《公路貨運企業融資能力評價指標體系》是2019年05月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:公路貨運企業融資能力評價指標體系
- 外文名:Evaluation indicator system of financing capacity for road freight enterprise
- 標準編號:T/CFLP 0017—2019
- 發布日期:2019年03月18日
- 實施日期:2019年05月01日
《公路貨運企業融資能力評價指標體系》是2019年05月01日實施的一項行業標準。
《公路貨運企業融資能力評價指標體系》是2019年05月01日實施的一項行業標準。1起草人張煒、肖和森、劉澤豐、惲綿、徐賽花、姚柱達、張明艷、付秧秧、趙威、郭蘇慧、李鵬、楊平、金威。起草單位中國物流與採購聯合會物流與供應鏈...
以改革促發展,推動行業改革向縱深發展,基本完成交通運輸大部制改革,實現權力清單和責任清單“兩單融合”。行業信息化管理加快推進,建設廣西交通運輸信用評價信息系統,建成廣西高速公路工程質量檢測監控管理系統。 專欄1 “十三五”時期廣西...
1.拓展各級財政資金保障能力。各地交通運輸部門要積極爭取政府財政資金加大對普通公路、內河航道等交通基礎設施建設、管理、養護的投入。建立以公共財政為基礎、各級政府責任明晰、事權和支出責任相適應的普通公路、航道投融資長效機制,建設運營...
積極推進綠色公路、航道、港口建設,丹阿公路吉黑省界(琿春)至東寧段改擴建工程入選全國綠色公路建設典型示範工程項目。開展“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動,圍繞哈爾濱市低碳交通運輸體系建設試點城市,開展了城市綠色貨運配送...
利用比較分析和實證分析方法深入研究了其發展狀況、貢獻度及相關政策資源配置情況,剖析了影響其發展和貢獻度的阻滯因素,並有針對性地從道路運輸業發展戰略規劃、增加政府財政資金的投入、開闢道路運輸企業融資渠道、加強道路運輸基礎設施建設...
《冷鏈物流企業綜合能力評價指標體系》是2018年12月02日實施的一項行業標準。起草人 魏國辰、劉京、張簽名、張平、陳輝、郝丹陽、郭豪豪、崔磊、王旭東、楊磊。起草單位 北京物資學院、中關村綠色冷鏈物流產業聯盟。主要內容 1.適用範圍 本...
鼓勵公路水路貨運企業積極套用新能源運輸工具,引導骨幹流通企業示範套用標準化托盤等裝載單元或運輸器具,支持鐵路運輸推廣使用45英尺白貨專用“泡貨箱”。促進快遞包裝標準化、減量化和可循環,全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環中轉袋。支持城市...
國際道路運輸合作不斷拓展,客貨運站場、機動車維修、機動車駕駛員培訓、汽車租賃等運輸輔助服務業全面發展,道路運輸業綜合服務能力顯著增強。結構調整初顯成效,運輸組織方式不斷創新。客運企業進一步向大型化、規模化方向發展,2010年與...
到2035年,基本建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化公路交通運輸體系,基礎設施網路趨於完善,運輸服務質量效率全面提升,先進科學技術深度賦能公路交通發展,平安、綠色、共享交通發展水平和行業治理能力明顯提高,人民滿意度大幅提升,...
該《意見》分全面深化交通運輸改革的指導思想、總目標和基本原則;完善綜合交通運輸體制機制;加快完善交通運輸現代市場體系;加快轉變政府職能;加快推進交通運輸法治建設;深化交通運輸投融資體制改革;深化公路管理體制改革;深化水路管理體制...