動力機械電子控制技術是一本2021年出版的圖書,由華中科技大學出版社出版
基本介紹
- 中文名:動力機械電子控制技術
- 作者:李頂根
- 出版時間:2021年8月1日
- 出版社:華中科技大學出版社
- 頁數:545 頁
- ISBN:9787568071369
- 定價:59.8 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
動力機械電子控制技術是一本2021年出版的圖書,由華中科技大學出版社出版
動力機械電子控制技術 動力機械電子控制技術是一本2021年出版的圖書,由華中科技大學出版社出版
《汽車發動機電子控制技術》是2010年11月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是多莉絲,編譯付百學。內容簡介 本書可作為高等院校汽車相關專業教材,可供汽車製造、使用維修行業和相關工程技術人員參考,也可供汽車培訓學校學生和汽車愛好者學習參考。本書共分五個模組,主要介紹了發動機電控系統的控制內容與基本組成,電控...
動力機械及工程是“動力工程及工程熱物理”一級學科的重點組成部分,它以工程熱物理為主要理論基礎,與工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科互相交融,密切相關。本專業研究領域和套用範圍極為廣泛。學科概況 本專業研究成果經常參加國內、國際學術交流。近年科研成果分別獲原國家教委、原...
總體來講社會對機械類技術人員的需求量還是很大的,就業率也一直是最高的,在95%左右,但是薪酬待遇與其他行業相比偏低。專業設定 行業現狀 我國大型工業逐漸在復甦,社會對於精通現代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大,像北京交通大學機械與電子控制工程院的就業率一直保持在90%以上,畢業生一次就業的結構和地域都...
該模型將分子機械視為桁架結構,原子為桁架的節點,化學鍵為連線節點的桿件,然後採用結構力學中的有限元方法進行動力學分析。該模型雖然克服了第一類模型計算量龐大的缺陷,但無法描述各原子中電子的運動狀態,故沒有考慮分子機械的光、電驅動效應和量子力學特性.所以在此模型上難以對分子機械實施運動控制研究。有學者...
電子控制轉向系統(electronic control steering system)傳統汽車轉向系統是機械系統,汽車的轉向運動是由駕駛員操縱轉向盤,通過轉向器和一系列的桿件傳遞到轉向車輪而實現的。20世紀50年代起,增加了液壓助力系統(HPS,見動力轉向系統),至今仍被廣泛套用。由於電子技術的發展,汽車轉向系統中越來越多地採用電子部件,...
動力機械及工程是“動力工程及工程熱物理”一級學科的重點組成部分,它以工程熱物理為主要理論基礎,與工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科互相交融,密切相關。本專業研究領域和套用範圍極為廣泛。本專業研究成果經常參加國內、國際學術交流。本專業一些科研項目與國外合作進行。優秀的博士...
技術要素。著重介紹系統的組成、控制理論和設計計算方法。本書可作為大專院 校機電專業的教材,也可作為工程技術人員的參考資料。作品目錄 目 錄 第一章 機械電子技術的發展 1-1機械電子技術的發展 1-2機械電子系統的組成 1-3機械電子技術的套用 第二章 機械電子技術與微機控制 2-1微機用積體電路 2-2微機...
多年來,該學科在機械電子控制工程領域形成獨有特色和優勢。其主要研究方向為電液控制技術、機電控制及自動化、現代氣動技術、套用流體力學、計算機套用及智慧型系統,取得省部級以上科研獎 60 多項,其中國家級獎 3 項;獲專利 57 項,其中發明專利 17 項;獲國家教學成果獎 1 項。學科處於流體傳動及控制領域世界...
在初期,是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能,並對其功能進行擴展,使性能得到大幅度提高;發展到一定程度後,電子技術可以促使系統原理髮生本質變化,從而可以突破局限,使發動機性能得以大幅度提高。結構組成 電子控制單元 電控單元(ECU)是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種參數的採集和噴油量、噴油定時...