哈利法克斯級護衛艦(加拿大“哈利法克斯”級護衛艦):發展沿革,研製背景,建造歷程,

哈利法克斯級護衛艦（英語：Halifax Class Figates），是加拿大皇家海軍隸下的的高自持力多用途巡邏護衛艦。本級艦均以加拿大城市名命名，例如首艦得名自加拿大海軍重鎮和大西洋艦隊司令部哈利法克斯。因此本級艦也稱之為城市級護衛艦（英語：City Class Frigates）。

設計方面本級艦艦體長寬比較小，船型較肥，高幹舷的平甲板，首部線型外飄較大，帶折角線，這種線型具有良好的適航性，橫搖和縱搖較小，減少了首部的砰擊機率，這些優點已為使用所證明，特別適合于海況惡劣的北大西洋海區的活動。本級艦的設計中，對艦的隱身性作了極大的努力，在隱身性設計方面也是一級有代表性的護衛艦。

現代化改裝後裝備相控陣雷達，可發射ESSM防空飛彈，主炮為博福斯57mm速射炮，就其五千餘噸的排水量來說略顯薄弱。本級艦共12艘，於1987年到1996年艦陸續完工服役，其中7艘配屬於皇家加拿大海軍大西洋艦隊，5艘配屬於皇家加拿大海軍太平洋艦隊，全級艦占現役加拿大海軍總噸位的60%以上，是加拿大海軍絕對主力。

基本介紹

中文名：哈利法克斯級護衛艦
外文名：Halifax-class frigate
前型：安納波利斯級驅逐艦
數量：12艘

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發展沿革

研製背景

為了替換50至60年代建造的七艘聖勞倫特級（St. Laurent class）、七艘雷斯蒂古什級（Restigouche class）、四艘馬肯奇級（Mackenzie class）與兩艘安納波利斯級（Annapolis class）護航驅逐艦，皇家加拿大海軍在1975年開始擬定一項名為加拿大巡邏護衛艦（Canadian Patrol Frigate，CPF）的造艦計畫，打算向民間廠商招標，並在政府規定的成本上限之內完成。CPF平時承擔海岸巡邏、護漁、搜救等任務，戰時則以反潛為主要任務，具備反艦以及足夠的防空自衛能力，並搭載反潛直升機。

建造歷程

最初加拿大打算建造三批共18艘CPF，不過由於預算分配的考慮，加上1991年冷戰結束導致國防預算大減，最後加拿大隻訂購了兩批共12艘。CPF各艦以加拿大的都市命名，所以又被稱為城市級護衛艦，首艦名為哈利法克斯（HMCS Halifax FFH-330），在1988年四月下水，1991年6月由皇家加拿大海軍接收，並於1992年6月正式成軍；其餘11艘則分別在1993至1996年進入服役，最後一艘的報價以1996年幣值為三億美元。在90年代初期，加拿大原本四艘部族級驅逐艦在大規模改裝之後轉成防空驅逐艦，而新造的哈利法克斯級遂成為皇家加拿大海軍的反潛主力。

設計特點

動力設計

本級艦的動力為複合柴油機或燃氣渦輪（CODOG）系統，包括兩具美國GE的LM-2500燃氣渦輪，以及一具SEMT-Pielstick 20 PA6 V280柴油機，雙軸推進，使用燃氣渦輪的最大航速達29節，使用柴油機的最大航速可達15節，柴油機必要時能以超出額定最大功率10%運轉（平均每12小時最多超常運轉2小時）。艦上的動力系統以CAE的整合機械控制系統（Integrated Machinery Control System，IMCS）控制，這是全世界第一種將IMCS納入原始設計的艦艇，所有的輪機與損管運作、監控都在集中控制室的整合顯控台上完成；這套IMCS從2003年12月起進行改良，換裝新的平面顯示器。由於本級艦以燃料消耗較經濟的柴油機為巡航動力，加上燃油儲存量大，因此續航力較高，達到7100海里。

隱身設計

哈利法克斯級滿載排水量達5235噸，艦體設計相當先進。本級艦的艦橋相當低矮，上層結構以及煙囪有傾斜的外型以降低雷達截面積。哈利法克斯級的煙囪設有紅外線抑制系統，能充分讓灼熱的主機廢氣與外界冷空氣混合，排煙道也以絕熱材料包覆，大幅降低熱訊號；機艙內的輪機安裝在雙層減震基座上，艙壁並設有隔音制震層，管路使用減震接頭，艦底設有氣泡螢幕產生系統，螺旋槳的尖端也能釋出氣泡來減低空蝕效應，而艦底的流體力學設計也儘量減少水中的阻力，種種設計都能大幅降低哈里法克斯級的熱信號以及噪音、振動。

雷達偵測

哈利法克斯級的主要裝備為一具位於艦橋上方的美國雷松（Raytheon）AN/SPS-49（V）5長程2D對空搜尋雷達以及一具主桅上的瑞典易利信（Ericsson）海長頸鹿（Sea Giraffe）150 HC中程對空/平面搜尋雷達，其中SPS-49（V）5的最大偵測距離可達450km，而海長頸鹿150 HC雷達則以G/H頻操作，在複雜海況與干擾情況下仍能有效追蹤空中目標，在良好氣候之下的最大追蹤距離約100km。艦橋與機庫上方各有一具荷蘭西格納爾（Signaal，後來成為特拉斯荷蘭分公司，Thales Nederland）的STIR 180（加拿大稱之為SPG-503）照明雷達，負責導引艦首艦炮以及海麻雀短程防空飛彈進行接戰，對雷達截面積1平方米的目標約有140km的最大使用距離。

本級艦最初使用Sperry的Mk 340導航雷達，後來則被休斯（Kelvin Hughes）的Type 1007型I頻導航雷達取代，此外艦上還有MK XII敵我識別器以及URN-25空中戰術導航系統（塔康）。電子戰方面，本級艦配備Ramses（後成為MEL/Lockheed ）的SLQ-503電子對抗系統、名為加拿大電戰系統（Canadian Electronic Warfare System，CANEWS）的SLQ-501電子支援系統，均由洛克西德（Lockheed）以及Thorn（後來被特拉斯購併）提供，此外還有SRD-502電子截收系統、四具英國普萊西（Plessey日後被BAE SYSTEMS購併）的Shield-II六聯裝干擾彈發射器以及美制AN/SLQ-25魚雷對抗系統。

作戰系統

本級艦的作戰系統中樞為洛馬集團加拿大分公司（Lockheed Martin Canada）的SHINPADS整合處理與顯示系統（Integrated Processing and Display），這是一種分散架構的指揮/武器管制系統，使用了15座加拿大計算機公司（Computing Devices Canada，CDC）的UYC-501工作站（又名為SHINPADS行動資料自動系統，Action Data Automation），總共有28具UYK-507（V）1計算機，並以雙冗餘資料匯流排連線，將艦上所有偵測、通信、電子戰、火控與武裝都結合在一起，在部分系統失效的情況下也能迅速重組與替換功能，具有較佳的抗損能力。

此外，本級艦配備SED Systems of Saskatoon的通訊控制與監視系統（Communications Control and Monitoring System，CCMS），整合有Link-11/14數據鏈，訊號處理系統則由加拿大洛馬提供。聲納方面，哈利法克斯級配備SQS-510艦首主/被動聲納以及SQS-501 CANTASS被動式拖曳陣列聲納，都是CDC的產品，其中SQS-501 CANTASS由美制SQR-19的聽音陣列與CDC公司的UYS-503C後端系統組成；而直升機聲納浮標的訊號則傳至艦上CDC AN/UYS-503聲納浮標信號處理系統。從2002年開始，哈里法克斯級開始換裝主/被動拖曳陣列聲納系統。

艦載武裝

哈利法克斯級艦首配備一門瑞典博福斯（Bofors）MK-2 57mm 70倍徑高平兩用艦炮，射速達220發/分，射程17km，炮塔內無人操作，由戰情室遙控。艦身中段配備兩組四聯裝美制MK-141魚叉反艦飛彈發射器，不過平時只安裝雙聯裝二組。防空自衛方面，哈利法克斯級煙囪兩側各有一組八聯裝MK-48 Mod0垂直發射系統（VLS），共搭載16枚RIM-7P海麻雀短程防空飛彈（本世紀初期開始換裝更先進的RIM-7M，未來可能改用海麻雀ESSM）；這兩組MK-48並非植入艦體，而是直接立於甲板上，雖然結構比較簡單，但是可能會有安全上的疑慮。除了海麻雀之外，機庫上方裝有一具美制MK-15密集陣近迫武器系統（CIWS）。從2002年9月起，本級艦的密集陣以加裝套件的方式陸續升級為最新型的MK-15 Block1B，換裝更具威力的炮管、彈藥、新型雷達以及光電感測系統。

反潛方面，機庫兩側內部各有一組雙聯裝MK-32Mod9 324mm魚雷發射器，使用美制MK-46反潛魚雷。艦尾設有一座機庫以及飛行甲板，最初操作一架1960年代美國西科斯基簽授權加拿大生產的CH-124A海王反潛直升機。飛行甲板設有RAST輔助降落系統（Recovery，Assist，Securing and Traversing），使本級艦能在六級海況時進行直升機起降作業。此外，艦上還設有六挺附有防盾的0.5英寸機槍，供近距離水面戰鬥、臨檢以及驅逐之用。但對於一艘滿載排水量達五千噸的軍艦而言，本級艦的武裝稍嫌薄弱。

基本數據

基本數據
尺寸	長134.7米、寬16.4米、吃水4.9米
排水量	標準4750噸滿載5235噸
動力系統軸馬力	CODOG LM-2500燃氣渦輪×2/47494馬力 SEMT-Pielstick 20 PA6 V280柴油機×1/8800馬力雙軸
航速	29節以上
續航力	7100海里/15節
偵測對抗系統	原始裝備：SPS-49（V）5 2D長程對空搜尋雷達×1 Ericsson海長頸鹿（Sea Giraffe） 150 HC中程對空/平面搜尋雷達×1 Sperry Mk 340導航雷達×1（最初裝備，爾後被1007式取代） Kelvin Hughes 1007導航雷達×1（日後換裝） MEL/Lockheed SLQ-501電子截收系統 SRD-502電子截收系統 Ramses SLQ-503電子對抗系統 Plessey Shield-II 六聯裝干擾彈發射器×4 AN/SLQ-25拖曳式魚雷對抗系統×1 2010年代改裝後： SMART-S MK.2 三維對空搜尋雷達×1 Ericsson海長頸鹿（Sea Giraffe） 150 HC中程對空/平面搜尋雷達×1 Pathfinder ST MK 2導航雷達 Sirius長程紅外線偵測系統（LRIRST） Elbit電子戰系統 Rheinmetall Waffe Munition GmbH電子對抗系統 Rheinmetall多任務彈藥軟殺系統（MASS）
聲納	SQS-510艦首主/被動聲納×1CDC SQS-501 CANTASS被動式拖曳陣列聲納×1
火控作戰系統	SHINPADS整合處理與顯示系統（Integrated Processing and Display） SPG-503（STIR 180）火控雷達×2
乘員	215人
艦載武裝	Bofors MK.2 57mm 70倍徑艦炮×1 （2010年代升級為MK.3）12.7mm機槍×6（原始裝備，2010年代被NRWS取代） NRWS遙控武器站（2010年代加裝）八聯裝MK-48 Mod0垂直發射系統×2（裝填RIM-7P/M海麻雀點防禦防空飛彈，2010年後換裝ESSM發展型海麻雀防空飛彈）四聯裝MK-141魚叉Block 1C反艦飛彈發射器×2（平時只裝二聯裝發射器二座）雙聯裝324mm MK-32Mod9魚雷發射器×2（使用MK-46魚雷） MK-15密集陣近迫武器系統（CIWS）×1（2010年代升級為Block 1B規格）
艦載機	CH-124A/B海王或CH-148暴風反潛直升機×1

改進升級

在2007年7月5日，加拿大政府正式宣布展開哈里法克斯級展開現代化改良計畫（Halifax Class Modernization Project，HCMP），除了延長這批艦艇的服役壽期（至2030年左右）並增強戰力之外，也因應新時代海上滲透、恐怖主義等威脅，而強化艦上的感測器能力，在2010至2017年度執行。哈里法克斯級的升級計畫包含兩大部分：艦體平台翻修延壽部分稱為護衛艦延壽工程（Frigate Life Extension Project，FELEX），在2008年4月簽約，由加拿大哈里法克斯船廠與維多利亞船廠負責，總值9億加幣；至於偵測/指管通情/火控作戰系統的升級則稱為整合改裝戰鬥系統契約（HCM-CSI），總值11億加幣，由加拿大洛馬團隊負責。

這項升級計畫除了進行艦體的維護與延壽之外，也將徹底升級或更新哈里法克斯級護衛艦的內部系統。最初加拿大也評估在FELEX工程時為哈利法克斯級進行大規模的武裝升級，包括增加MK-41垂直發射系統、APAR相控陣雷達等，配備標準SM-2/3飛彈；但這些改良牽涉的載台、機電和戰鬥系統架構變更太大，無論是哈利法克斯級的原始設計或加拿大困窘的國防預算，都難以負荷。

本級艦

番號	艦名	開工	下水	服役
FFH 330	哈利法克斯	1987年3月19日	1988年4月30日	1992年6月29日
FFH 331	溫哥華	1988年5月19日	1989年7月8日	1993年8月23日
FFH 332	魁北克	1988年12月16日	1991年5月16日	1994年7月14日
FFH 333	多倫多	1989年4月22日	1990年12月18日	1993年7月29日
FFH 334	里賈納	1989年10月6日	1992年1月25日	1993年12月29日
FFH 335	卡爾加里	1991年6月15日	1992年8月28日	1995年5月12日
FFH 336	蒙特婁	1991年2月8日	1992年2月28日	1994年7月21日
FFH 337	弗雷德里克頓	1992年4月25日	1993年6月26日	1994年9月10日
FFH 338	溫尼伯	1993年3月20日	1994年6月25日	1996年6月23日
FFH 339	夏洛特敦	1993年12月18日	1994年10月1日	1995年9月9日
FFH 340	聖約翰	1994年8月24日	1994年8月24日	1996年6月26日
FFH 341	渥太華	1995年4月29日	1996年5月31日	1996年9月28日

哈利法克斯級護衛艦