前後配重指的是車身前軸與車身後軸各自所承擔重量的比。汽車的配重,一般是在50:50是最平均的,寶馬最引以為豪的就是50:50的前後配重比。 ...
配重塊是用於增加自身重量來保持平衡的重物。...... 歐洲在公元八世紀前後也開始生產鑄鐵件。配重塊的出現,擴大了鑄件的套用範圍。例如在15～17世紀,德、法等國先...
配重式投石機(trebuchet,下面簡稱拋石機)在東地中海地區,或稱中東地區發明的,時間是12世紀上半葉或稍早(參見New Vanguard系列:中世紀攻城武器2:拜占庭、伊斯蘭教...
前後配重指的是車身前軸與車身後軸各自所承擔重量的比。汽車的配重,一般是在50:50是最平均的,寶馬最引以為豪的就是50:50的前後配重比。...
雖然奧迪使用縱置發動機更多是為了照顧quattro這個傳統,但是其縱置發動機前輪驅動發動機的布局同樣可以帶來不錯的前後配重比。這種布置可以將發動機縱向布置在汽車前軸之前...