動力傳動系統綜合性能試驗台是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器,於2016年11月28日啟用。
基本介紹
- 中文名:動力傳動系統綜合性能試驗台
- 產地:中國
- 學科領域:交通運輸工程
- 啟用日期:2016年11月28日
動力傳動系統綜合性能試驗台是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器,於2016年11月28日啟用。
動力傳動系統綜合性能試驗台是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器,於2016年11月28日啟用。技術指標輸入、輸出轉矩測量精度 正負0.05%F.S。1主要功能能夠完成動力傳動系統性能及標定試驗,為動力傳動系統研發提供試驗...
車輛動力傳動系統-動態試驗系統 車輛動力傳動系統-動態試驗系統是一種用於交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2009年1月19日啟用。技術指標 功率:驅動400kw、吸收570kw,驅動100kw、吸收150kw,75kw;扭矩:輸入20000Nm、輸出100000Nm(雙邊)。主要功能 能夠進行汽車傳動系統的動態試驗。
交流電牽引採煤機綜合試驗台 交流電牽引採煤機綜合試驗台是一種用於機械工程領域的物理性能測試儀器,於2009年6月22日啟用。技術指標 1000KW和200KW兩種變頻控制程式,可測量傳動系統性能指標的儀器。主要功能 可對變速箱,傳動系統的受力情況,扭矩,溫度等性能的測量。
3.9 底盤測功機試驗 3.10 動力性能的模擬 3.11 發動機性能試驗 3.11.1 發動機性能試驗概述 3.11.2 功率性能試驗 3.11.3 摩擦損失試驗 3.11.4 進氣量試驗 3.11.5 燃料流量試驗 3.11.6 缸內壓力試驗 3.11.7 排氣成分試驗 3.1 2動力傳動系統性能試驗 3.12.1 動力傳動系統性能...
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