分體式充電站用充電系統

分體式充電站用充電系統由充電機和充電樁組成，充電機為充電樁提供穩定可靠可調節的交、直流電源，充電樁完成對電動汽車的充電控制和充電操作。

簡介

充電樁配置一個交流充電口和一個直流充電口。

用途

分體式充電站用充電系統中充電樁配置一個交流充電口和一個直流充電口，既可用於有車載充電機的電動汽車充電，也可用於非車載充電機有電池管理系統的直流充電。

使用環境

大多數情況下，分立式充電站用充電機系統的工作環境需要滿足如下條件：

工作溫度：-20℃～+50℃

儲運溫度：-40℃～+70℃

相對濕度：5%～95%

大 氣 壓：86～106kPa

海拔高度：不超過1000m，若超過1000m時應按照GB/T3859.2的規定降容使用

屏櫃周圍無嚴重塵土、爆炸危險介質、腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體、導電微粒和嚴重的黴菌，無強電磁場干擾。工作環境中，機櫃前後應各留有至少50cm的空間用來散熱。

工作條件

交流輸入：三相五線制380V—火線U、V、W，零線N、保護地線PE。交流輸入電壓在323Vac～456Vac範圍內額定電流輸出，在146～322V範圍內降額輸出。

交流輸入頻率：45～65Hz。

環境影響

系統冷卻方式：風冷；

系統音響噪音：≤60dB；

系統傳導騷擾：傳導騷擾限值應符合GB/T 18487.3-2001 中第11.3.2.1條“低頻傳導騷擾”的要求和第11.3.2.2條“高頻傳導騷擾”的要求。

系統輻射騷擾：輻射騷擾限值應符合GB/T 18487.3-2001 中第11.3.2.3條的要求。

靜電放電抗擾：靜電放電抗擾能力應符合GB/T 18487.3-2001 中第11.3.1.2條的要求，抗靜電放電能力不低於8kV（空氣放電）或4kV（接觸放電）。

安全

1） 絕緣電阻

在不接入防雷器、整流器、控制器、檢測板時：

在環境溫度為15～35℃，試驗電壓為直流1000V時，交流部分和直流部分對地、以及交流部分對直流部分的絕緣電阻符合下述要求：相對濕度<90%，絕緣電阻不低於10MW。

2） 抗電強度

① 交流電路對地、交流電路對直流電路應能承受50Hz、有效值為2500V的正弦交流電壓或等效其峰值的3535V直流電壓1min且無擊穿或飛弧現象。

② 直流輸出對機殼應能承受50Hz、有效值為2500V的正弦交流電壓或等效其峰值的3535V直流電壓1min且無擊穿或飛弧現象。

3） 系統接觸電流

系統為大接觸電流，接通電源之前必須先接地。

工作原理

系統的基本功能是：整流模組SMR將輸入交流電整流、穩壓為直流電，對電動汽車蓄電池進行充電；系統監控單元PMU檢測交流配電、開關整流器SMR、直流配電的工作狀態。充電樁根據電池管理系統、監控系統和操作人員設定的充電控制參數、控制指令對充電機進行控制，完成充電過程。充電樁配置一個交流充電口和一個直流充電口。

主要性能

項目	要求	備註
交流輸入額定電壓	額定標稱值：380Vac	三相
電壓允許波動範圍	工作範圍：三相146Vac～509Vac	323Vac～456Vac系統可滿載輸出
交流輸入額定頻率	50Hz
頻率允許波動範圍	45Hz～65Hz
功率因數	0.99	額定輸入電壓，額定負載
輸出標稱電壓	500V
輸出電壓範圍	300V～500V	通過PMU連續可調（空載）
輸出電流	單台整流模組：20A	輸入電壓低於323Vac，降額輸出； 輸出電壓低於370Vdc，高於450V降額輸出；
	系統最大容量：125A
穩壓精度	≤±0.5%	全交流電壓輸入、全直流輸出範圍
均流不平衡度	均流誤差 ≤ ±5%	50～100%負載範圍內
整流模組限流性能	輸出限流範圍為4A～21A	自恢復
效率	模組：≥93% （380Vac/三相輸入）	滿配系統，額定輸入電壓、額定輸出電壓，額定負載
	系統：≥92% （380Vac/三相輸入）
穩流精度	≤±1%	10%～100%負載範圍內
整流模組開機啟動時間	3～8S	額定輸入電壓開機到輸出電壓建立至整定值