建設規劃
六賓高速四標段6號梁場承擔336片30m預製T梁生產任務,其中新興大橋186片T梁,愛民大橋150片T梁。,前期受隧道地質條件極差、征拆工作繁重等諸多困難的影響,進度相對滯後。為提質增效,按期完成施工任務,項目經理王鵬主動作為,請各方專家現場指導,積極與設計單位溝通,按照業主節點要求,倒排工期,實行“日計畫、周計畫、月計畫”制度,8月份徹底扭轉施工局面,並獲得中鐵建北部灣總承包安全質量第一名的好成績,樹立良好的企業品牌效應。
六賓高速公路全長約45.6公里,設計時速120公里,全線共設2座服務區,2座收費站、8座10kV配電所。根據項目送電計畫,要求於7月底前完成全線送電。自7月18日起,該項目陸續對新寨隧道變電所、高良隧道變電所、陳平服務區變電所、賓陽南服務區變電所等進行送電。
建設進度
2022年1月21日,六賓高速公路新寨隧道左洞順利貫通,為六賓高速公路8月順利通車奠定了堅實的基礎。5月10日,隨著最後一節混凝土澆築完成,桂林至欽州港公路(六景至賓陽段)(以下簡稱六賓高速公路)六屋鬱江特大橋主橋順利合龍,標誌著六賓高速公路實現全線貫通,為項目如期建成通車創造了有利條件。7月18日11時,六賓高速公路新寨隧道變電所一次性送電成功。7月30日上午11點30分,隨著合閘指令的下達,六賓高速公路全線送電成功,這也標誌著全區縣縣通高速工程順利完成上半年既定目標。9月30日,六賓高速公路主體工程全部完成。10月17日,桂林至欽州港公路(南寧六景至賓陽段)提前10個月建成通車。