用制式橋樑器材架設的橋樑。如機械化橋、坦克衝擊橋、拆裝式金屬橋等。架橋準備時間短,架設與撤收速度快,機動性強。
用制式橋樑器材架設的橋樑。如機械化橋、坦克衝擊橋、拆裝式金屬橋等。架橋準備時間短,架設與撤收速度快,機動性強。...
制式門橋,使用專用門橋器材和舟橋器材結合而成的門橋。按用途的不同,分為漕渡門橋、橋節門橋、架橋作業門橋和錨定門橋。漕渡門橋,主要用於渡送車輛和技術...
軍用橋,為保障部隊通過江、河、深谷、溝渠等障礙而架設的所有軍事用橋的總稱。主要包括低水橋、水面下橋、索道橋、吊橋、斜撐橋、制式橋等。軍用橋是保障部隊行...
舟橋是連線舟或浮體而成的浮橋。主要供軍事上克服江河障礙用。通常由橋腳舟、橋面結構和棧橋等組成。按架設浮橋的器材分為制式舟橋器材和民舟器材。按其載重量...
軍用固定橋器材一般由上部結構(橋跨結構)和下部結構(橋腳)組成。它的基本特點是結構型式簡單,作業簡便,架設時間短,修復容易。...
第一次世界大戰中,有的國家曾利用梁式結構桿件構築橋墩。第二次世界大戰中,英、美、德、日等國相繼研製了成套制式橋墩器材。 [1] ...
輕便鋼橋,裝配式鋼結構無橋腳的制式橋。亦稱“彈坑橋”。適用於克服道路上的彈坑、峽谷和底部較複雜的溝渠等障礙。一般可架設5～20米長、輪式荷載12噸的便橋。...
折裝式金屬橋,主要靠人工架設和撤收的成套制式橋樑器材。主要用於架設大跨度的單跨橋或多跨的低水橋,有時也用於加強或修復被破壞的永久性橋樑。 ...
裝配式公路鋼橋,可快速拼裝、分解的下承式鋼結構公路桁架制式橋。桁架單元長3米,其最大跨徑可達70米左右。最大載重量為履帶式50噸,車輪式30噸。可用於臨時架設...
中型桁梁橋是英國國防部軍用車輛和工程研究中心,根據1961年10月2日英國軍方提出的研製中型桁梁橋的基本要求而研究設計的。...
用金屬構件組成,適於人工架設和撤收的成套制式橋樑器材。構件具有互換性。單個構件重量輕,便於人工搬運和架設作業。橋樑跨徑和載重量變化幅度大,適用範圍廣。通常用...
321鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎上結合我國國情和實際情況由交通部公路規劃設計院設計的快速組裝橋樑,是一種可分解的、能快速架設的制式橋樑,全橋採用高強鋼全...
蘇式MTY—20 衝擊橋它是由具有防護能力的履帶式裝甲車輛 載運,並用車上的機械裝置在車內操縱架設和撤收的制式橋樑器材。主要用 來在敵火力威脅條件下快速架設...
《舟橋設計理論》由五建平主編,圍繞舟橋設計理論中關心的主要問題,包括舟橋概述、自行舟橋發展、我軍制式舟橋結構、舟橋總體設計、浮橋河中部分設計、連續體系浮橋岸邊...
六合浮橋,位於南京市六合區老城以南,橫跨滁河,始建於南宋紹興十七年(1147年),由於舊橋年久實修,已為座險橋,南京六合區政府投資6471.26萬元在滁河原址上修建成...
浮棧橋,指用船或浮箱代替橋墩,浮在水面的橋樑。軍隊採用制式器材拼組的軍用浮橋,則稱舟橋。浮棧橋可用於人行、公路、鐵路。其構造並不複雜,架拆也方便。...
主要包括:對接式橋樑伸縮裝置、鋼制式橋樑伸縮裝置、橡膠式橋樑伸縮裝置、模數式橋樑伸縮裝置、無縫及三維伸縮裝置、橋樑結構伸縮量計算與伸縮裝置類型選擇、GQF-MZL型...
第六章 制式裝備的套用與發展 第一節 制式橋樑裝備 第二節 制式舟橋裝備 第三節 新技術、新材料、新裝備 第七章 隧道搶通搶修 第一節 隧道坍塌搶通搶修 第...
利用就地收集的民舟、竹、木、型鋼等材料架設的橋樑。戰時可就地取材,能彌補制式橋樑器材的不足。...