事件經過
停車不熄火
交警向歡回憶,事發時間約在傍晚6點30分到6點40分之間。當時他正在羊市街西口值勤,一輛由西向東行駛的藍色計程車引起了他的注意。
“當時我覺得那個車漆的顏色有問題,號牌也不對勁,懷疑是克隆車,就讓他停車。”向歡說,當時這輛車牌號為“川ATS519”的計程車停了下來,但沒有熄火。他剛走到計程車前面,還沒有反應過來,車子突然又啟動了。面對突如其來的一幕,向歡本能地做出了反應。“我身體下意識地往前傾,趴到了引擎蓋上,雙手緊抓著雨刷。”
向歡回憶,他就這樣一直趴在引擎蓋上,車子大概行進了100多米。其間他不斷讓司機停車。“當時車的速度大概有40碼左右。”當時車裡還有兩個女乘客,因為受到驚嚇,已經緊張地抱在了一起。
事後,交警四分局的民警調查確認,該車確實為一輛克隆計程車。
連撞兩輛車
在西御河派出所,一位目擊者證實,在克隆計程車頂著交警前行的過程中,該車駛上左面的車道逆行,從兩輛由對面開過來的計程車之間駛過。
“當時還把兩輛計程車撞了一下。兩輛計程車想逼停它,但沒奏效。”隨後,從克隆計程車背後駛來的48路公車,也加入了逼停隊伍。
“被撞到過的一輛計程車倒回來,在克隆計程車的左側。公車則超上來去撞計程車的右側,兩輛車一起將克隆計程車逼停。”向歡說。
48路公車司機王師傅說,當時車上有10多個乘客,而且都是坐著的,比較安全。“我注意到交警趴在前面那輛車的引擎蓋上,就想從右邊將那輛車逼停,往左邊甩盤子,用車頭去撞計程車。”在48路公車與計程車的“左右夾擊”下,克隆計程車終於停了下來。
由於克隆計程車的車窗都是關閉的,車子被逼停後,向歡馬上用警棍將玻璃敲碎,控制住了司機。
事件處理
隨後,司機被帶到西御河派出所接受調查。據辦案民警透露,該司機姓奉,26歲,遂寧人。截至2011年7月10日晚上8點半,肇事司機仍在接受調查。
銷毀情況
2014年8月10日,上海350輛克隆計程車在拆車場被集中銷毀。克隆車的外觀與真計程車近似一樣,某些克隆車還裝有從真計程車盜取的車頂燈、計價器、車牌等設施,但兩者明顯區別是克隆車不能刷卡。
2018年8月22日下午,隨著第一輛克隆計程車被拆解完畢,約400輛克隆計程車的集中銷毀工作正式啟動。
辨別真假
1.GPS亮不亮。只有正規車的GPS車內終端可以工作,克隆計程車的都只是個擺設,有些甚至都沒有安裝,這個黑色的終端安裝在方向盤左側。
2.車新不新。南寧市計程車只能使用6年,所以普遍車輛較新,很少能見到殘破的車輛,而克隆計程車基本是淘汰車輛改裝,普遍較舊。
3.頂燈是否一致。克隆計程車頂燈後屏廣告與正規車無法同步,有一些克隆計程車頂燈也無法正常亮起。
4.正規出租汽車均使用由國家稅務局統一印製的機打發票,發票上有該服務車輛車牌號碼及所屬企業統一社會信用代碼、服務監督電話等信息,並統一蓋有“南寧市計程車行業發票專用章”,而克隆計程車的計價器無法打出發票,市民也可通過計價器機打發票辨別是否是乘坐到了克隆計程車。
5.克隆計程車的收費普遍高於正規計程車,計價器跳轉速度不正常,且存在繞道、議價等行為。