內河航道網,是指將不同水系河流建成統一標準尺度、並溝通成網的內河航道。發展水運事業的重要措施。建設內河航道網的方法是整治和疏浚大河中、下游,渠化上游和主要支流,開闢必要的連線運河,使它們溝通成網。
中文名稱 | 內河航道網 |
英文名稱 | inland waterway net |
定 義 | 由多條天然水系的航道和將它們連線起來的運河組成的水路運輸網。 |
套用學科 | 水利科技(一級學科),航道與港口(二級學科),航道(水利)(三級學科) |
內河航道網,是指將不同水系河流建成統一標準尺度、並溝通成網的內河航道。發展水運事業的重要措施。建設內河航道網的方法是整治和疏浚大河中、下游,渠化上游和主要支流,開闢必要的連線運河,使它們溝通成網。
中文名稱 | 內河航道網 |
英文名稱 | inland waterway net |
定 義 | 由多條天然水系的航道和將它們連線起來的運河組成的水路運輸網。 |
套用學科 | 水利科技(一級學科),航道與港口(二級學科),航道(水利)(三級學科) |
內河航道網,是指將不同水系河流建成統一標準尺度、並溝通成網的內河航道。發展水運事業的重要措施。建設內河航道網的方法是整治和疏浚大河中、下游,渠化上游和主要...
內河航道網規劃是根據國民經濟發展要求,從河流自然特點出發,結合農田水利、防洪排澇、水力發電、水產養殖、工業與城市用水等方面的發展需要,對各條河流(及與其溝通的...
在內陸水域中用於船舶航行的通道。內陸水域包括江、河、湖、水庫、人工運河和渠道等。內河航道可分為天然航道和人工航道。天然航道系利用天然水域提供的航道尺度行駛...
《內河航道網規劃與決策方法》是2014年中國水利水電出版社出版的圖書,作者是吳鳳平、豐瑋、任強、秦毅。...
內河航道里程亦稱“內河通航里程”。在一定時期內能通航運輸船舶及排筏的天然河流、湖泊水庫、運河及通航渠道的總長度。包括全年季節性通航累計3個月以上的航道,不...
內河航道等級,是按照河流所能通行船隻大小所作的等級分類。根據《內河通航標準》GB50139-2014,分為7個等級。...
幹線航道網在江蘇省內河航運體系中起著核心和骨幹作用提供運轉高效、安全可靠的航運服務的重要前提,是長江三角洲高等級航道網的重要組成部分,是綜合運輸體系的重要組成...
報告顯示,資源、能源、礦建材料需求的急劇增加有力地推動了內河貨運量的快速增長,同時,主要幹線河流航道條件的改善、內河船舶技術的進步和運營組織化程度的提高也為...
航道與港口、船舶以及乾支線發展相協調,內河航運與其他運輸方式有效銜接的原則,統籌兼顧,突出重點,加快內河高等級航道網建設,推進內河船舶標準化和運輸結構調整,同步...
其中天然的內河航道又可分為山區航道、平原航道、潮汐河口航道和湖區航道等等。而湖區航道又可進一步分為湖泊航道、河湖兩相航道和濱湖航道。...
萊茵河航道網是指以萊茵河為主幹,並由運河連線埃姆斯河、威悉河、易北河、奧德河、多瑙河構成的的航道網。萊茵河航道網總長達2萬km,可通航1350t自航機動駁船。...
國家航道(national waterway) 構成國家航道網、可通航500t級以上船舶的內河幹線航道,跨省、自治區、直轄市可常年通航300t級以上船舶的內河幹線航道,可通航3000t級...
一個以港口、 航道為主體、種類比較齊全、設備基本配套、具有一定規模和水平的水運體系已基本形成。中國內河航運和海運主要內河航運幹線 編輯 ...
國家航道包下5類航道:1、構成國家航道網,可通航500噸級以上船舶的內河幹線航道;2、跨省、自治區、直轄市可常年通航300噸級以上(含300噸級)船舶的內河幹道;...
航道圖按照製圖區域可分為港口航道圖和江河圖,它們都是以船舶的安全航行為服務對象。港口航道圖以描繪港灣、錨地為主;江河圖以描述通航的內河航道為主。...
船舶按航行區域分為海船和內河船兩大類。航行於江、河、湖泊的船舶稱為內河船。內河風浪較小,內河船的結構和穩定性要求弱於海船。受內河航道條件的限制,內河船...
內河運輸(inland water transportation)是指使用船舶通過國際內江湖河川等天然或...了布局合理、層次分明、功能齊全、優勢互補的港口體系;同時全國高等級航道網也...
珠江三角洲高等級航道網,規劃完全實施後,將形成由5條3000噸級以上海船航道、6條1000噸級海船航道和4條內河三級航道組成的高等級航道網,為珠江三角洲地區的江海...
內河航道港口回淤是指具有一定水深和平面尺度的內河航道和港口水城由於泥沙輸沙的不平衡而產生的淤積。內河航道回淤量計算以懸沙為主的情況下,可採用不平衡輸沙關係...
國家內河航道整治工程技術研究中心是以依託重慶交通大學的重慶市航運工程技術研究中心、交通運輸部內河航道整治技術實驗室等4個省部級重點實驗室為基礎,與長江航道局...
內河運輸地理研究內河航道和港口的發展條件、空間分布及其地域組合規律的交通運輸部門地理,內河航道的走向和能力基本受天然河道分布狀況和自然水文條件制約,因此需要進行...
內河助航標誌,是指為了幫助船舶安全、便利航行而設定的視覺、音響和無線電助航設施,簡稱內河航標。通過合理配布內河航標,可以標示內河航道的方向、界限與礙航物,...
<內河航道數位化研究平台構建及套用>由中國水利水電出版社2013年出版,作者是馮小香[等。...
《現代內河航道助航技術》是2016年出版的圖書,作者是劉懷漢、初秀民、呂永祥。...... 內河航道助航技術正朝著信息化、網路化和智慧型化方向發展,其內涵日益豐富、功能...
上海市內河航道管理辦法,由1988年2月10日上海市人民政府發布 ,並根據1997年12月14日上海市人民政府第53號令修正並重新發布。...
《江蘇省內河航道工程技術論文集(2005-2010年)》主要內容簡介:時值新世紀第一個十年之交,也是“十一五”、“十二五”兩個五年規劃對接的關鍵時期,這既是水運事業...
《內河航道通航水力學研究》共分三篇,內容介紹如下。第一篇介紹有關內河航道規劃設計的相關技術標準。內容包括國內現行的標準和國內外取得的工程實踐經驗。第二篇...
五、在第五條增加(二十)項,即“(二十)‘渡船’是指內河I級航道內,單程航行時間不超過2小時,或單程航行距離不超過20公里,其它內河通航水域單程航行時間不超過20...