利川—萬州高速公路

利川—萬州高速公路（Lichuan–Wanzhou Expressway），簡稱“利萬高速”，是中國湖北省恩施土家族苗族自治州利川市境內連線涼霧鄉和謀道鎮的高速公路，為中國國家高速公路網恩施—廣元高速公路（國家高速G50₁₂）的組成部分之一。

2011年12月18日，利川—萬州高速公路開工建設；2017年12月26日，利川—萬州高速公路通車運營。

利川—萬州高速公路南起於恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉利川西樞紐，北止於恩施土家族苗族自治州利川市謀道鎮田家埡隧道（鄂渝界），線路全長42.056千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：利川—萬州高速公路
• 外文名：Lichuan–Wanzhou Expressway
• 起點：恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉利川西樞紐
• 終點：恩施土家族苗族自治州利川市謀道鎮田家埡隧道（鄂渝界）
• 全長：42.056千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80千米/小時
• 編號：國家高速G5012
• 所屬區域：中國湖北省恩施土家族苗族自治州
• 管理機構：湖北省交通運輸廳、湖北交通投資集團有限公司

建設歷程

2002年8月，時任交通部長黃鎮東視察恩施時，根據恩施州交通發展現狀提出了建設利川—萬州高速公路的構想。

2010年4月14日，湖北省原質量技術監督局印發《湖北省高速公路命名和編號規則》（DB42/T 711—2011）地方標準，第七橫命名為利川—蘇拉口高速公路（簡稱“利蘇高速”，編號：“鄂高速S88”）。原規劃終點為蘇拉口，後規劃終點向東調整至田家埡。

原鄂高速S88利蘇高速

2011年7月11日，湖北省發展和改革委員會以鄂發改交通〔2011〕980 號文核准批覆利川—萬州高速公路；8月29日，湖北省發展和改革委員會以鄂發改重點〔2011〕1258 號文批覆了利川—萬州高速公路初步設計；12月18日，利川—萬州高速公路開工建設。

2012年7月31日，湖北省交通運輸廳以鄂交建〔2012〕512 號文批覆了利川—萬州高速公路施工圖設計。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，上海—重慶高速公路（國家高速G50）新增一條聯絡線，命名為恩施—廣元高速公路（簡稱“恩廣高速”，編號“國家高速G50₁₂”），利川—萬州高速公路為其組成部分之一。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，高速公路編號不變；12月26日，利川—萬州高速公路通車運營。

2020年1月1日，利川—萬州高速公路撤銷鄂渝收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，恩施—廣元高速公路規劃不變，利川—萬州高速公路為其組成部分之一。

原鄂渝收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

途經區域

利川—萬州高速公路南起於恩施土家族苗族自治州利川市涼霧鄉利川西樞紐，途經南坪鄉，北止於恩施土家族苗族自治州利川市謀道鎮田家埡隧道（鄂渝界）。

位於田家埡隧道內的鄂渝省界

途經場所

截至2024年7月，利川—萬州高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2024年7月，利川—萬州高速公路沿線互通為：

利川—萬州高速公路沿線互通一覽（由南向北）
互通名稱	所屬區域		對接線路
利川西樞紐	恩施土家族苗族自治州	利川市	上海—重慶高速公路（國家高速G50）
涼霧互通			利川—爐霍公路（350國道）
南坪互通			上海—聶拉木公路（318國道）
田家埡隧道（鄂渝界）			萬州—利川高速公路（國家高速G5012）
參考資料：

恩廣高速起點·恩施土家族苗族自治州利川市 利川西樞紐

線路參數

配套設施

服務設施

截至2024年7月，利川—萬州高速公路沿線服務區如下：

長樂服務區

輔助設施

ETC收費系統

2015年6月，湖北省實現ETC全覆蓋，利川—萬州高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2024年7月，利川—萬州高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2021年1月，湖北省交通運輸廳發布的收費標準顯示，利川—萬州高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年1月1日起，湖北省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括利川—萬州高速公路。

特色服務

掃碼支付

2018年2月1日起，湖北省高速公路實現非現金支付，其中包含利川—萬州高速公路。

建設成果

技術難題

利川—萬州高速公路為鄂西南褶皺山地，路線起點—長堰塘—南坪—齊岳山南側一線，為構造溶蝕剝蝕低中山區。齊岳山脈一帶，為構造溶蝕剝蝕中山區。謀道北東至終點一帶，為構造剝蝕中山區。所處區域為亞熱帶大陸性濕潤氣候區，四季分明，潮濕多雨，跨越的河流有清江、梅子水河和磨刀溪，均屬於長江水系。

重點工程

工程名稱	工程簡介
獅子山隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1205米，右線全長1200米。
凹兒槽隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長315米，右線全長341米。
茶園隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長608米，右線全長613米。
齊岳山隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長3375米，右線全長3386米。
磨盤山隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長2400米，右線全長2357米。
桂花坪隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1064米，右線全長1093米。
大莊隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長6515米，右線全長6570米。
小團包隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長372米，右線全長265米。
白虎山隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1353米，右線全長1360米。
迎門寺隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1478米，右線全長1485米。
白果壩隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1377米，右線全長1353米。
柑子樹隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市境內，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長422米，右線全長400米。
田家埡隧道	①該隧道位於恩施土家族苗族自治州利川市與重慶市萬州區交界處，為恩施—廣元高速公路利川至鄂渝界段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1877米，右線全長1889米。
參考資料：

齊岳山隧道

價值意義

利川—萬州高速公路的建設，對於完善區域綜合運輸網路，最佳化高速公路網結構，促進國家西部大開發戰略的實施，加強鄂西與重慶市經濟社會發展聯繫，加快沿線豐富自然資源和旅遊資源的開發利用，帶動沿線經濟社會發展，都具有十分重要的意義。（湖北交通投資集團有限公司 評）