指在凝汽器進口平面處的平均靜壓力。
——引自DL/T 244—2012《直接空冷系統性能試驗規程》
基本介紹
- 中文名：凝汽器進汽壓力
- 所屬學科：電力系統
指在凝汽器進口平面處的平均靜壓力。
——引自DL/T 244—2012《直接空冷系統性能試驗規程》
指在凝汽器進口平面處的平均靜壓力。——引自DL/T 244—2012《直接空冷系統性能試驗規程》...
凝汽器壓力 凝汽器壓力是2013年公布的機械工程名詞。 定義 凝汽器第一排冷卻水管前某一位置處(一般相距300mm)的蒸汽絕對壓力。 出處 《機械工程名詞》。
凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。簡介 凝汽器除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真空和維持真空。...
《凝汽器與真空系統運行維護導則DL/T 932-2005》是2005年中華人民共和國國家發展和改革委員會出版的圖書，作者是中華人民共和國國家發展和改革委員會。內容介紹 凝汽器真空系統的作用是抽出凝汽器中隨蒸汽帶入的不凝結氣體和由大氣漏入...
凝汽器特性 凝汽器特性（condenser characteristics）是2020年公布的電力名詞。定義 凝汽器壓力與汽輪機排汽流量、冷卻水流量及其進口溫度之間的變化規律。出處 《電力名詞》第三版。
汽輪機排汽進入凝汽器，被循環水冷卻凝結為水，由凝結水泵抽出，經過各級加熱器加熱後作為給水送往鍋爐。汽輪機的排汽在凝汽器內受冷凝結為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，這降低了汽輪機的排汽壓力...
多背圧凝汽器 由多個不同工作壓力、互不相通汽室組成的凝汽器。從同一台汽輪機多個排氣口排出的不同壓力的排汽，進入相對應的汽室，被同一股串列通過的冷卻水冷卻，凝結成不同溫度的凝結水。
汽輪機排汽進入凝汽器，被循環水冷卻凝結為水，由凝結水泵抽出，經過各級加熱器加熱後作為給水送往鍋爐。汽輪機的排汽在凝汽器內受冷凝結為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，這降低了汽輪機的排汽壓力...
凝汽器喉部即為凝汽器蒸汽入口處，此處指的凝汽器是指水冷式凝汽器。凝汽器簡介 凝汽器指的是將汽輪機低壓缸的排汽冷凝成水的一種換熱器。凝汽器主要用於汽輪機動力裝置中，分為水冷凝汽器和空冷凝汽器兩種。凝汽器的作用：1...
汽輪機排汽壓力 汽輪機排汽壓力，排出汽輪機的飽和蒸汽的壓力。因汽輪機的排汽經排汽通道進入凝汽器，故排汽壓力大小取決於凝汽器壓力、排汽通道阻力損失和排汽通道擴壓效果。
凝汽器熱負荷 單位時間內凝汽器中的蒸汽和疏水等傳給冷卻水的熱量。——引自DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術語》
凝汽器性能試驗 凝汽器傳熱、除氧和氣密性等性能的試驗。——引自DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術語》
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低於大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機；供熱式汽輪機既提供動力驅動發電機或其他機械，又提供生產...
噴射式凝汽器 噴射式凝汽器是2020年全國科學技術名詞審定委員會公布的電力名詞。定義 由高壓噴嘴組噴入冷卻水使汽輪機排汽凝結的混合式凝汽器。出處 《電力名詞》第三版。公布時間 2020年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
② 排汽壓力（背壓）:在新蒸汽參數相同的情況下，降低汽輪機的背壓會使平均放熱溫度降低，理想循環熱效率提高（圖3）。降低背壓一方面受到自然條件（如冷卻水源和水溫）的限制，另一方面將使排汽比容增大，汽輪機末級葉片和凝汽器的尺...
抽汽凝汽式汽輪機一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸汽。抽汽背壓式汽輪機則以一定壓力的抽汽和排汽同時供熱。低真空凝汽式汽輪機的凝結水溫度較高，凝汽器作為熱網加熱器，熱網出水...
一、凝汽器的壓力 二、凝汽器的變工況特性 三、多壓凝汽器 第四節抽氣設備 一、射流式抽氣器 二、容積式抽氣器 第五節凝汽器的運行與維護 一、凝汽器的投運 二、凝汽器運行中的監視 三、凝汽器的停用 四、凝汽器的清洗...
凡涉及冷端結構參數如凝汽器冷卻水流程Z、冷凝管外徑dₒ長度l根數n壁厚t冷凝管材導熱係數λ及潔能管®的i、e、α參數最佳化的，稱為結構參數最佳化。凡涉及改變冷端運行參數如凝汽器進汽量Dₖ、冷卻水量Q、進水溫度t等的最佳化的，...
凝汽器壓力下的飽和水蒸氣溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差稱為端差。對一定的凝汽器，端差的大小與凝汽器冷卻水入口溫度、凝汽器單位面積蒸汽負荷、凝汽器銅管的表面潔淨度，凝汽器內的漏入空氣量以及冷卻水在管內的流速有關。一個...
凝汽器進汽焓 指凝汽器進口平面處的濕蒸汽焓。——引自DL/T 244—2012《直接空冷系統性能試驗規程》
調速器和調壓器能共同控制高壓段和低壓段的調節閥或旋轉隔板，以同時滿足用戶對熱負荷和電負荷的需求。排汽壓力小於大氣壓力的抽汽式汽輪機稱為抽汽凝汽式汽輪機；排氣壓力大於大氣壓力的抽汽式汽輪機稱為抽汽背壓式汽輪機。抽汽...
純凝汽發電改供熱已有多項成熟經驗。主要有以下方式：（1）汽缸打孔抽汽供熱 一般抽汽壓力1公斤左右，進行不調整的抽汽供熱，這種改造工作量小，簡單易行，發電出力的降低也小，但熱效率提高幅度也不大，只在10%左右。（2）改造為...
kg蒸汽送入一號回熱器，其餘的(1-α₁)kg蒸氣在汽輪機內繼續膨脹，到壓力降至P₈時再抽出α₂ kg蒸氣送入二號回熱器；汽輪機內剩餘的（1-α₁ –α₂）kg蒸氣則繼續膨脹，直到壓力降至P₂時進入凝汽器。
(2)在機組啟動時可以控制主汽壓和中壓缸進汽壓力，以適應機組進行中壓缸啟動、定壓和滑壓運行的要求。(3)啟動工況或者汽輪機跳閘時，旁路系統可保證再熱器有一定的蒸汽流量，避免再熱器乾燒，使其得到足夠的冷卻，從而保護再熱器。(...