操作符對錯誤類型運算元的作用;(2)弱附類型語言,如Lisp。這類語言允許對程式附上部分類型信息,類型檢查是在程式運行過程中進行的,即所謂動態檢查或運行時檢查;(3)強附類型語言,如Algol和PASCAL等,這類...