全球汽車論壇是由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會發起，並同世界知名諮詢公司Smadja & Associates 聯手打造，致力於成為每年一屆的真正的車界盛會。
目的是討論世界範圍內汽車行業結構性的變化和挑戰，為與會者提供對行業有影響的技術、經濟、社會、貿易等方面的最新的進展，組織全球範圍內的生產企業、政府決策者、專家和媒體領袖展開對話，以期形成建設性、富有成果的共識。
基本介紹
- 中文名：全球汽車論壇
- 發起人：中國國際貿易促進委員會
- 類型：車界盛會
- 國家：中國
- 論壇周期：每年一屆
論壇背景,論壇進程,
論壇背景
全球汽車論壇將討論眾多行業的熱點問題，探討汽車行業在後經濟危機的變革時代所面臨的重大挑戰和機遇，包括中國汽車工業的崛起和由此引起的世界汽車工業重心的改變。
全球汽車論壇的首屆會議將召集500名左右的行業精英人士與會，他們來自於全球的汽車主機廠、零部件企業、政府高官、金融機構高管以及本行業和相關行業的頂級專家，以保證會議的擁有業界最好、最具國際化、專業化的特質。首屆論壇
首屆全球汽車論壇在成都開始舉行
9月16日，以“在變革時代塑造行業的未來”為主題的首屆全球汽車論壇在成都隆重舉行。
包括WTO副總幹事耶克薩、美國前首席貿易談判代表巴爾舍夫斯基、2004年諾貝爾經濟學獎得主普利斯科特、三菱汽車社長益子修、豐田汽車副會長渡邊捷昭以及國內大型汽車集團眾多高層在內的總計約500人參加了本次論壇。
論壇進程
作為論壇的主辦方，中國貿促會汽車行業委員會會長王俠在論壇開幕式上致辭時表示，“全球汽車論壇”將致力於打造一個具有國際影響力的平台。本次論壇將為全體與會者提供行業有影響的經濟、技術、社會和貿易方面的最新進展信息，同時組織全球範圍內的生產企業、專業人士、媒體朋友展開對話，以期形成具有建設性的共識。
王俠強調，目前，以全球角度來看，汽車行業在應對產能過剩的情況，世界範圍內消費者的習慣、偏好、期望值都有了很大的變化。在全球經濟危機的背景下，這種改變有加速的趨勢。與此同時，能源和環境變化的挑戰廣泛存在於世界範圍內、尤其是在亞洲的城市化進程當中，這將對汽車行業未來走向產生深遠的影響。
據王俠介紹 ，本次論壇將針對未來汽車工業發展道路，就與會嘉賓共同關心的話題進行研討，論壇組委會設定的專題討論和主題演講超過了18場。這其中，無論是電動汽車的技術創新，還是新的汽車商業模式的探索，包括汽車與人的生活關係的深入討論，都被囊括其中。
此外，王俠希望通過本次論壇，能讓國內企業有機會了解全球市場發生了什麼，未來會是什麼樣，並通過論壇建立雙邊和多變的交流，對全球汽車市場有深入的了解，從而儘可能走出去，參與國際化競爭，真正走向世界。
作為首屆全球汽車論壇的舉辦地，成都市委常委劉超在開幕式上致辭時表示，全球汽車論壇是具有國際影響力的高端汽車論壇，旨在為與會者交流經驗、分享成果、凝聚共識、加強合作提供重要平台。首屆全球汽車論壇圍繞“在變革時代塑造行業的未來”這一主題，深入研討汽車行業在後經濟危機的變革時代所面臨的重大挑戰和機遇。這必將對加快汽車產業結構最佳化升級、推動汽車產業持續、健康、快速發展起到積極作用。
作為中國中西部地區特大中心城市，以及中國西南地區科技、商貿、金融中心和交通通信樞紐，近年來，成都市把汽車產業作為重點發展產業予以大力推進。經過多年堅持不懈的努力，目前成都汽車產業發展環境不斷改善，綜合配套的汽車工業體系初步建立，以國家級開發區、成都經濟技術開發區為核心的汽車產業布局基本形成。
劉超透露說，成都汽車產業正在進入快速發展的時期。成都正搶抓國家實施新一輪西部大開發的歷史機遇，加快推進汽車產業綜合功能區建設，進一步最佳化汽車產業發展環境，不斷提升汽車產業集中、集約、集群發展水平，努力把成都建設成為中國汽車產業的新高地。
作為首屆全球論壇的重量級嘉賓之一，世界貿易組織副總幹事耶克薩先生在開幕式上致詞時，對中國汽車行業的發展給予高度評價。他認為，在全球面臨資源短缺、能源價格持續高升不下的狀況下，全球貿易將在未來進一步擴大，而在這個過程中，全球經濟將繼續會有波動。
耶克薩強調，自2008年以來的全球金融危機，對世界實體經濟發展產生了嚴重的影響，而依靠亞洲尤其是中國經濟發展的帶動，全球經濟已經開始復甦。他表示，全球汽車論壇將為全世界提供一個了解、學習中國汽車行業的發展的平台，同時也傳遞了一個信息，即全球汽車行業要想成功，必須參與到全球貿易當中。
首屆全球汽車論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會發起，並同世界知名諮詢公司聯手打造，論壇將於9月17日晚閉幕。
