冷補料

冷補料

冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用於在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。

基本介紹

  • 中文名:冷補料
  • 外文名:Cold Patch
  • 屬性:高科技道路修補材料
  • 套用:瀝青、水泥混凝土道路;停車場;機場跑道
概述,主要特點,適用天氣和環境,施工簡單,修補質量極佳,容易保存,立即通車,綠色環保,用途廣泛,修補成本低,社會效益顯著,使用方法,清理坑槽,填滿坑槽並壓實,

概述

冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用於在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善,冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上,都優於熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,並以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利於環保的特點,已在全世界得到套用,在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣套用。

主要特點

適用天氣和環境

冷補適用的環境溫度範圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能極佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

施工簡單

使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況採用衝擊壓實,人工壓實等。

修補質量極佳

冷補料具有極強的抗老化和粘結性功能,修補後的抗穴,不易產生脫落,龜裂等不良現象,不需要重新修補。

容易保存

冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。

立即通車

用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。

綠色環保

冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙,且材料不溶於水,因而不會污染大氣和水,有利於環境保護。

用途廣泛

冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力,可廣泛套用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋樑等多種路面的修補與養護。

修補成本低

使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩餘材料可在下次修補中繼續使用,不會造成材料浪費,真正的 100%利用。

社會效益顯著

使用冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數,延長道路壽命。

使用方法

清理坑槽

一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理乾淨,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

填滿坑槽並壓實

把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿後坑槽中央應高於四周路面並呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時,填補工作應以 4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻後,根據實地修補環境、修補面積大小和深度,選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成後可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無鬆散等現象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

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