公路路基排水系統

攔截、疏乾或排除公路路基的地面水和地下水的一系列設施。 \n 水對路基土體的浸濕、飽和和沖蝕，是使路基失去穩定,喪失強度,以及發生各種路基病害的重要原因。因此，應根據沿線地形、地質和水文條件，路線的平縱斷面設計特點，以及橋涵、隧道、站場和農田水利灌溉渠道等工程的情況，對路基排水設施進行總體設計，形成一個完整而通暢的排水系統，以保證路基幹燥、堅固和穩定。

基本介紹

• 中文名：公路路基排水系統
• 類別：相關辭彙
• 闡述：排除公路地下水的一系列設施
• 分類：地面排水構築物和地下排水構築物

簡介

路基排水設施包括地面排水構築物和地下排水構築物兩大類。

分類

地面排水構築物主要指路基的邊溝、天溝、截水溝、排水溝、跌水和急流槽等構築物。邊溝一般設定在路基坡腳的外側，用以匯集和排除路幅和外坡範圍內的地面水。邊溝應有足夠的斷面和縱坡，並設出水口，避免積水滲入路基內。邊溝一般在原地開挖而成，需要時須加襯砌。天溝設定在匯水面積較大的路塹以外的山坡上，距路塹頂有一定距離，用以攔截山坡坡面流向路塹的水，防止沖刷或破壞路塹邊坡，根據需要可設定一道或幾道天溝（圖1）。 設在邊坡平台的水溝稱為截水溝，用於防止山坡地表徑流沖毀路基坡腳（圖2）。排水溝（圖3）是為匯集邊溝、截水溝或地面積水，將水引至橋涵或路基以外的溝渠或窪地。跌水（圖4）和急流槽（圖5）設定於排水溝渠縱坡陡、水流急的地段，其作用是使水流消能減速，而後，將水引至橋涵上游或下游的河溝，以保護路基不受沖刷，跌水是單級或多級台階形式的構築物，水流以瀑布形式通過。急流槽是縱坡很陡的人工水槽，視流速的不同設定消能設備。跌水和急流槽都需要用圬工構築，並需專門設計。