該試驗機滿足 GBT 22309-2008 《道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法 等標準中對制動襯片、汽車制動塊（蹄）剪下強度實驗要求
WDW制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗機
一.產品適用範圍、特點：
該試驗機滿足：GB/T16491-2008《電子式萬能試驗機》及JJG139-1999《電子式萬能試機檢定規程》；GBT22309-2008《道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪下強度試驗方法》、GB/T228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗方法》等標準中對制動襯片、汽車制動塊（蹄）剪下強度實驗要求。可自動求取鼓式制動蹄總成、盤式制動快剪下強度等力學性能指標，增加附具亦可用於各類材料拉伸、壓縮、抗折及粘結強度等測試。
主機
門式框架結構，整體衝壓機殼，外觀整潔雅致。
絲槓僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩定性.
精密滾珠絲槓副載入方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統高剛性及高動態性能.
交流伺服調速載入系統
採用全數字交流伺服電機及驅動器，減速機為低噪音行星輪減速機,該減速機為伺服電機專門配套產品,與電機直連,體積小,效率高、噪聲極小.具有驅動剛性高,升降速加速度大,可靠性提高,傳動調整環節少的特點.
交流伺服電機具有高達50000倍調速比,從而使橫樑升降速度在0.01-500mm/min內無級可調.具有完善的過流過壓保護功能.內嵌加減速運行模式,切換平滑穩定.
全硬體內置控制系統
嵌入式全數字電氣控制技術：完全實現了等速位移控制、等速試驗力控制、等速應變控制，控制性能優良，全數字硬體實現方式，抗干擾能力強，穩定性好。
軟體集成化程度高，適用不同客戶對相應材料試驗檢測要求。
