力帆發動機,力帆自主研發的電動機統稱。
力帆發動機,力帆自主研發的電動機統稱。
力帆發動機,力帆自主研發的電動機統稱。...... 力帆發動機,力帆自主研發的電動機統稱。[1] 繼自產的1.3升和1.6升發動機面向市場後,力帆汽車又一款1.8升發動機近日...
力帆汽車位於重慶市汽車園,總體規劃用地700畝,一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路,可直達國內各大、中城市,距重慶最大的寸灘貨櫃...
力帆成立於1992年,是中國汽車品牌,主要生產貨車、卡車。...... 力帆獨立開發的90(100)電啟動,立式100(110)型發動機為全國首創,在中國機車工業史上具有里程碑的...
力帆實業(集團)有限公司是中國最大的民營企業之一,成立於1992年。歷經15年的艱苦奮鬥,已迅速發展成為融科研開發、發動機、機車和汽車生產、銷售(包括出口)為主業...
2006年1月19日,力帆520成功舉辦了全球同步上市發布會,作為新汽車產業政策實施後第一個獲得轎車生產資格的企業,力帆推出了自己第一款自主品牌轎車力帆520。力帆520一...
作為國內最大的機車企業,力帆集團還在客車、乘用車等領域取得一定的進展,力帆汽車在今年還將有全新的轎車、SUV產品推出。另外,力帆集團將在今年開始推出微車產品,...
力帆620是力帆汽車繼力帆520之後打造的又一款重點車型。作為一款家用轎車,力帆620不論是做工的精細化和細節設計上都已達到中高檔車的標準,可以達到家用兼商務於一體...
建立背景2004年,機車行業陣痛不斷,一些企業紛紛開始"突圍",造車、通機便成為首選方向。力帆選擇通機主要是因為通機是一種適用性非常廣泛的熱動力機械,其製造...
力帆實業(集團)有限公司是中國最大的民營企業之一,成立於1992年。歷經14年的艱苦奮鬥,已迅速發展成為融科研開發、發動機、機車和汽車生產、銷售(包括出口)為主業...
力帆集團成立於1992年,是中國最大的民營企業之一。歷經21年發展,成為以汽車、機車的研發、生產、銷售(包括出口)為主業,並投資於金融業的大型民營企業。2012年,...
重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業汽車生產企業,地處重慶後花園——北碚,是國家批准的底盤和整車的定點生產企業,主要產品類型有貨運卡車、客車、各類...
依託CRRC賽場和市場的檢驗和技術的積累,力帆KP系列車型再次實現完美升級。2014年5月15日,第十七屆渝洽會在重慶國博中心拉開帷幕。此次展會上,力帆820、力帆X50和...
在11月18日開幕的2016廣州車展上,國內7座SUV家族又將添新成員,力帆汽車X80首次公開亮相,新車定位為中型7座SUV,比力帆現款在售緊湊型7座SUV邁威定位要高些。...
2009年,力帆全新小型車力帆320於上海車展正式上市,作為一款AO級車型,是力帆汽車開發的首款微轎,主要針對年輕族群而進行研發設計,造型古典,動力十足,操控簡單,安全...
2014年北京車展上力帆汽車正式發布了力帆820,採用了全黑及深淺搭配的兩種風格的配色,設計線條簡潔。據廠方介紹,力帆820定位於政府機關等公務用車。力帆820在延續力帆...
2016年4月25日開幕的北京車展上,力帆全新七座SUV車型邁威正式首發,新車預計會在2016年上半年正式上市。外觀部分,邁威前臉的進氣格柵採用六邊形設計,中央標有“LIFAN...
重慶力帆集團是中國最大的民營企業之一,成立於1992年。...... 2005年,力帆集團實現銷售收入73.2億元人民幣,發動機產銷量226萬台,出口創匯2.61億美元,專利擁有量280...
力帆實業(集團)股份有限公司為重慶力帆控股有限公司的控股子公司,始於1992年,歷經22年艱苦奮鬥,己迅速發展成為融科研開發、發動機、機車和汽車的生產、銷售(包括...
2016年4月25日開幕的北京車展上,力帆全新七座SUV車型邁威正式首發。外觀部分,邁威前臉的進氣格柵採用六邊形設計,中央標有“LIFAN”字樣。在尾部,新車的設計較有層次...
力帆的首款微車力帆CA02將於10月正式下線,最遲將於2010年上市銷售。該車將搭載1.3L發動機,預計售價3萬-4萬。...
力帆520i作為力帆汽車的面向全球市場推出的第一款兩廂車,是基於原有三廂版的技術平台上研發而成,承襲了三廂版力帆520高性價比的品質特點。力帆520i不僅可以滿足家用...
力帆首款SUV產品的車身設計與豐田rav4有幾分相似,但力帆SUV的車身尺寸卻明顯小於豐田RAV4,與奇瑞瑞虎3同級別,2011年4月正式上市。力帆X60整車尺寸為4325/1790/...
尹喜地,是力帆集團創建人尹明善的兒子,重慶力帆足球俱樂部的董事長,喜玩名車。2009年8月底,在力帆集團投資俱樂部緊縮銀根的背景下,網路曝料尹喜地3000萬購名車布加迪...