動力裝置,指利用燃料的化學能、核能,自然界的水能、風能和地熱能等能量產生原動力的成套技術裝備。
基本介紹
- 中文名:動力裝置
- 定義:利用燃料的化學能、核能,自然界的水能、風能和地熱能等能量產生原動力的成套技術裝備
動力裝置,指利用燃料的化學能、核能,自然界的水能、風能和地熱能等能量產生原動力的成套技術裝備。
動力裝置,指利用燃料的化學能、核能,自然界的水能、風能和地熱能等能量產生原動力的成套技術裝備。組成由原動機以及全部輔助機械和設備、管路、儀表和監控系統等組成。分類按能源種類,分熱能動力裝置、核能動力裝置和水能動力裝置等;...
燃氣輪機動力裝置,是指以燃氣輪機作為主機的“船舶動力裝置”。其工作原理是:空氣或氣體由壓縮機壓縮後到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒,形成高溫高壓燃氣,燃氣進入渦輪內膨脹作功,推動渦輪葉輪高速旋轉,轉變成機械能,機械能的一部分...
主動力裝置,又稱推進裝置,是為船舶提供推進動力,保證船舶以一定速度巡航的各種機械設備,包括主機及其附屬設備,是全船的心臟。主動力裝置包括主機、傳動設備、軸系、推進器等。當啟動主機,即可驅動傳動設備和軸系,使推進器工作。當推進...
飛機動力裝置,是指飛機發動機以及保證飛機發動機正常工作所必需的系統和附屬檔案的總稱。其組成取決於所用飛機發動機的類型,主要有以下的系統或裝置:飛機發動機及其起動、操縱系統;飛機燃油系統;飛機滑油系統(亦稱“外滑油系統”,僅活塞式...
氫能源輔助動力節能裝置是博源恆盛公司自主研發的新一代車用氫能源節能環保產品,已獲得國家知識產權局多項發明及實用新型技術專利,是唯一獲得國家專利的氫能源輔助動力節油減排產品。並通過了省級國家權威檢測機構檢測認證。氫能源輔助動力...
S坦克動力裝置採用前置方案,燃氣輪機位於左側,柴油機位於右側,這兩台發動機可以單獨驅動車輛,也可聯合工作,以適應坦克對動力的要求。30年來瑞典陸軍始終選擇組合動力作為S坦克的發動機是由於坦克對發動機有較高的多方面要求。它要求...
發電動力裝置 - 水電動力裝置 開發水力資源,利用天然水能或人工提高水位而形成的水位能(抽水蓄能),通過水輪發電機組發電的成套裝置。主要由水輪發電機組、調速 水電動力裝置示意圖 器、油壓裝置及其他輔助裝置組成。水電動力裝置的特點是...
艦艇主動力裝置,用於產生和傳輸推進動力,以推動艦艇運動。由主動力機(亦稱主機)、傳動裝置、軸系和推進器等構成。其工作原理是:利用蒸汽、燃氣和水等工質,吸收艦艇攜帶的化學燃料燃燒或核燃料裂變釋放出來的熱能,由主機將熱能轉變為...
太陽能動力裝置是利用太陽能為機械設備提供動力的一類裝置,通常由太陽能集熱器裝置和能量轉換裝置組成。原理及組成 常規方式的太陽能動力裝置如圖1所示,一次系統的集熱器通過換熱器和二次系統聯結起來。二次系統中的低沸點工質蒸汽流經膨脹...
煤氣機大多套用於固定式動力裝置,但也有將氣體燃料裝囊,或液化裝瓶以用於運輸車輛的,但因使用不便,未能推廣。蒸汽機是把蒸汽中的熱能轉化為機械能的熱力裝置。由於工作效率過低,除在少數國家仍用於機車外,已基本被淘汰。汽輪機是...
汽輪機動力裝置是1896年英國人C.帕森提出的船舶的一種主動力裝置,它是在蒸汽機動力裝置基礎上發展起來的,現代曾是一些大型艦船上的主動力裝置。未來汽輪機動力裝置將朝著高熱力參數、燃料多元化、大型化、高性能等方向發展。船舶動力...
柴燃聯合式動力裝置,由柴油機和燃氣輪機裝置組成的聯合式動力裝置。常用於海軍輕型水面艦艇,如驅逐艦、護衛艦等。此類艦艇巡航時驅動螺旋槳不需太大的功率,故利用單機功率較小、耗油率低的柴油機,柴油機燃油的儲備量不必太多。巡航速度...
燃氣輪機是利用燃料在燃燒室內燃燒產生的高溫燃氣進入燃氣輪機推進葉輪運轉作功。組成 它主要由三部分組成:壓縮機、燃燒室、燃氣輪機。特點 在所有船舶動力裝置中,燃氣輪機具有單位千瓦重量最輕、體積最小、啟動迅速、振動的磨損小、...
內燃機動力裝置 內燃機動力裝置是一種以內燃機(柴油機、汽油機等)作為主機的動力裝置。內燃機動力裝置是一種以內燃機(柴油機、汽油機等)作為主機的動力裝置。
燃氣動力裝置,以燃燒氣體為工質,並採用內燃機、燃氣輪機或噴氣發動機作為原動機的動力裝置。與蒸汽動力裝置相比,循環熱效率高、結構緊湊、單位功率質量較小、啟動迅速、可不消耗或少消耗水。廣泛用於電力、石油和天然氣輸送、冶金及化工部門...
汽油機動力裝置 汽油機動力裝置是1998年公布的船舶工程名詞。定義 以汽油機作為主機的船舶動力裝置。出處 《船舶工程名詞》。
主動力裝置是指推動船舶並使其以一定速率行進的動力裝置。包括主機、軸系、傳動設備和推進器。主機輸出動力通過傳動設備和軸系驅動推進器產生推力,推動船舶航行。船舶推進裝置中的能量變化器。它將發動機產生的動力轉變成船舶行進的推力,以...
聯合式動力裝置 聯合式動力裝置,簡稱“聯合裝置”。由兩類發動機聯合組成的動力裝置。綜合發揮不同類型發動機的特點,以獲得優良的裝置總體技術性能。如柴燃聯合式動力裝置、蒸燃聯合式動力裝置等。
應急動力裝置 應急動力裝置是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 為提供應急電力和液壓動力而設計的一種小型動力裝置,由渦輪、燃料分解室、燃料箱、齒輪箱和一些控制部件組成。出處 《航空科學技術名詞》。
利用蒸汽熱能作功的熱能動力裝置。其基本組成部分有汽輪機本體、凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置以及這些部件之間的管道和附屬檔案。汽輪機發電動力裝置與電廠鍋爐配套,組成火電廠的動力部分。汽輪機與發電機組成汽輪發電機組,前者...