加氫煤油 ：無色液體二沸.點200--250℃ .閃點81℃, ,密度0.80g/cm3:由原油分餾得到的煤油含有大＞i不飽和烴，不能直接llJ作乏燃料後處理的稀釋劑。
加氫煤油 ：無色液體二沸.點200--250℃ .閃點81℃, ,密度0.80g/cm3:由原油分餾得到的煤油含有大＞i不飽和烴，不能直接llJ作乏燃料後處理的稀釋劑。加氫煤油 hydrogeneted kerosene...
煤焦油加氫技術(Coal tar hydrogenation technology)是指對煤焦油採用加氫改質工藝，即在一定溫度、壓力及催化劑作用下，可完成脫硫、不飽和烴飽和、脫氫反應、芳烴飽和，達到改善其安定性、降低硫含量和芳烴含量的目的，最終獲得石腦油和優質...
煤制油加氫抽提（hydrogenation-extraction of coal-to-liquid）是2017年全國科學技術名詞審定委員會公布的化工名詞。定義 採用供氫溶劑（如四氫萘或9，10-二氫菲）或非供氫溶劑，在高氫壓下，在大於400℃的溫度下萃取煤，同時發生激烈...
《煤焦油加氫技術》是2020年化學工業出版社出版的圖書，作者是邱澤剛、李志勤。本書講述了煤焦油的來源、性質、特點和分離，煤焦油加氫的基本原理，煤焦油加氫技術的現狀及發展。出版背景 21世紀以來，我國煤乾餾工業發展迅速，產生了大量...
《中低溫煤焦油的品質調控及加氫過程中的結焦機制研究》是依託北京化工大學，由劉清雅擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 中低溫煤焦油加氫生產清潔燃料油充分利用了焦油中的脂肪烴和環烷烴，對緩解我國石油供應短缺問題具有重要意義。近...
煤高壓加氫液化 煤高壓加氫液化是指在較高溫度（>400℃）、高壓（>6MPa）、氫氣（或CO+H₂、CO+H₂O）、催化劑和溶劑作用下將煤進行解聚、裂解加氫，直接轉化為液體油的加工過程。煤高壓加氫液化機理：煤與石油在化學組成上最...
液相餾分油經提質加工（ 如加氫精製、加氫裂化和重整）得到合格的汽油、柴油和航空煤油等產品。重質的液固淤漿經進一步分離得到重油和殘渣，重油作為循環溶劑配煤漿用。發展 1913年,德國的Bergius 首先研究了煤的高壓加氫，獲得世界上第一...
它與催化裂化不同的是在進行催化裂化反應時，同時伴隨有烴類加氫反應。加氫裂化實質上是加氫和催化裂化過程的有機結合，能夠使重質油品通過催化裂化反應生成汽油、煤油和柴油等輕質油品。概念 定義 類型：石化工業術語 拼音:jiaqingliehua ...
《低溫煤焦油加氫轉化催化劑的套用基礎研究》是依託中國科學院大學，由李增喜擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 作為典型的缺油、富煤國家，開展低溫煤焦油催化加氫生產燃料油具有重要的現實意義和戰略意義，本課題提出了低溫煤焦油加氫催化...
採用餾程為200～360℃的盤錦催化裂化柴油，對比評價了催化劑B-1和R-1的加氫脫氮、加氫脫鹼氮和加氫脫硫活性。反應在100毫升加氫裝置上進行。催化劑裝入反應器後，先在氫氣下用含2重％二硫化碳的煤油進行硫化處理，使其轉化成硫化態，...
置增多，石油煉廠可以得到廉價的副產氫氣，加氫精製套用日益廣泛。據80年代初統計，主要工業國家的加氫精制占原油加工能力的38.8%～63.6%。加氫精制可用於各種來源的汽油、煤油、柴油的精製、催化重整原料的精製，潤滑油、石油蠟的精製（...
加氫裂化的工業裝置有多種類型按反應器的作用又分為一段法和兩段法。兩段法包括兩級反應器，第一級作為加氫精制段，除掉原料油中的氮、硫化物。第二級是加氫裂化反應段。一段法的反應器只有一個或數個並聯使用。一段法固定床加氫...
在加壓條件下，原料油和氫氣直接反應，製取富甲烷、乙烷氣體的油制氣方法。原料油可以是石油原油或其製品或者是煤焦油，如石腦油等。反應過程放熱，當使用原油時，可採用焦粒流化床加氫反應器，使床溫均勻；原料中不能蒸發的殘渣附著在...
芳烴飽和加氫是一種化學物質。芳烴飽和加氫t}rnmatic 加氫飽和主要用在阿種情況 是催化裂化柴油)十六烷值二 aaturati}m hydragznation芳烴 :改善煤油煙點和提高柴油(主要 芳烴加氫反應，飽和程度隨氫壓 的升高而提高。但芳烴加氫飽和是...
對汽 油組分，用於重整原料的精製;對煤油為飽和芳烴，以提高煙 點;對催化裂化柴油，為提高十六烷值;對催化裂化原料則是 脫硫、氮和改善質量;對渣油則不僅是脫硫還有除大金屬二操 作條件比一般加氫脫硫苛刻，氫分壓一般為2一14MPa、...
《高本徵活性煤焦油加氫精製催化劑活性相的合成與修飾》是依託山西大學，由楊永興擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 針對目前煤焦油加氫精制催化劑多依賴於強化芳環加氫路徑（HYD）以增強活性而造成芳烴組份競爭加氫引起的氫耗問題，...
破壞加氫，亦稱“深度加氫”。由煤、石油重質餾分、煤焦油或頁岩油通過分子破裂的加氫作用製取輕質油品的方法。最早由德國人貝爾吉烏斯(Friedrich Bergius,1884—1949)提出,故亦稱“貝爾吉烏斯法”。使原料在高溫(380~550℃)、高壓(20~70...
清潔柴油加氫技術於1998年由Akzo Nobe公司和日本Ketjen公司聯合推出，以該技術製造的催化劑的活性中心為高活性的II型，因而無需提高活性中心數量（通常是採用提高金屬負載量的辦法）即可大幅度提高催化劑的活性。技術綜述 Albemarle Catalyst...
加氫裂化所用的原料油極為廣泛，從粗汽油到重柴油，甚至丙烷脫瀝青油都町以加工。加氫裂化的產品主要是航空煤油、優質汽油、低凝固點柴油、潤滑油、低硫燃料油等。加氫裂化的操作壓力一般不高於20MPa，常在10〜15MPa、溫度約300〜450...
“FTH”亦稱“中低溫煤焦油全餾分加氫多產中間餾分油成套工業化技術”。該技術由陝西煤業化工有限公司神木富油能源科技有限公司開發，系世界首創，居領先水平，該公司首套12萬噸/年煤焦油全餾分加氫工業化示範項目已成功運行。2013年4月27...
煤煉油就是將煤炭通過脫碳和加氫，可以直接或間接轉化成適於運輸的液體燃料。其中一種方法是焦化或熱解，另外一種方法是液化。煤油的起源 煤炭是一種碳含量高、但氫含量只有5%的固體。與液體燃料（從原油中提取的）相比，煤炭不便於處理...
煤直接液化，煤液化方法之一。將煤在氫氣和催化劑作用下通過加氫裂化轉變為液體燃料的過程。因過程主要採用加氫手段，故又稱煤的加氫液化法。沿革 煤直接液化技術早在19世紀即已開始研究。1869年，M.貝特洛用碘化氫在溫度270℃下與煤作用...
煤的直接液化將煤在高溫高壓條件下，通過催化加氫直接液化合成液態烴類燃料，並脫除硫、氮、氧等原子。具有對煤的種類適應性差，反應及操作條件苛刻，產出燃油的芳烴、硫和氮等雜質含量高，十六烷值低的特點，在發動機上直接燃用較為...
2?4?1煤加氫液化工廠工藝流程簡述197 2?4?2煤直接催化加氫液化工藝206 2?4?3煤加氫抽提液化工藝218 2?4?4俄羅斯低壓加氫液化工藝流程233 2?4?5煤油共煉（COP）工藝235 2?4?6中國神華煤直接液化工藝237 2?5煤直接液化初級產品...
煤油共煉更適合於褐煤。此外，內蒙東勝、紅旗礦褐煤、山東龍口梁家礦褐煤以及扎賁諾爾低灰褐煤也是適合直接液化的原料煤。直接液化技術 褐煤直接液化是在適當溫度、壓力等反應條件下，褐煤催化加氫。先將煤和油混合製成油煤漿，通過加氫是...
