入換站

入換站是進行重載車駛離和空載車駛入工作面的運輸作業的場所，適用於煤礦露天開採。

中文名稱	入換站
英文名稱	exchange station
定　　義	進行列車入換的鐵路車站。
套用學科	煤炭科技（一級學科），煤礦開採（二級學科），露天開採（三級學科）

基本介紹

• 中文名：入換站
• 外文名：exchange station
• 領域：露天開採
• 學科：礦業工程

汽車入換方式

運輸卡車在采裝工作面的入換方式主要有以下幾種:同向右駛運行、同向左駛運行、回返運行、折返運行。

這4種入換方式中，由於同向運行有很大的局限性，在現場中很少使用。與此同時在順線和叉線的回返運行中，由於空車直接進入裝車位置，電鏟的利用率因卡車入換和裝車角度大而生產率較低。結合現場的實際情況，根據卡車司機室與挖掘機的相對位置，將折返入換又分為正向折返和反向折返。

工作面的配置

汽車運輸時，汽車在工作面的配置應力求使其停放的位置儘量減小挖掘機裝車的迴轉角；所採用的入換方式應保證入換時間短，有條件時可在工作面並列兩輛汽車，使挖掘機能不間斷地工作。

在台階上有兩個出口的情況下，可採用同向行車的入換方式。由於在工作平盤上汽車不改變運行方向，對入換和裝車均有利。工作平盤上只需設腳踏車道，占用的工作平盤寬度小。當台階上只有一個運輸出口時，可採用折返式入換或回返式入換。折返式入換需汽車在工作面換向倒退至裝車地點，而回返式入換則是汽車在工作面迂迴換向，都需在工作平盤上設雙車道。由於入換方式不同，折返式倒車入換時間較長，而工作平盤寬度較窄；回返式行車則與之相反。這兩種入換方式要根據實際生產中的工作平盤寬度靈活運用。