列車脫軌分析理論與套用

內容簡介

本書系統深入地闡明了列車脫軌分析理論與套用，內容包括彈性系統運動穩定性的總勢能判別準則、列車脫軌機理、列車-軌道(橋樑)系統橫向振動穩定性的分析方法、列車脫軌能量隨機分析理論、預防列車脫軌措施

及預防脫軌標準的制定方法、線路上列車脫軌分析、橋樑上列車脫軌分析以及振幅超限橋樑上的列車走行安全性分析等。書中彈性系統運動穩定性的總勢能判別準則涵蓋了運動穩定性的物理概念與分析方法，簡便實用。

本書可供從事鐵路科研、設計、施工技術人員、管理人員、大專院校師生等一切關注既有鐵路提速及高速鐵路建設的人們閱讀以及力學與工程結構

第一章彈性系統動力學總勢能不變值原理

1.1 引言

1.2 虛功原理及系統靜力學總勢能不變值原理的主要思想

1.3 彈性系統動力學總勢能不變值原理的導引

1.4 形成系統矩陣的“對號入座”法則

1.5 彈性系統運動穩定性的總勢能判別準則

第二章國內外列車脫軌研究概況

2.1 列車脫軌原因

2.2 列車脫軌評判標準

2.3 列車脫軌試驗

2.4 列車脫軌分析

2.5 車輛蛇行運動穩定性

第三章國內外列車脫軌研究中的主要問題及我們解決這些主要問題的方法

3.1 預防列車脫軌標準問題

3.2 列車脫軌機理問題

3.3 列車脫軌計算中存在的根本問題

第四章列車-軌道(橋樑)系統振動的自激性質與列車脫軌力學機理

4.1 列車-軌道(橋樑)系統振動的自激性質與系統自激振動的物理概念

4.2 列車脫軌的力學機理

4.3 列車-軌道(橋樑)系統橫向振動穩定性與車輛蛇行運動穩定性的比較

第五章列車-軌道(橋樑)時變系統橫向振動穩定性的分析思路

5.1 現有運動穩定性理論不能直接用於列車-軌道(橋樑)系統橫向振動穩定性分析

5.2 系統穩定性分析理論綜述

5.3 系統狀態穩定及失穩與破壞的標誌

5.4 列車-軌道(橋樑)時變系統橫向振動穩定性的分析思路

第六章列車脫軌能量隨機分析理論

6.1 建立列車脫軌能量隨機分析理論的關鍵性工作

6.2 列車-軌道(橋樑)系統橫向振動能量隨機分析理論

6.3 車輪脫軌幾何準則及列車脫軌全過程汁算

6.4 列車-軌道(橋樑)系統橫向振動最大輸入能量σp,max與車速v的關係曲線及其增量△σpr,max的確定

6.5 評判列車是否脫軌的抗力做功增量△σcr與輸入能量增量△σpr準則

第七章預防列車脫軌措施及預防脫軌標準的制定方法

7.1 預防不明原因列車脫軌的措施

7.2 預防不明原因脫軌標準的制定方法

7.3 預防不明原因脫軌標準的特點

7.4 非不明原因脫軌的預防及脫軌報警器的構思