冰上絲綢之路是指穿越北極圈，連線北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道。
2017年12月，俄羅斯總統普京正式提出邀請中國參與建設北極交通走廊，打造“冰上絲綢之路”。
基本介紹
- 中文名：冰上絲綢之路
- 外文名：Polar Silk Road
- 建設：中俄
- 連線：北美、東亞和西歐
- 交通：海運航道
發展歷史,路線方向,實際進度,
發展歷史
2015年，中俄總理第二十次會晤聯合公報中， “冰上絲綢之路”的雛形就已經出現，當時的表述是“加強北方海航道開發利用合作，開展北極航運研究”；
冰上絲綢之路
到第21次聯合會晤公報中，表述變為，“對聯合開發北方海航道運輸潛力的前景進行研究”；
到了2017年5月舉行的"一帶一路"國際合作高峰論壇，這一框架就更明晰了。普京明確說：“希望中國能利用北極航道，把北極航道同‘一帶一路’連線起來。”
2017年6月，國家發展和改革委員會、國家海洋局特制定並發布的《“一帶一路”建設海上合作構想》中，首次將“北極航道”明確為“一帶一路”三大主要海上通道之一。7月4日，習主席在莫斯科會見梅德韋傑夫的時候，雙方就已經正式提出了這一概念：“要開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’。”11月，習近平在北京會見梅德韋傑夫，再次表示要共同開展北極航道開發和利用合作，打造“冰上絲綢之路”。12月的年度新聞發布會上，俄羅斯總統普京正式提出邀請中國參與建設北極交通走廊，打造“冰上絲綢之路”。12月8日，中俄共建的亞馬爾液化天然氣項目開始投產，成為中俄共建“冰上絲綢之路”的首個建設成果。
2018年1月26日，中國政府發表首份北極政策檔案——《中國的北極政策》白皮書，提出中國願依託北極航道的開發利用，與各方共建“冰上絲綢之路”。9月5日傍晚，經過33天海上航行，中遠海運“天恩”號貨輪抵達法國西北部港口城市魯昂。這是“天恩”輪首次沿“冰上絲綢之路”取道北極訪問歐洲。
路線方向
實際進度
2017年11月，中俄兩國再次就打造“冰上絲綢之路”深入交換了意見，達成了新的共識。
一是包括中遠海運集團已完成多個航次的北極航道的試航；
二是兩國交通部門正在商談中俄極地水域海事合作諒解備忘錄，以不斷完善北極開發合作的政策和法律基礎；
三是兩國企業積極開展北極地區的油氣勘探開發合作，正在商談北極航道沿線的交通基礎設施建設項目。
此外，中國商務部和俄羅斯經濟發展部正在牽頭探討建立專項工作機制，統籌推進北極航道開發利用。北極地區資源的開發、基礎設施的建設，以及旅遊、科考等全方位的合作。
