基本介紹
- 中文名：劉獻棟
- 國籍：中國
- 職業：博士生導師
- 畢業院校：吉林工業大學
研究領域,科研項目,學術成果,獲得獎勵,
研究領域
車輛系統動力學、振動及噪聲控制，機械系統故障診斷。
科研項目
近年來，主持或作為骨幹主研20項科研項目，其中二項國家自然科學基金項目。近期完成的項目有：汽車懸架磁流變智慧型減振器及其神經網路半主動控制研究；昌河鈴木CH6352客車降噪工程；發動機轉靜子碰摩故障診斷研究；SF1020、SF1030貨車平順性試驗及評價等；轉靜子碰摩引起的發動機瞬態回響及穩定性分析；汽車操縱穩定性與平順性試驗數據處理分析系統等近10項企業和國家部委項目。
作為主持人在研項目有：航空科學基金“轉靜子碰摩力模型及碰摩故障測試信號降噪技術研究”；國家安全重大基礎項目的子專題“新型阻尼結構研究”；瀋陽華晨金杯汽車有限公司項目“汽車操縱穩定性試驗數據後處理方法研究及軟體開發”；某研究所項目“動力系統動態特性及強度計算分析”等4項。
學術成果
在《機械工程學報》、《汽車工程》、《振動工程學報》、《航空學報》以及《航空動力學報》、《中國機械工程》、《振動測試與診斷》、《公路交通科技》、《中國公路學報》、《農業機械學報》等學術期刊和重要學術會議上發表論文80餘篇，其中SCI收錄4篇，EI收錄30餘篇。
代表性論著：
1、Application of Particle Damping for Vibration Attenuation in Brake Drum. Int. J. Vehicle Noise and Vibration, 2011, 7(2)
2、Coupling Simulation Algorithm of a Rotating Flat-plate Blade with Particle Dampers under Centrifugal Forces. ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2011, 133(4)
3、Coupling Simulation Algorithm of Discrete Element Method and Finite Element Method for Particle Damper. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2009, 28(3)
4、Application of Topology Optimization to Design a Main Frame. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2012, Doi 10.1007/s00158-012-0803-7
5、Near-field Beamforming Analysis for Acoustic Emission Source Localization, Ultrasonics, 2012, 52(5)
獲得獎勵
1999年河北省科技進步二等獎；
2002年河北省科技進步一等獎；
2003年國家科技進步二等獎；
獲2003年中國航空工業第一集團公司科學技術二等獎1項。
