典型強度(typical intensity)在儀式化行為及其展示過程中隨引發它的刺激強度而變化的反應往往變得對刺激一般強度多少有些固定。1957年由D.莫里斯命名。
典型強度(typical intensity)在儀式化行為及其展示過程中隨引發它的刺激強度而變化的反應往往變得對刺激一般強度多少有些固定。1957年由D.莫里斯命名。
典型強度(typical intensity)在儀式化行為及其展示過程中隨引發它的刺激強度而變化的反應往往變得對刺激一般強度多少有些固定。1957年由D.莫里斯命名。 [1] ...
基於建洪盼譽擊立的船體極限強度非線性有限元分析的完整框架,模擬某B船上舷側爆炸破損典型工況,利用縱向對稱條件,選取船舯1/2艙段為分析對象,附加適當長度的載入段...
在抗拉強度值在800MPa或更高時,多相鋼表現出了更高的屈服強度。多相鋼的典型特徵是具有高的成形性、很高的能量吸收和很高的殘餘變形能力。
比較不同細度紗線強度大小時,套用相對強度。幾種紗線強度的典型值如下表: 紗線強度是紗線內在質量的反映,是紗線具有加工性能和最終用途的必要條件。品質指標是中國...
現場荷載試驗表明:地基從開始發生變形到失去穩定的發展過程,典型的S-P曲線可以分成順序發生的三個階段,即壓密變形階段(oa)、局部剪損階段(ab)和整體剪下破壞階段(...
《艦船結構與強度》對艦船結構強度的發展、船體總縱彎曲應力等典型強度問題計算方法及強度標準進行了介紹。《艦船結構與強度》可作為高等院校船舶與海洋工程專業及相關...
路基典型橫斷面(typical cross-section of sub-grade)是指具有代表性的路基橫斷面基本型式 [1] 。各種道路的基本圖式,如一般路堤、沿河路堤、矮牆路堤、護肩路堤、...
中強欽合金。edium strength titanium alloy室溫拉伸強度在8佃〕一】l OL1MPa之間的欽合金。典型的是『I'ibAl4V n-i}欽合金,廣泛用於航空航大工業等,其產品占...
飛機結構強度目錄 編輯 第1章 飛機的外載荷1.1 作用在飛機上的外力和過載1.2 典型飛行情況和機動過載1.3 過載係數1.4 飛機對稱機動飛行包線和相應參數確定...
這是近年來110kV高強度混凝土電桿在設計、建設和運行基礎上進行的典型設計,是踐行國家電網公司實施“兩型三新”輸電線路設計工作的具體體現,是推進標準化建設的基礎...