《內燃機結構與原理》是2012年7月國防工業出版社出版的圖書,作者是周建昭。
基本介紹
- 中文名:內燃機結構與原理
- 作者:周建昭
- ISBN:9787118079371
- 頁數:240頁
- 定價:34元
- 出版社:國防工業出版社
- 出版時間:2012年7月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《內燃機結構與原理》是2012年7月國防工業出版社出版的圖書,作者是周建昭。
液力傳動內燃機車 我國鐵路運用的的內燃機車為電力傳動和液力傳動兩種。基本結構 內燃機車由柴油機、傳動裝置、輔助裝置、車體走行部(包括車架、車體、轉向架等)、制動裝置和控制設備等組成。柴油機 內燃機車的動力裝置,又稱壓燃式內燃機...
通常稱這種結構形式的配氣機構為頂置氣門配氣機構。現代汽車內燃機無一例外地都採用頂置氣門配氣機構。構成氣缸的零件稱作氣缸體,支承曲軸的零件稱作曲軸箱,氣缸體與曲軸箱的連鑄體稱作機體。基本概念 工作循環 活塞式內燃機的工作循環是...
《內燃機結構與原理》是2012年7月國防工業出版社出版的圖書,作者是周建昭。內容簡介 《工程機械系列教材:內燃機結構與原理》共分11章,介紹了內燃機的組成、結構和工作原理。其中,第一章介紹了內燃機分類、內燃機的基本組成和常用術語;...
內容包括:內燃機的工作原理與總體構造、機體組與曲柄連桿機構、換氣過程和配氣機構、汽油機的燃燒過程和燃油系統、柴油機的燃燒過程和燃油系統、汽油機點火系統、冷卻系統、潤滑系統、起動系統、增壓系統、內燃機特性、內燃機的污染與控制。
《內燃機構造與原理(第3版)》是2017年電子工業出版社出版的圖書,作者是朱彥熙、王寶昌。內容簡介 本書的主要內容包括:內燃機的工作原理和總體構造、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃油供給系統、柴油機燃油供給系統、發動機潤滑系、...
①橫流掃氣:掃、排氣口分別布置在氣缸下部的兩側,掃氣時新鮮充量易於橫越氣缸徑直流向排氣口。使用這種方式,廢氣清除得不乾淨,且有新鮮充量漏失,所以掃氣質量不高,新機型很少採用;但這種方式結構簡單,小型汽油機尚有採用的。②回流...
《內燃機構造與原理》是2008年電子工業出版社出版的圖書,作者是仇桂玲、朱彥熙等。內容簡介 全書結構完整,結合典型工程機械設備講解內燃機基本構造和工作原理,並有選擇地融入國內外最新技術介紹。本書各章均配有重、難點提示和思考題,...
《內燃機構造與原理》是2009年人民交通出版社出版的圖書,作者是孫建新等。本書講述了燃機基本工作原理,換氣過程和配氣機構,汽油機的燃燒過程和燃油系統及發動機的污染與控制等知識。內容簡介 本書主要內容包括:內燃機的工作原理和總體構造...
之後人們又提出過各種各樣的內燃機方案,但在十九世紀中葉以前均未付諸實用。直到1860年,法國的勒努瓦模仿蒸汽機的結構,設計製造出第一台實用的煤氣機。這是一種無壓縮、電點火、使用照明煤氣的內燃機。勒努瓦首先在內燃機中採用了彈力...
內燃機構造與原理 《內燃機構造與原理》是2016年中國石油大學出版社出版的圖書。
內燃機構造與原理(第三版)為“十二五”職業教育國家規劃教材,由全國交通運輸職業教育教學指定委員會組織編寫。內容包括:內燃機的工作原理與總體構造、機體組與曲柄連桿機構、換氣過程和配氣機構、汽油機的燃燒過程和燃油系統、柴油機的燃燒過...
《內燃機構造與原理(第四版)》是2020年人民交通出版社出版的圖書,作者是劉善平。內容簡介 本書是“十二五”職業教育國家規劃教材、“十三五”江蘇省高等學校重點教材(編號:2017-1-034),由交通職業教育教學指導委員會交通工程機械專業指導...
《內燃機結構》是以內燃機基本機構和原理的介紹為基礎,對內燃機結構設計進行全面闡述,並加入了有限元和最佳化設計的基本概念及其在內燃機設計中的套用,使讀者能在充分理解和掌握內燃機結構的同時,對各機構系統的設計要求有更深入的了解。《...
這種形式的發動機構造簡單,汽車上都用它。航空上用的比較多的是第二種V形和第五種星形。V形用於液體冷卻發動機,星形用於氣體冷卻發動機。除此之外還有X形、H形等其他排列形狀。工作原理 活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、...
內燃機基本結構 簡述 機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附屬檔案,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成...
煤氣機是最早的一種內燃機,誕生於1860年,當時使用照明煤氣為燃料,在英、法兩國很受歡迎。煤氣機的功率範圍相當廣,最小的不足7千瓦,最高可達25000千瓦。但其中以3500~5000千瓦的煤氣機用途較廣。簡介 結構原理 煤氣機的結構與汽油...
四衝程汽油機的總體結構 (1)機體與缸蓋 機體主要起骨架作用,安裝各個機構和系統,包括)體、油底殼、曲軸箱;)蓋組成燃燒室,布置各零件。(2)曲柄連桿機構 主要包括:活塞、連桿、曲軸三部分,包括活塞連桿組和曲軸飛輪組。主要的...
燃氣輪機結構有重型和輕型兩種,後者主要由航空發動機改裝。由於體積小、重量輕、啟動快、安裝快,用水少或不用水,能使用多種液體和氣體燃料,在發電上多用於調峰。此外,燃氣輪機在油氣開採輸送、交通、冶金、化工、艦船等領域也得到...
基本工作原理 汪克爾發動機的基本結構是在一個橢圓形的空間中,置入一個勒洛三角形形狀的轉子,轉子的三個面將橢圓形空間劃分為三個獨立的燃燒室。由於轉子采偏心運轉,因此這些被分隔的獨立燃燒室在運轉過程中,容積會不斷地改變,此型...
結構和分類 活塞式發動機主要由曲軸、連桿、活塞、汽缸、分氣機構和機匣等部件組成(圖1 )。發動機前部有減速器,以降低輸出軸的轉速。大多數發動機在機匣後部裝有增壓器以提高發動機高空性能。活塞式航空發動機 按汽缸的冷卻方式發動機分...
往復活塞式內燃機所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由於汽油和柴油具有不同的性質,因而在發動機的工作原理和結構上有差異。1892年德國工程師狄塞爾(RudolfDiesel)發明了壓燃式發動機(即柴油機),實現了內燃機歷史上的第二次...
針對蒸汽機效率低的弱點,狄塞爾專注於開發高效率的內燃機。19世紀末,石油產品在歐洲極為罕見,於是狄塞爾決定選用植物油來解決機器的燃料問題(他用於實驗的是花生油)。因為植物油點火性能不佳,無法套用奧托內燃機的結構。狄塞爾決定另起...
以上是三角旋轉式發動機的基本工作原理中的一個工作循環。從以上工作循環可以看出,三角旋轉式發動機,在培養學生創新思維能力方面具有很強的指導作用,三角旋轉式發動機在結構創新方面具有獨到之處,但它仍然具備一般活塞式發動機的許多基本特點...
實際上,向內燃機氣缸噴水(與燃油一起噴入),就可以提高輸出功率和熱效率,這種嘗試幾十年前就有人研究過,但主要就是因為氣缸腐蝕問題而放棄的。套用領域 由於六衝程發動機具有上述幾個特點,再結合它運轉寧靜、無複雜的機械結構,不...
按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。按燃油供應方式分類:化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。原理 由於汽油和柴油的不同特性,汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。汽油發動機(汽油機...
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞,其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑...
渦扇發動機的結構,實際上就是渦輪噴氣發動機的前方再增加了幾級渦輪,這些渦輪帶動一定數量的風扇。風扇吸入的氣流一部分如普通噴氣發動機一樣,送進壓氣機(術語稱“內涵道”),另一部分則直接從渦噴發動機殼外圍向外排出(“外涵道”)...