公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南

1 總則2 術語、符號 2.1 術語 2.2符號3橋面系剛度要求4結構設計 4.1一般規定 4.2鋪裝典型結構 4.3設計一般原則 4.4邊緣構造與排水5材料 5.1 一般規定 5.2防水層(黏結層)及其相關材料 5.3改性乳化瀝青 5.4聚合物改性瀝青

基本介紹

• 作者：重慶交通科研設計院
• ISBN：9781511410083
• 頁數：88
• 定價：25.00
• 出版社：人民交通出版社
• 出版時間：2006-12
• 裝幀：平裝

內容介紹

為提高我國公路鋼箱梁橋鋪裝設計與施工技術水平，及時指導工程實踐，我司組織編制了《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》，作為公路工程技術指南，予以公布。

近十年來，我國修建了大量的正交異性板鋼箱梁橋，橋型結構有懸索橋、斜拉橋、連續梁橋和簡支梁橋等。跨越江、河和海灣的大跨徑橋樑以及城市建設中的高架橋、跨線橋等都紛紛採用鋼箱梁橋面板結構。與此相應地，也進行了一系列的鋼橋面鋪裝技術理論研究與工程實踐，取得了較多的成果。各種鋼橋面鋪裝技術也已日趨成熟。為滿足工程需要，特制定本指南。
本指南由重慶交通科研設計院負責主編，主要內容有：
1．對橋面系剛度提出了限制性要求，以解決過去橋樑結構設計中只注重結構穩定性，而往往忽略了鋪裝層對橋面系剛度要求的問題。
2．規定了鋪裝結構層次的功能要求，提出了鋪裝結構設計方法。
3．規定了鋼橋面鋪裝材料基本要求。
4．規定了鋼橋面鋪裝工程的施工工藝要求。
5．制定了鋼橋面鋪裝施工質量管理及驗收標準。
在編寫過程中，主要參考了如下國外相關標準：
1．日本本州四國聯絡橋橋面鋪裝基準。
2．德國瀝青手冊。
3．德國鋼橋面鋪裝施工規範(ZTV—BEL—ST、TL—BEL—ST和TP—BEL—ST)。
本指南由重慶交通科研設計院負責解釋。由於目前鋼橋面鋪裝的科研、設計與施工在我國還處於初級階段，編制過程中難免出現錯誤或存在不妥當和不完善的地方。為使本指南更能符合我國公路建設的實際情況，請各有關單位在使用過程中，將發現的問題和意見及時函告重慶交通科研設計院(地址：重慶市南岸區學府大道33號，郵編：400067)，以便修訂時參考。

路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南

目錄

1 總則

2 術語、符號

3 橋面系剛度要求

4 結構設計

5 材料

6 施工

7 施工質量管理與檢查驗收

附錄A 橋面系剛度驗算方法

附錄B 澆築式瀝青混合料配合比設計方法

附錄C 環氧瀝青混合料配合比設計方法

附錄D 低溫彎曲性能試驗方法

附錄E 粘結強度試驗方法

附錄F 流動性試驗方法

附錄G 貫入度試驗方法

附錄H 滲水試驗方法

附錄I 熱負荷試驗方法

附錄J 重複荷載彎曲試驗方法

本指南用詞說明

附屬檔案《公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南》條文說明

本指南適用於正交異性鋼箱梁橋面鋪裝工程，並可供正交異形鋼桁架橋橋面鋪裝工程參考。