冷連軋機高速生產過程核心工藝數學模型

《冷連軋機高速生產過程核心工藝數學模型》是2009年1月1日機械工業出版社出版的圖書，作者是白振華。該書是一本關於冷連軋機高速生產過程中核心工藝數學模型的專著。

基本介紹

• 中文名：冷連軋機高速生產過程核心工藝數學模型
• 出版社：機械工業出版社
• 出版時間：2009年1月1日
• 語言：簡體中文

基本信息

出版社: 機械工業出版社; 第1版 (2009年1月1日)

叢書名: 河北省高校學術著作出版基金資助項目,機械工業出版社高水平著作出版基金資助項目

平裝: 113頁

正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 7111245482

條形碼: 9787111245483

產品尺寸及重量: 25.8 x 17.8 x 0.8 cm ; 259 g

ASIN: B001MKEG20

內容簡介

《冷連軋機高速生產過程核心工藝數學模型》從軋制與卷取兩個過程系統地分析了冷連軋機高速生產過程中的核心工藝數學模型，主要內容包括帶鋼表面粗糙度預報與控制、軋制溫度、摩擦因數、實用變形抗力、打滑、劃痕、熱滑傷、軋制規程綜合最佳化、乳化液分段冷卻、鋼卷內應力分布、鋼捲起筋等11個模型。比較全面地反映了冷連軋高速生產過程中核心工藝模型的全貌和國內外近年來新的進展，其中大部分內容屬於著者最近10年的研究成果，已經在相關機組上得到套用，並獲得2008年度機械工業科技進步二等獎。《冷連軋機高速生產過程核心工藝數學模型》理論體系新穎，內容全面系統，敘述簡明。在闡述基本理論和核心數學模型的基礎上，又介紹了相關模型的現場套用情況，實用性較強。

作者簡介

白振華，男，江蘇通州人，出生於1975年2月。1993年9月-1997年7月在燕山大學軋鋼設備及工藝專業學習。獲學士學位。1997年9月被推薦免試於燕山大學機械設計及理論專業攻讀碩士學位，1999年3月推薦提前免試攻讀博士學位，研究方向為金屬材料壓力加工工程。2002年1月獲得燕山大學工學博士學位，並留校任教。2003年10月被評為副教授。從1998年開始，作為主要參加者完成寶鋼科研、攀鋼科研冷連軋機、平整機以及退火方面的科技攻關項目20餘項．以第1作者發表專業學術論文近40篇，被EI檢索20餘篇。授權（公開）技術專利10多項。曾獲2005年度國家科技進步一等獎、2005年度河北省科技進步三等獎、2008年度機械工業科技進步二等獎、2004年度冶金科技進步特等獎、2004年度寶鋼重大科技進步獎、2002年度寶鋼重大科技進步獎。並被授予河北省“五一”勞動獎章、河北省十大新聞人物、河北省青年科技獎、河北省青年骨幹教師、秦皇島市年輕學術帶頭人、秦皇島市傑出專家、秦皇島市青年科技獎、秦皇島市拔尖人才等榮譽稱號。

目錄

前言

第1章 冷連軋生產過程中帶鋼表面粗糙度預報與控制模型

1.1 冷軋帶鋼表面粗糙度基本理論概述

1.1.1 冷軋帶鋼表面粗糙度的分類及用途

1.1.2 帶鋼表面粗糙度的表示方法

1.1.3 影響冷連軋成品帶鋼表面粗糙度的主要因素

1.2 冷連軋機成品板表面粗糙度預報模型

1.2.1 壓印率與遺傳率概念的引入

1.2.2 冷連軋機末架入口帶材表面粗糙度與工作輥表面粗糙度的近似求解

1.2.3 冷連軋機組成品板表面粗糙度預報模型的建立

1.2.4 特定冷軋成品板表面粗糙度預報模型的現場套用及影響因素分析

1.3 冷連軋機成品板表面粗糙度控制模型的建立

第2章 冷連軋高速生產過程中溫度模型與摩擦模型

2.1 冷連軋機出口帶鋼表面溫度模型

2.1.1 W.L.Roberts溫升模型簡介

2.1.2 W.L.Roberts模型的改進

2.1.3 冷連軋過程帶鋼表面溫度影響因素分析

2.1.4 冷連軋過程帶鋼表面溫度的表示

2.2 冷連軋高速軋制過程中摩擦模型

2.2.1 摩擦因數機理模型的建立

2.2.2 摩擦因數機理模型現場套用情況簡介

2.2.3 工藝潤滑制度對摩擦因數影響分析

第3章 冷連軋機高速軋制過程中實用變形抗力模型及其線上設定技術

3.1 變形抗力的定義

3.2 冷連軋機變形抗力模型的建立

3.2.1 碳當量對來料初始變形抗力的影響

3.2.2 熱軋終軋溫度、卷取溫度對初始來料變形抗力的影響

3.2.3 初始變形抗力修正模型

3.2.4 相對壓下量對變形抗力的影響

3.2.5 軋制速度對變形抗力的影響

3.2.6 冷連軋機實用變形抗力模型的建立

3.3 冷連軋機變形抗力模型線上套用技術的建立

3.3.1 變形抗力模型從非線性到線性的轉換

3.3.2 變形抗力模型的線上套用

第4章 冷連軋高速軋制過程中打滑、劃痕及熱滑傷模型

4.1 冷連軋高速軋制過程中的打滑模型

4.1.1 冷連軋機打滑的概念及前滑值的求解

4.1.2 打滑因子新概念的提出

4.1.3 打滑判斷條件的提出

4.1.4 打滑影響因素的分析

4.2 冷連軋高速軋制過程中劃痕模型的建立

4.2.1 劃痕產生機理分析

4.2.2 劃痕判斷綜合指標的提出

4.2.3 冷連軋機劃痕影響因素的研究

4.3 冷連軋高速軋制過程中的熱滑傷模型

4.3.1 熱滑傷機理分析

4.3.2 滑傷指數新概念及熱滑傷判斷條件

4.3.3 熱滑傷缺陷現場實用處理方法簡介

4.4 打滑、劃痕及熱滑傷綜合防治模型

4.4.1 打滑、劃痕及熱滑傷綜合判斷指標的提出

4.4.2 以打滑、劃痕及熱滑傷綜合防治為目標的工藝潤滑制度最佳化模型

4.4.3 以打滑、劃痕及熱滑傷綜合防治為目標的軋輥使用工藝最佳化模型

第5章 冷連軋高速軋制過程中軋制規程綜合最佳化模型

5.1 軋制規程與板形關係的研究

5.1.1 板形簡介

5.1.2 軋制規程與板形的關係

5.2 負荷分配與軋制規程設定關係的研究

5.2.1 軋制工藝條件與功率的關係

5.2.2 以功率為最佳化目標的壓下制度設定

5.3 冷連軋高速軋制過程中軋制規程的線上綜合最佳化模型

5.4 軋制規程線上綜合最佳化模型的現場套用

5.4.1 模型投入前後軋制速度對比統計

5.4.2 模型投入前後機組產量統計

第6章 冷連軋高速軋制過程中乳化液分段冷卻控制模型

6.1 乳化液流量分布與基本控制參數的關係

6.2 乳化液分段冷卻控制模型

第7章 冷連軋生產過程中鋼卷內應力及起筋模型

7.1 起筋的定義及其測量方法研究

7.2 鋼卷卷取及卸卷過程中內應力分布模型

7.2.1 鋼卷卷取過程中內部應力分布

7.2.2 鋼卷卸卷過程中內部應力分布

7.2.3 模型算例簡介

7.3 冷連軋生產過程中鋼捲起筋模型

7.3.1 局部高點單因素對鋼捲起筋的影響

7.3.2 浪形單因素對起筋的影響

7.3.3 局部高點和局部板形綜合作用對起筋量影響的模型

參考文獻