分段平巷

分段平巷一般指在煤礦開採的井田開拓和採區準備中，不直接通地面、且橫穿礦體走向的，在分段上、下邊界掘進的平巷。坡度一般為3‰～5‰，按用途分為探礦平巷、運輸平巷、裝礦平巷、通風平巷等。

中文名稱	分段平巷
英文名稱	sublevel entry,　longitudinal subdrift
定　　義	在分段上、下邊界掘進的平巷。
套用學科	煤炭科技（一級學科），煤礦開採（二級學科），井田開拓和採區準備（三級學科）

基本介紹

• 中文名：分段平巷
• 外文名：Sectional roadway
• 別名：橫巷
• 學科：礦業工程

類型

分段平巷按用途分為探礦平巷、運輸平巷、裝礦平巷、通風平巷等。

探礦平巷是用來探查礦體的數量、厚度、產狀、礦石質量和工程地質特徵的．如果不考慮將來在採礦時利用，可以採用1.8m×2m或更小的斷面。運輸平巷是用來與沿脈運輸平巷構成環形運輸線路的。裝礦平巷是為某些採礦方法的采場出礦而設定的，多數是利用運輸平巷作裝礦平巷。斷面主要決定於運輸設備的規格和必要的間隙。用無軌設備運輸時，用腳踏車道；用有軌設備運輸時，鋪單軌。通風橫巷是用來溝通通風網路，向采場送風或自采場排風的。其規格取決於通過的風量和允許的風速。

套用條件

分段平巷採礦法的套用條件如下：礦石和圍岩特別是頂板穩固；礦體厚度不限；礦體產狀從水平（極厚礦·床）到垂直，礦床的礦石不需按品位分采，礦石價值高低不限。

階段劃分為礦房和礦柱。按它們相對於礦體走向的布置分兩個變型方法：沿走向回採礦房（從分段平巷落曠的回採方法）；垂直走向回採礦房（從分段橫向落礦的方案）。前一種方法（礦體厚15—20m）是從分段平巷落礦，後一方法（礦體厚度大於15—20m）是從分段橫巷落礦。

落礦方法分扇形和平行深孔兩種。深孔從下向上鑽鑿（多數如此），或從上向下或從兩個鄰近的分段迎面相對鑽鑿。當從切割進路採用平行炮孔落礦時，切割巷道的工程量大大增加，鑿岩工總是處於梯段的側巷，有梯段塌落和工人墮入礦房的危險。這種方案很少採用，只是當礦石非常穩固並且晶位很高，礦體界線穩定時才用。分段落礦回採厚礦體時，有時沿頂板和底板捆進兩條平巷。

當採用分段橫巷崩落方案而且礦石有裂隙時，為了很可靠形成分段礦柱，沿礦房邊界掘進兩條橫巷。

巷道支護

分段平巷的斷面形狀根據圍岩的穩定程度，服務年限和所採用的支護材料而定。圍岩不穩固或服務年限長的，以及支護材料為混凝土、噴錨、石材的，一般採用拱形。在側壓力很大的軟岩或膨脹性岩石中，也可採用圓形。用木材支護的，一般採用梯形。