動壓巷道

煤礦開採過程中，在高應力狀態下積聚有大量彈性能的煤或岩體，在一定的條件下突然發生破壞、冒落或拋出，而使能量突然釋放，即呈現聲響、震動、以及氣浪等明顯的動力效應。這些現象統稱為煤礦動壓現象。受采動影響或其他動力影響的巷道就叫做動壓巷道。

中文名稱	動壓巷道
英文名稱	workings subject to dynamic pressure
定　　義	受采動影響或其他動力影響的巷道。
套用學科	煤炭科技（一級學科），煤礦開採（二級學科），礦山壓力與岩層控制（三級學科）

基本介紹

• 中文名：動壓巷道
• 外文名：Roadway to dynamic pressure 
• 釋義：承受煤礦動壓效應的巷道
• 學科：礦業工程

動壓巷道特點

釆區動壓巷道直接布置在煤層中，這類巷道與一般基本巷道相比具有以下兩個基本特點：

（1）圍岩條件複雜，兩幫是強度很低的煤體，上下淺部圍岩是由力學性質較差的砂質泥岩、泥質頁岩等組成的直接頂和直接底，頂底深部圍岩是力學性質穩定的老頂和老底，這些岩行的力學性質差別很大，強度相差幾倍其至十幾倍；因此，回釆巷道圍岩不能簡化為均勻介質，而是分層性質顯著的岩體；

（2）受載條件複雜，不但受原岩應力的作用，而且還受鄰近工作畫開採形成的固定支承壓力，以及本工作面開採形成的工作畫前方移動支承幾力的作用：圍岩應力為原岩應力的3—8倍。

常見破壞形式

在相同圍岩條件下，動壓巷道比一般基本巷道底鼓更為強烈。主要原因是動壓巷道受到采動影響，因此動壓巷道的底鼓機理更為複雜。

動壓巷道底鼓的主要影響因素是工作面超前支承壓力。超前支承壓力使圍岩塑性區尤其是底角塑性區迅速擴大，而且使巷道淺部底板岩層在拉應變的作用下離層，形成二次水平應力，使離層後的岩層折曲、破碎。底鼓過程是底板岩層的離層、壓曲、破裂，以及破碎岩體在二次水平應力作用下的結構性變形。

底鼓控制方法

（1）加固底角，阻止底角塑性區發展，限制底角岩層流動。研究表明，動壓巷道底角塑性區範圍最大，是影響底鼓的重要因素。影響底角塑性區的主要因素，是工作面超前支承壓力。因此，在巷道掘進期間就必須對底角岩體進行加固，提高其承載能力，能有效地阻止塑性區的發展，限制了底角岩體的塑性流動，也在一定程度上阻止了兩幫的下沉。

（2）加固兩幫減少兩幫的垂直和水平位移，控制底板破碎岩體的峰後結構性變形。在支承壓力的作用下，兩幫岩體，尤其是靠近底板的岩體發生向下的垂直位移和向巷道內的水平位移，擠壓底板使破碎岩體產生結構性變形。加固兩幫可減少兩幫垂直和水平位移，從而控制底板岩體的結構性變形，減少底鼓量。

（3）加固頂板，改變兩幫應力分布，減少兩幫；下沉。研究表明，加固頂板可改變支承壓力在兩幫的分布，降低兩幫應力集中係數，從而減少兩幫下沉，控制底鼓。