基本介紹
- 中文名：公車逃生指南
- 類屬：自救知識
- 套用領域：公車逃生
- 性質：交通自救
防火措施,逃生指南,注意事項,
防火措施
一是自動滅火裝置。一般安裝在公車的發動機艙、前門的電器集成。自動滅火裝置能在溫度超過170℃等危險情況下，通過高壓噴淋方式滅火。
二是手動滅火裝置。主要是在車上配備乾粉滅火器。駕駛員經過培訓，可有效熄滅初起火源。另外，公交部門還會定期更換乾粉滅火器。
三是逃生裝置。一般公車輛共安裝有兩大逃生裝置。一個是安放在前車廂及中門後的車窗上方的“逃生錘”，每輛空調車前後車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘，司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎側窗玻璃逃生，部分舊車沒有配備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等，敲車窗上側是最佳位置。
安全錘的正確用法是：遇到緊急情況時，把尖尖的錘尖用力敲打玻璃的正中央，玻璃會從被敲擊的這個點向四周裂開，像蜘蛛網一樣，這時再用腳把玻璃踹掉，人就可以逃生了。
砸玻璃也有技巧，我個人覺得正確方式是砸玻璃的四角比較容易破碎，因為鋼化玻璃抗彎強度是普通玻璃的5倍，要是砸玻璃中央，力量會被分散吸收。四角受力相對不容易分散。鋼化玻璃有個特點，砸破一個點就會整體破裂成不容易傷人的小玻璃珠。
要是沒有逃生錘的時候，可以用金屬鞋跟的高跟鞋試試。或者是手握鑰匙，露出一個鈍角，用大力砸玻璃窗角，祝你運氣好。
如果高跟鞋，鑰匙都沒有，我們可以扶著座椅靠背，用腳跟用力蹬車窗玻璃，不是踢，是蹬喲。這招本人試過一次，當時力氣太大了，回家以後才感覺腳痛。
另一個是逃生應急開關，安裝在愛心專座上方的風道上。位於車門頂部的緊急開關，在車輛失去動力的情況下，旋轉開關就可以人力打開車門。緊急情況下，可扳動風道上紅色的應急開關，車門就會快速打開。
四、緊急逃生窗
公車頭頂也有兩個緊急逃生出口，只是很多時候人們容易把它錯認為是通風口。這兩個位於車廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉紅色開關，也能打開視窗逃生。
逃生指南
一、尋找逃生出口。
司機應保持清醒的頭腦，根據“先人後車”的原則，停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如有司乘人員，應立即打開門窗，引導乘客撤離。當門窗無法正常開啟時，可利用安全錘破窗逃生，如果沒有安全錘，乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶脫險。
二、用衣物遮住口鼻。
起火後，煙霧中會產生大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入後容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的發生。若情急中找不到衣物，可在短時間內屏氣，快速找到逃生出口，衝出火海。
三、低姿行進防灼傷。
火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往比較輕。儘量保持俯身低姿行走狀態，不僅可以較好地規避煙塵，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。
四、切忌喊叫，保持冷靜。
盲目喊叫不但會引起大家的恐慌，而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊進入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。
五、引火上身勿奔跑。
當你衝出火海發現衣服著火時，切勿狂奔亂跑，應當脫掉燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾，壓滅身上的火焰。
圖解
（逃生指南參考來源）
注意事項
消防部門特別提醒，任何火災都具有普遍性、突發性和多變性的特點。在火災發生時應採用正確的自助逃生方法，並快速報警，切不可坐以待斃，喪失逃生的最佳時機。逃生後，在條件允許的情況下，可參與救援，以抓住撲救火災的最佳時機，避免重大人員傷亡事故的發生。
