制動力比例調節裝置是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：制動力比例調節裝置
- 外文名：braking force proportioning device
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
能自動地或以其他方式改變制動力的裝置。
出處
《機械工程名詞》。 |
制動力比例調節裝置是2013年公布的機械工程名詞。
《機械工程名詞》。 |
制動力比例調節裝置是2013年公布的機械工程名詞。 定義能自動地或以其他方式改變制動力的裝置。出處《機械工程名詞》。...
為滿足上述要求，在一些汽車上採用了各種制動力調節裝置，來調節前後車輪制動管路中的工作壓力。常用的有限壓閥、比例閥和感載比例閥。限壓閥 限壓閥是一種最簡單的壓力調節閥，串聯在制動主缸與後輪制動器的管路之間。它的作用是當前...
能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，而自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎附著的地麵條件往往不一樣。比如，有時左前輪和右後輪附著在乾燥的水泥地面上，而右前輪...
EBD能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，而自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎附著的地麵條件往往不一樣。 利用ABS的液壓控制裝置，根據車輛行駛狀態進行合理的制動...
感載比例閥原理 編輯 語音 感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與後輪制動分泵之間的...
EBD系統的液壓執行器就是ABS的液壓執行器，它主要由控制壓力的常開閥、常閉閥以及用於暫存降壓時所排出制動液的低壓蓄能器組成。其作用是根據ABS/EBD控制器發出的指令，合理調節制動壓力，使之增大、保持或減小，最終實現前、後車輪制動...
（概述圖為《軌道交通車輛的電空制動控制裝置及其控制方法》摘要附圖）專利背景 截至2012年5月，軌道交通車輛上使用的制動控制系統是這樣工作的：首先，診斷本車的電空制動功能是否可用，若可用，則計算本車可用的最大的電制動力及摩擦...
如果達到BAS的激發條件，如圖3所示，該調節裝置便會發生作用，瞬間增加真空助力器大氣腔的進氣口寬度，突破傳統真空助力器的緩慢進氣的缺點，瞬間提高助力器大氣腔的壓力，增加大氣腔與A空腔的壓力差，瞬間提高管路制動壓力，增加車輛制動力...
汽車制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統中的裝置。簡介 概念及作用 鼓式制動器根據其結構都不同，又分為：雙向自增力蹄式制動器、雙領蹄式制動器、領從蹄式制動器、雙從蹄式制動器。
然而，由於很多轉向架採用橡膠彈簧材料，而這種彈簧難於根據位移和壓力採集總載重信息，因此無法準確得出需要施加的制動力。發明內容 專利目的 《軌道車輛制動控制方法及裝置》提供一種軌道車輛制動控制方法及裝置，以實現解決了在無法通過轉向...
對兩前輪進行獨立控制,主要考慮小轎車,特別是前輪驅動的汽車,前輪的制動力在汽車總制動中所占的比例較大(可達70%左右),可以充分利用兩前輪的附著力。但由於兩前輪制動力不平衡對汽車行駛方向穩定性影響相對較小,而且可以通過 駕駛員的...
其二，此類制動裝置的部件繁多、裝配複雜，導致車輛的整體重量增加，能源消耗也相應增大；並且減少了車輛的載重能力，從而影響了鐵路貨運效益。其三，此類制動裝置存在較多的桿件、銷套和摩擦副，在力的傳遞過程中摩擦阻力相當大，致使整個裝置...
全電路制動(BBW)在液壓制動系統的發展過程中，凱西一海斯(K-H)公司在一輛實驗車上安裝了一種電一液(EH)制動系統，徹底改變了制動器的操作機理。該系統通過採用4個比例閥和電力電子控制裝置，能進行基本制動、ABS、牽引力控制、巡航控制...
6 制動驅動機構的結構型式選擇與設計計算 6.1 制動驅動機構的結構型式選擇 6.2 制動管路的多迴路系統 6.3 液壓制動驅動機構的設計計算 6.4 氣壓制動驅動機構的設計計算 7 制動力分配的調節裝置 8 輔助制動系 參考文獻 ...
制動機 機車和車輛上實現制動和緩解作用的裝置。在早期的蒸汽機車牽引的列車上，機車和車輛的制動是分別進行的。機車使用蒸汽制動機；車輛則用手制動機，由人力操縱手輪或用槓桿撥動，使閘瓦緊壓車輪踏面。機力制動機出現後，手制動機...
液壓制動器，制動器就是所謂的剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸， 制動器通常裝在設備的...
有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸， 制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，並...
蒸汽機車前進或後退靠蒸汽機的閥動裝置前進或後退位置的調定。進行逆汽制動，要先關閉蒸汽調整閥（蒸汽總閥），將閥動裝置逐漸調到與機車運行相反的位置，然後緩緩開啟蒸汽調整閥，就開始逆汽制動。制動力的大小取決於蒸汽調整閥和閥動...
電子制動輔助系統“EBA”的英文全稱是(Electronic Brake Assist),制動力輔助系統(BAS)的英文全稱為“Brake Assist Syste”(以下均都簡稱為“制動輔助系統”)。在車輛行駛過程中,制動輔助系統會全程監測剎車踏板,一般正常剎車時該系統並不會...
簡單地說，蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向車輪的制動油管加壓，對各個車輪單獨施加精確的制動力，使車輛保持穩定行駛。另外ESP還能控制發動機的動力輸出和干預變速器的擋位。溝通裝置 儀錶盤上的ESP燈。工作...
1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。2、於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能。3、判斷駕駛者剎車動作，...