《動力》創刊於1930年,1930年7月在上海創刊,停刊於1930年9月第2期。動力編輯社主編,神州國光社發行。月刊,屬於理論性刊物。
基本介紹
- 中文名:動力
- 創刊時間:1930年7月
- 出版周期:月刊
《動力》創刊於1930年,1930年7月在上海創刊,停刊於1930年9月第2期。動力編輯社主編,神州國光社發行。月刊,屬於理論性刊物。
動力(dòng lì)是一個漢語辭彙,意思是使機械作功的各種作用力。釋義1. [motive power;power]∶使機械作功的各種作用力。2. [motive force;impetus]∶比喻推動工作、事業等前進...
動力是一種物理學用語,是使機械作功的各種作用力。分為水力、風力、電力、畜力等。機械分類 使機械作功的各種作用力,如水力、風力、電力、畜力等。動力機械按其將自然界中不同能量轉變為機械能的方式可以分為風力機械、水力機械和熱力發動機3大類。風力機械 有風帆、風車(風力機)、風磨等。20世紀出現直接套用...
動力是使車輛移動的根本條件,車輛擁有強勁的動力,你就可以在綠燈亮起後第一個衝出,以最短的時間達到你想要的速度,並且可以在車內感受到強烈的推背感。含義 駕駛動力更強的車輛,你在超車時會擁有更強的自信心,並可以在最短的時間內完成超車動作,減少危險的發生。當在高速公路上巡遊時,動力充沛的車輛可以使...
動力學是理論力學的分支學科,研究作用於物體的力與物體運動的關係。動力學的研究對象是運動速度遠小於光速的巨觀物體。原子和亞原子粒子的動力學研究屬於量子力學,可以比擬光速的高速運動的研究則屬於相對論力學。動力學是物理學和天文學的基礎,也是許多工程學科的基礎。許多數學上的進展常與解決動力學問題有關,所以...
動力設備按在動力體系中所處的環節不同,分為以下幾種:1.動力發生設備。如蒸汽鍋爐、蒸汽機、鍋駝機、汽輪機,汽油機、柴油機、發電機等。2.動力輸送及分配設備。如變壓器、配電盤、整流器等。3.動力消費設備。如電動機,電爐,電解槽、風鎬,電焊機,電氣器械等。特點介紹 ①動力的生產與消費同時發生在同一...
動力車是指車上裝有動力源:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組等。動力車較常見的類型是複合動力汽車。基本介紹 複合動力車 複合動力汽車(亦稱混合動力汽車,英文為Hybrid Power Automobile)是指車上裝有兩個以上動力源:蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組,當前複合動力汽車一般是指...
汽車動力指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本和最重要的性能。在我國,這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準,通過樣車測試得出來的。驅動方式 驅動方式:前置前驅(FF):所謂前置前驅,是指發動機前置,前輪驅動的驅動形式。這是1970年代後才真正興起和在技術上得以完善的...
動力原理,管理學名詞。概念 管理的動力原理是指管理必須有強大的動力,促使各種管理要素有效地發揮作用,產生強大的合力,使管理運動持續而有效地進行。從動態角度看,管理就是運動。管理運動要持續有效地進行下去,就離不開能源,離不開動力。動力不僅是管理運動的動因、源泉,而且,動力運用的正確與否,制約著管理是否...
《動力》創刊於1930年,1930年7月在上海創刊,停刊於1930年9月第2期。動力編輯社主編,神州國光社發行。月刊,屬於理論性刊物。人員編制 主要撰稿人有李季、何畏、彭葦秋等。刊登內容 該刊主要刊載一些唯物主義的哲學論著及翻譯作品,內容涉及哲學、經濟、藝術等。其中部分文章來自於中國的馬克思主義者之手,如吳西岑...
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油,柴油等)和電能的混合。 混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。概括 混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在於車輛啟動停止時,只靠電機帶動,不達到一定速度,發動機就不工作,因此,便能使發動機一直保持在最佳工況狀態...
汽車動力系統就是指將發動機產生的動力,經過一系列的動力傳遞,最後傳到車輪的整個機械布置過程。 發動機運轉,實際上是曲軸在旋轉,曲軸的一端固定連線一個飛輪,此飛輪與離合器配合,來控制飛輪與變速器的連線通斷,動力經過變速器的變速後,通過兩個萬向節和傳動軸,將動力傳到差速器,由差速器將動力平均的分到兩側...
動力裝置,指利用燃料的化學能、核能,自然界的水能、風能和地熱能等能量產生原動力的成套技術裝備。組成 由原動機以及全部輔助機械和設備、管路、儀表和監控系統等組成。分類 按能源種類,分熱能動力裝置、核能動力裝置和水能動力裝置等;按原動機種類,分汽輪機動力裝置、內燃機動力裝置和燃氣輪機動力裝置等。可為...
核動力(英語:Nuclear power,也稱原子能)是利用可控核反應來獲取能量,從而得到動力、熱量和電能。產生核電的工廠被稱作核電站,將核能轉化為電能的裝置包括反應堆和汽輪發電機組。核能在反應堆中被轉化為熱能,熱能將水變為蒸汽推動汽輪發電機組發電。核動力是利用可控核反應來獲取能量,從而得到動力,熱量和電能。...
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動腳踏車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池是新能源汽車的核心部件,也是未來能源轉型的重要方向。其主要區別於用於汽車發動機啟動的啟動電池。 多採用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。2018年7月31日,新能源汽車...
廣義上說,混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即採用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機...
汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。汽車動力性主要由三個方面指標來評定,即汽車的最高車速、汽車的加速時間、汽車的最大爬坡度。概念簡介 汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定...
新型動力 新型動力就是隨著社會的發展人類的進步,面對環境的惡化,環保越來越重視,發展新型能源必將有新型動力,比如,汽車原有的是汽油,已經慢慢出現電瓶,太陽能為動力。
汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的,所能達到的平均行駛速度。是汽車的基本性能之一。汽車行駛遇到的阻力有滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。汽車必須有足夠的驅動力來克服這些阻力,才能以較高的平均速度行駛。介紹 汽車是一種高效率的運輸工具,運輸效率之高低在很大程度上...
動力總成,英文名稱Powertrain,或者Powerplant,指的是車輛上產生動力,並將動力傳遞到路面的一系列零部件組件。廣義上包括發動機,變速箱,驅動軸,差速器,離合器等等,但通常情況下,動力總成,一般僅指發動機,變速器,以及集成到變速器上面的其餘零件,如離合器/前差速器等。簡介 基本構成 發動機及附屬檔案 1、發動機...
遠景動力(AESC)是一家全球領先的電池科技公司,致力於動力電池系統、儲能電池系統的研發、設計、製造及銷售。憑藉引領行業的創新技術與全球化的產業布局,遠景動力已同賓士、寶馬、日產、雷諾、本田、馬自達、現代、一汽、東風、奇瑞等國內外多家頭部主機廠商達成戰略合作,為59個國家的超100萬輛電動汽車提供電池產品,...
動力提升(power lift)在航空發動機領域一般指提升推重比,推重比是指飛機發動機推力與發動機重力或飛機重力之比,它表示飛機發動機或飛機單位重力所產生的推力;在航天發動機領域則指代為提升比沖,指的是火箭發動機單位重量推進劑產生的衝量,或單位重量(力)流量的推進劑產生的推力,又稱比推力。推重比 推重比是飛機和航空...
汽車動力驅動值是一個新生的概念說法,它主要是通過簡單的計算把汽車驅動力和汽車質量之間相對的驅動效能平均所要驅動的重量呈現出來。驅動值意義說明:這樣車主就可以很清楚地了解自己的愛車它相對的拉重馬力相對來說怎么樣,能不能提供相對足夠驅動力。驅動值的計算方法也很老土,但是卻很實在,計算方法就是把汽車的...
動力因素 汽車總的行駛阻力和空氣阻力的差值與汽車重力的比值稱為汽車的動力因素,可用符號D=(Ft-Fw)/G表示,動力因素的高低,可直觀的反映或評價汽車動力性的好壞。概念 動力因數:是指某型汽車在海平面高程上,滿載情況下,每單位車重克服道路阻力和慣性阻力的性能。
動力升級Ecu-Tuning 每輛車的發動機都像人一樣,只要給予恰當的鍛鍊和適當的外界條件,它機體中的潛力就可以被發揮出來。汽車動力升級 Power Upgrade( ECU & ECO Chip-Tuning )對汽車整車來說,一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點,因此不會將發動機的潛力全部發揮出來,這也給很多...
哈爾濱市有一條三大動力路,是不久前由大慶路變名而來。在這條3公里長的長街上,聳立著曾經的哈爾濱電機廠、哈爾濱汽輪機廠和哈爾濱鍋爐廠三個國家大型裝備工業企業,人稱“三大動力”。如今,“三大動力”已經合併組建成哈爾濱電站集團(現更名為哈爾濱電氣集團),三大動力路也和昔日的“三大動力”一起,在經歷了...
動力制動是異步電動機制動的一種方法。它是將機械能通過異步電動機消耗在制動裝置上,如能耗制動裝置、制動電阻和電磁抱閘等,這些方法能量利用率低、性能較差,適用於制動次數少、能量小和對制動性能要求不高的場合。簡述 動力制動(Dynamic Braking)動力制動利用機車動力裝置、機車傳動裝置或牽引電動機的逆動所產生的...
《動力(福建)》1942年創刊於福建仙遊縣,屬於政論類刊物,月刊,每月十五日發行。發行人為張承藻,編輯主任為鄭毅。由動力社仙遊縣黨部編輯,地址位於仙遊城內陳氏宗祠。館藏總計三期。刊登內容 該刊未細分專欄,主要以期為單位,每一期為一個主題,每一期上登載的都是關於這一主題所展開的討論和文章,館藏三期...
以汽車發動機為唯一制動能源,進行制動的能量來自空氣壓縮機產生的氣壓能或油泵產生的液壓能,而空氣壓縮機或油泵由汽車發動機驅動。在動力制動系統中,駕駛員的肌體僅作為控制能源,而不是制動能源。簡介 動力制動系統的最主要特點是:駕駛員的肌體僅作為控制能源,而不是制動能源。動力制動系統中,用以進行制動的能源是...
發動機動力學(engine dynamics) 作用在曲柄連桿機構上的力主要有氣體力和運動質量的慣性力。氣體力 氣體力作用於活塞頂上,在活塞的四個行程中始終存在,但只有作功行程中的氣體力是發動機對外作功的原動力。氣體力通過連桿、曲柄銷傳到主軸承。氣體力同時也作用於氣缸蓋上,並通過氣缸蓋螺栓傳給機體。作用於活塞上...
動力性質主要是指土的動剪下模量、阻尼、振動壓密、動強度和液化等五個方面。在周期性的循環荷載作用下,土的變形特性已不能用靜力條件的概念和指標來表征,而需要了解動態的應力——應變的關係。影響土的動力變形特性的因素包括土體周圍壓力、孔隙比、顆粒組成、含水率等,同時它還受到應變幅值的影響,而且又以後者...