加寬過渡段是為使路面由直線上的正常寬度過渡到圓曲線上設定了加寬的寬度,面設定的寬度變化段。該加寬值為圓曲線內等值最大加寬(也稱全加寬),而直線上不加寬,在加寬過渡段內,路面寬度逐漸過渡變化。加寬過度的設定根據道路性質和等級可採用不同方法。
在加寬過渡段路面內側插入迴旋線,不但中線上有回施線,而且加寬後的路面邊線也是同旋線,與行車軌跡相符,保證了行車的順適與線形的美觀。
加寬過渡段是為使路面由直線上的正常寬度過渡到圓曲線上設定了加寬的寬度,面設定的寬度變化段。該加寬值為圓曲線內等值最大加寬(也稱全加寬),而直線上不加寬,在加寬過渡段內,路面寬度逐漸過渡變化。加寬過度的設定根據道路性質和等級可採用不同方法。