制動拖印

制動拖印是指車輛制動時輪胎在道路上滑移留下的印痕。其產生原因是:車輛制動過程中，當車輪的制動力大於車輪與路面的附著力時，車輪被抱死不轉，並在路面上向車輪抱死前的行駛方向滑移。它的表現形式是:車輛制動，車輪被抱死的滑移過程中，輪胎與路面因摩擦發熱，使輪胎橡膠分子脫落,並在道路上形成沿車輛行駛方向呈線條狀粗黑的印痕。

制動拖印是指在交通事故現場勘査中的作用是:①判斷肇事車輛。車輛正常行駛中緊急制動，造成車輪在道路上滑行時，輪胎花紋在橫向上不易辨認，但沿滑行方向能留下呈線條狀的痕跡，如果車輛已移動,可將此拖印與車輛輪胎花紋進行比對，並可通過測量車輛輪距進行比對。②判斷駕駛員的操作動作是否得當。如果拖印中有間隙存在，則有可能是由於路面不平，車輛在滑移時車輪跳動致使輪胎離開地面引起;也可能是車輛制動鼓磨損失圓，致使制動力不均勻引起;但也不能排除駕駛員採取緊急制動措施後，又將制動踏板釋放，然後再重新施加制動力引起。在這三種可能性中，駕駛員操作動作造成的拖印間隙最長。③判斷車輛的技術性能。如果兩側車輪的制動力不一致，或前後輪制動力不合理,緊急制動時就會出現4條拖印，或相互交叉，或出現有2個或4個折角的拖印，這說明車輛制動後已發生了側滑或已造成180°或360°掉頭。④判斷車輪抱死前的車速。拖印不一定能代表車輛肇事前的全部速度的損失，因為在車輪抱死之前的減速度要比車輪抱死滑行時的減速度大得多;車輛在碰撞時的減速度也比車胎滑行的減速度大，所以制動拖印可以推算出車輪抱死進人滑行狀態前的車速。⑤判斷車輛碰撞接觸點。汽車與汽車相撞時，一般情況下雙方都已實施了緊急制動，車輛在滑移狀態下相撞使輪胎拖印發生了急劇變化，這就便於找出接觸點的位置。如果車輛裝有防抱死裝置,或路面積水深度超過輪胎花紋的深度時緊急制動，則不會產生制動拖印。