共軌,讀音為gòng guǐ,是一個漢語詞語,猶同軌。
基本介紹
- 中文名:共軌
- 注音:ㄍㄨㄙˋ ㄍㄨㄟˇ
- 拼音:gòng guǐ
- 解釋:同軌
共軌,讀音為gòng guǐ,是一個漢語詞語,猶同軌。
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由...
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共軌技術是指高壓油泵、壓力感測器和ECU組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對...
共軌系統是指柴油從油箱,被齒輪泵吸出,經過油水分離器,過齒輪泵,到柴油精濾器,到高壓泵、共軌管、噴油器,並與感測器和ECU組成的閉環燃油供給系統,將噴射壓力的...
共軌行,是濰柴動力利用電控高壓共軌系統強大的控制功能,結合中國市場需求推出的集車輛與發動機智慧型管理於一體的控制系統。通過在發動機上載入信息模組,進行遠程信息採集...
共軌系統將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來,如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術的革命的話,那共軌就可以稱作反叛了,因為它背離了傳統的柴油系統而近似於順序汽油...
電控高壓共軌利用柴油機共軌式電控燃油噴射技術,是一項較為成功的控制污染排放的新技術。...
高壓共軌柴油機是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。...
地球共軌行星在天文學中是一種有著與其母體相同 (或常相似) 軌道距離天體的集合 (像是小行星、衛星或是行星)。共軌天體是處於1:1平均軌道共振。...
柴油機電子控制技術的一類。高壓共軌系統的主要優點是它可以在寬廣的範圍內改變噴射壓力和噴射時間,通過將油壓產生過程和燃油噴射控制過程分開考慮實現柴油機電子控制。...
高壓共軌解碼是根據市場為導向,以服務社會為目標,在柴油電子控制系統方面不斷革新,柴油電控系統專用解碼器。...
《柴油發動機高壓共軌電控系統原理與故障檢修》是2012年10月出版的圖書,作者是郭建梁。...
美國BKM公司的Servojet系統,共軌中的油壓由共軌壓力調節器(EPR)進行調節,EPR由一個受電磁閥控制的比例旁通調壓閥構成,工作壓力為2~10MPa,回響時間為100ms。 ...
高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由...
內容簡介 《柴油機高壓共軌噴射技術》立足從系統角度出發,全面介紹共軌技術。《柴油機高壓共軌噴射技術》共分7章,第1章介紹了共軌系統的現狀,第2章介紹了共軌系統...
共軌噴油器試驗台,即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高壓共軌系統控制儀的功能是模仿柴油機ECU(Engine Control Unit),同時提供博世、德爾福、西門子等共軌...
高壓油軌,用來存貯燃油,同時抑制由於高壓泵供油和噴油器噴油產生的壓力波動,確保系統壓力穩定。高壓油軌為各缸共同所有,其為共軌系統的標誌。...
《國3系列共軌柴油發動機的結構與維修》重點介紹了東風康明斯ISLe、東風天錦ISDe、東風EQ4H高壓共軌電控柴油發動機的結構與維修。對於這三款共軌發動機燃油系統的工作...
《康明斯高壓共軌柴油發動機故障檢修》所介紹的康明斯系列發動機,在國內配套的企業和車型有:東風天龍、東風柳汽、東風新疆各型商用車、福田重卡、福田歐曼、五洲龍客車...
MTU共軌式噴油系統發動機轉速是1500rpm,頻率是50Hz...... MTU共軌式噴油系統發動機轉速是1500rpm,頻率是50Hz 中文名 MTU共軌式噴油系統 發動機轉速 1500rpm 頻率 ...
《康明斯柴油機共軌燃油系統和排氣後處理系統檢修》是2011年機械工業出版社出版的圖書,作者是宋福昌。...
“CRDI”是英文“Common Rail Direct Injection”的縮寫,意為高壓共軌柴油直噴技術,CRDI(電控直噴共軌發動機)。...
高壓共軌技術“CRDI”是英文Common Rail DirectInjection的縮寫,意為高壓共軌柴油直噴技術,CRDI技術和SDI(自然吸氣直接噴射柴油發動機)技術、TDI(直噴式渦輪增壓柴油...
共軌式電控噴射系統具有公共控制油道(共軌管),高壓油泵只是向公共油道供油以保持所需的共軌壓力,通過連續調節共軌壓力來控制噴射壓力,採用壓力時間式燃油計量原理,用...
1、 一種發動機電控共軌式多種燃料噴射裝置, 專利類型:實用新型專利, 左承基 錢葉劍 談建, 授權號:ZL 02 2 19289.1 2、 一種天然氣發動機, 專利類型:...