公路工程水質分析操作規程

交通運輸部關於發布《公路工程水質分析操作規程》等14項公路工程行業標準複審結論的公告

根據公路工程行業標準制修訂工作計畫，我部對部分已達複審年限的公路工程行業標準進行了複審(複審項目清單見附屬檔案) ，現將複審結論公告如下:

《公路工程水質分析操作規程》 (JTJ 056—84)等4本公路工程行業標準自公告發布之日起廢止；

《公路工程名詞術語》(JTJ 002—87)等9本公路工程行業標準複審結論為修訂，在修訂完成前，上述現行標準繼續有效。

《公路圬工橋涵設計規範》(JTG D61—2005)複審結論為局部修訂，將其第5. 3. 4條修訂為：“預製構件的吊環應採用HPB300鋼筋製作，嚴禁使用冷加工鋼筋。每個吊環按兩肢截面計算，在構件自重標準值作用下，吊環應力不應大於50MPA。當一個構件設有四個吊環時，設計僅考慮三個吊環同時發揮作用。吊環埋入混凝土的深度不應小於35倍吊環鋼筋直徑，端部應做成180。彎鉤，且與構件內鋼筋焊接或綁紮。吊環內直徑不應小於3倍鋼筋直徑，且不應小於60mm。”

特此公告。

附屬檔案：複審項目清單

交通運輸部

2014年12月30日

公路工程水質分析操作規程》是1998年人民交通出版的一本圖書

基本介紹

• 作者：交通部第一公路勘察設計院 編
• ISBN：9787114029714
• 頁數：61
• 定價：8.00元
• 出版社：人民交通
• 出版時間：1998-1
• 副標題：公路工程水質分析操作規程

簡介

《公路工程水質分析操作規程》（以下簡稱）《規程》）的編寫工作，是根據交通部（79）公路程字193號檔案的精神和“公路工程地質分類標準研究課題”的要求進行的。

內容介紹

目前，由於公路工程水中質分析工作基礎比較薄弱，開展不夠平衡，致使公路工程的專題研究、勘察、設計、施工以及養路等工作深受影響。為了適應公路建設發展的需要，特編制本規程》

在《規程》的編寫過程中，比較廣泛地蒐集了國內外專題情報資料，進行了必要的調查研究和對比試驗，在初步總結專業經驗的基礎上，先後廣泛聽取了各省（市、區）有關單位的意見，經歷了徵求意見稿和修訂稿兩個階段。

《規程》共分4章（14節）和8項附錄。其內容主要：總則、試劑的配製、分析項目及測試方法、分析結果的表示與審查等。

對《規程》的修改意見，請寄陝西省西安市交通部第一公路勘察設計院《規程》管理小組。