動力輔助轉向系統,系幫汽車司機更容易扭動軚盤嘅部件,舊時系用油壓(液壓),所以廣東話叫風油軚,依家好多時都會用電力推動。 ...
機等組成,它在傳統機械轉向系統的基礎上,根據方向盤上的轉矩信號和汽車的行駛車速信號,利用電子控制裝置使電動機產生相應大小和方向的輔助動力,協助駕駛員進行轉向...
電動助力轉向系統(Electric Power Steering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統,與傳統的液壓助力轉向系統HPS(Hydraulic Power Steering)相比,EPS...
動力轉向系統(power steering system) 依靠駕駛員的體力和與其他動力合作作為轉向能源的轉向系統。動力轉向系統分液壓動力轉向系和電動助力轉向系兩類。...
這種助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力,對轉向系統施加輔助作用力,從而使輪胎轉向。根據系統內液流方式的不同可以分為常壓式液壓助力和常流式液壓...
動力轉向系統是利用發動機的動力來幫助駕駛員進行轉向操縱的裝置,它把發動機的能量轉換成液壓能(電能或氣壓能),再把液壓能(電能或氣壓能)轉換成機械能作用在轉向輪...
Speed-Sensitive Steering速度感應式轉向系統,它可以根據車速的變化調節輔助力道的大小,自動調節助力的大小。...
目前汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類,機械式液壓動力轉向系統、電子液壓...並且在之前的基礎上加裝了電控系統,使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關,...
行車主動安全的的速度感應式轉向系統, 此種轉向系統會隨著車行速度調整動力輔助油壓, 在低速時有較大的輔助油量, 提供較大的輔助力使轉向力較輕巧, 隨車速的提升...
EPS為英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉向系統,它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。...
機械式的液壓動力轉向系統是一經濟型助力轉向系統。液壓助力轉向系統主要由機械部分和液壓助力裝置兩部分組成。機械部分由動力轉向器、轉向傳動副、轉向搖臂、轉向縱...
電動轉向是用電動機直接提供助力,助力大小由電控單元(ECU)控制的動力轉向系統。扭矩感測器與轉向軸連線在一起,當轉向軸轉動時,感測器工作,將信號傳給ECU,ECU根據...
電控液壓動力轉系統的種類很多,但其原理基本上都是通過在油泵或轉向器上加裝電子執行機構或輔助裝置,根據車速(也有採用車速和轉向盤轉速)控制液壓系統的流量或壓力。...
半掛車動液同步轉向系統主要組成部分有液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動皮帶、儲油罐等等。這種助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力,對轉向系統...
在動力轉向系統內部金屬接觸活動面生成堅韌的保護膜,減少磨擦產生。...... 在動力轉向系統內部金屬接觸活動面生成堅韌的保護膜,減少磨擦產生。中文名 動力轉向系統保護...
汽車轉向系統可按轉向的能源不同分為機械轉向系統和動力轉向系統兩類。機械轉向系統是依靠駕駛員操縱轉向盤的轉向力來實現車輪轉向;動力轉向系統則是在駕駛員的控制...
電控液壓動力轉向原理 電控液壓動力轉向系統的種類很多,但是其原理基本上都是通過在油泵或轉向器上加裝電子執行機構或輔助裝置,根據車速控制液壓系統的流量或壓力。系統...
由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力,所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進,開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動...
PPS,是英文Progressive Power Steering的縮寫,意為“電子控制液壓動力轉向系統”。它是按照車速的變化,由電子控制油壓動力,調整動力轉向器,從而使汽車在各種行駛條件下...
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。它誕生於1902年,也就是說已經有了百年歷史。由於技術成熟可靠,...
系統的——“增壓式”伺服制動系統特點是制動踏板機構控制制動主缸,主缸輸出的液壓傳遞到輔助缸,並對伺服系統進行控制,伺服系統的輸出力與主缸液壓共同作用於輔助缸...