基本介紹
- 品牌：加長版凱迪拉克
- 生產廠商：凱迪拉克
- 車型尺寸：5494*1994*1409
- 制動方式：前盤後盤
- 車身重量：2410千克
- 軸距：3200毫米
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車型介紹
50年代正處於美洲大陸的“夢幻年代”，美國設計生產的車都以寬大奢華為目標，所以那一時期的美國車非常好辨認，都是具有窮奢極侈特色的夢幻車型。
凱迪拉克公司於1955向世人展現的El Dorado Brougham 自從一問世，便極受注目，持續了整整半個多世紀的誇耀,擁有它的人都會由衷的感嘆：“Exit Dream, Enter Reality”（已逝去的夢想成為了現實，更有人直接把此車評為：The X Cars. BY Henry B. Lent1971…）
車名解析
El Dorado是西班牙文，其中El是西班牙文的陽性單數定冠詞，Dorado的意思是“黃金的”，因此El Dorado意為“黃金帝國”。
汽車參數
軸距：126英寸
長x寬x高： 216.3 x78.5x55.5英寸
重量： 5315 磅
軸距：61英寸
最低離地：5.3英寸（可調節至6.3英寸）
操控比率：19.5 :1
最小轉彎直徑：42尺
懸掛裝置：前後空氣彈簧
架構：由A. O. Smith制的管狀中心X型支架
最大功率：4800 rpm
壓縮比率：10.25 : 1
最大扭矩（英尺/磅）：405/3400 rpm
化油器：三個，雙組桶
最大容量：6.0夸脫
冷卻系統容量：22.6 夸脫
油泵：電動
耗油： 20.0 加侖
前燈：4燈系統
電池：12 Volt， 11 plate， 72 Watt
電池位置：旅行箱
發電機： 55 安培
調整器： 55安培
獨特設計
最大的尾翼
20世紀50年代的“黃金時代”隨著凱迪拉克1959 款 El Dorado 敞蓬車的問世而步入頂峰，也就此終結。
該車因其外形龐大、配有有史以來最高和最長的尾翼，而被眾多評論人士批評為最怪異的汽車設計。
歷代車型
豪華經典1959年凱迪拉克El Dorado敞篷車
如鯊魚鰭般的高大尾翼、雙子彈頭尾燈、形似寶石的水箱柵和控制台面板……凱迪拉克1959年El Dorado Biarritz敞篷車仿佛將人們帶回了上世紀中葉的美國。
龐大的車體，超群的重量，高聳的尾翼，多晶面的水箱格柵，大包圍風擋，過目難忘的車身輪廓線，出色的車篷，凱迪拉克1959年El Dorado Biarritz的每一個細節都表露出它的性格。無疑，它是凱迪拉克乃至整個底特律汽車城曾經出品的最大最華麗的轎車。
難怪有一位作家曾經說過，凱迪拉克就是把“搖滾樂、外太空和彩電包裹在鉻合金、鋼板和扁平的白壁輪胎之中”。
El Dorado：龐大而華麗的豪華轎車
凱迪拉克El Dorado系列轎車起源於1953年，在其誕生之時，便以真皮裝飾、收音機、電加熱、風擋玻璃噴洗器、液壓自動變速器、助力轉向和後輪白胎壁輪胎等諸多奢侈配備和將近8000美元的基準價格成為通用汽車乃至整個底特律當時生產的最華貴的轎車。
問世50年來，El Dorado曾經擁有過兩種風格的外觀。第一種是以常規凱迪拉克後輪驅動車型為基礎的改進型，擁有強勁的動力。第二種則在造型上完全突破，採用前輪驅動、前後車廂隔斷的敞篷車設計，帶來了完全個性化的全新風格。
1959年版El Dorado：張揚與奢華的經典之作
1959年，作為凱迪拉克El Dorado系列轎車的新作，採用創新“火箭”造型的帶有鯊魚鰭的El Dorado誕生於美國底特律。獨特而出眾的外觀，使該車自誕生起，便風靡全美。當時，凱迪拉克占有美國國內豪華車市場60%的份額。
該車在當時極盡奢華，最低配置便包括空氣懸掛、自動門鎖、霧燈、帶記憶功能的六向電動加熱座椅、帶遙控器的收音機、電動車窗和白壁輪胎，選裝件中更包括空調、巡航系統、自動調低前燈亮度的切換系統以及深色或彩色玻璃窗。所有可以想像的豪華設備在車上應有盡有。這也就難怪當年最便宜的一款El Dorado也要賣到5455美元。而限量版的El Dorado Biarritz，由於裝飾了更多的鉻合金，配備了更強大的助力裝置，還專門提供了桶式前排座椅供免費選裝，零售價更是高達7401美元。此次參展的凱迪拉克El Dorado Biarritz經典敞篷車長達5.715米，軸距達到3302毫米，車重2.2噸。它配置了6.4L V8發動機和四速Roto Hydra-Matic變速箱，最大功率達到345馬力，成為名副其實的“豪華經典”。
這就是凱迪拉克El Dorado。看到它，我們就會希望能坐在其中，放下車篷，把巡航速度定在每小時75英里，去聆聽“貓王”或瑪莉蓮·夢露的絕美歌聲。
1984款凱迪拉克Eldorado
此款車型(1984款凱迪拉克Eldorado)屬於美國版本，中國市場暫無銷售
