《公共運輸街道設計指南》是一本2019年出版的圖書，由江蘇科學技術出版社出版
基本介紹
- 中文名：公共運輸街道設計指南
- 作者：美國國家城市交通官員協會
- 出版社：江蘇科學技術出版社
- 出版時間：2019年
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
- ISBN：9787553797663
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
《公共運輸街道設計指南》是美國國家城市交通官員協會“街道設計指南叢書”的第四本，將街道設計的核心放在如何規劃公共運輸上。
本書描述了各種規模的城市街道應該如何重新設計，以創造偉大的公交街道，支持社區發展並滿足城市中心的巨大交通需求。全書共分為七個章節：第1章緒論，第2章公共運輸街道，第3章車站和停靠站，第4章車站和停靠站的組成要素，第5章公車道和公交專用車道，第6章交叉路口，第7章公交系統策略。詳盡介紹了如何設計高質量的公共運輸街道，從當地公交到BRT，從有軌電車到輕軌；示意圖採用鳥瞰的視角，運用簡單的線條、不同的顏色以及編號的圖例符號將每一種設計的特點展現無遺，同時相關實踐案例，旨在為不同規模的城市提供有益的借鑑。
作者簡介
美國國家城市交通官員協會（NACTO）是一個非營利性組織，關注當地、區域和美國範圍內大城市的交通問題。NACTO將美國大城市的交通運輸部門看作美國政府有效且必要的合作夥伴，可以共同致力於促進聯邦決策的執行。該組織有助於在各大城市間實現交通理念、觀點和*佳實踐方案的交流，同時促進城市和大都市之間通力合作解決關鍵問題。它也是一個會員網路，為各種規模的城市交通官員提供支持和資源。其會員城市包括亞特蘭大、巴爾的摩、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、明尼阿波利斯、紐約、費城、鳳凰城、波特蘭、舊金山、西雅圖、華盛頓特區。現任NACTO主席的是紐約市交通局局長珍妮特·薩迪克-汗。
圖書目錄
1.緒論
為什麼公共運輸如此重要
為人的通行而設計
公共運輸的可靠性
服務內容
公共運輸線路的類型
公共運輸服務的頻率和容量
2. 公共運輸街道
雙向街道
改善社區公交街道
帶腳踏車道的社區公交街道
市中心共享公交街道
中央公交街道
市中心中央公交街道
邊緣公交街道
路緣偏移公交街道
中央快速公交廊道
公交林蔭大道
單向街道
共享公交街道
單向有軌電車街道
分區公交街道
平行雙向公交街道
單向公交廓道
逆向式公交街道
3. 車站和停靠站
車站的設計要素
站點位置和交叉路口的布置
站台長度：車道內停靠站
站台長度：車道外停靠站
站台高度
易於進入的通道和斜坡
車站配置
路緣增寬頻式停靠站
路邊登車島式停靠站
共享式腳踏車道停靠站
路邊車道外停靠站
車道內人行道停靠站
街道內登車島式停靠站
右側登車的中央停靠站
左側登車的中央停靠站
街頭終點站
4. 車站和停靠站的組成要素
車站的組成要素
小型候車亭
大型候車亭
座位
車票售賣
乘車信息和尋路地圖
公車道路緣
公車墊
綠色基礎設施
乘客佇列管理
腳踏車停放區
5. 公車道和公交專用車道
公車道
偏移公車道
路邊公車道
路邊有軌車道
中央公車道
高峰期公車道
公車、腳踏車共享車道
逆向式公車道
公交專用車道
中央公交專用車道
路緣公交專用車道
車道的組成要素
路面材料
綠色公車道
路面標誌和色彩
分隔元素
道路標誌和信號
車道設計控制參數
設計車輛
車輛寬度和緩衝空間
設計速度
6. 交叉路口
信號和運行
公交信號聯動
主動公交信號優先
簡訊號周期長度
轉彎限制
交叉路口的公共運輸設計
公交 / 右轉共享車道
右轉待轉區
後退式公車道
插隊式公車道
公交入口車道 / 短程公車道
虛擬公車道
腳踏車軌道交叉路口
公交線路轉彎
轉彎半徑
後退式停止線
只允許公車轉彎
專用的轉彎通道
7.公交系統策略
交通網路策略
簡化線路
從停靠站到車站
車票和登車
行人通道和網路
腳踏車道和網路
尋路系統和標誌牌
性能評估
評估整條街道
縮寫
辭彙
注釋
參考文獻
致謝
