基本介紹
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基本資料
全 名:克里斯蒂安·克萊恩(christian-klien)
生 日:1983年2月7日
出生地:奧地利
身 高:1.69米
體 重:68kg
常駐地:奧地利
處子秀:2004澳大利亞GP
婚 姻:未婚
車 隊:紅牛
車 型:紅牛RB02
車 號:15
輝煌戰績
1998年參加在Dornbirn及Saalfelden舉辦的卡丁車24小時賽事中拿到第二
又在Liechtenstein國際卡丁車大獎賽中獲得第二
1999年首次參加BMW方程式ADAC杯,在該系列比賽中拿下四場分站冠軍並獲年度第四
2000年繼續參加BMW方程式ADAC杯,賽事總計十場,排名進入前十,新人排名第三
2001年繼續投身於BMW方程式賽事,拿下五場分站冠軍,獲得年度排名第三
2002參加雷諾方程式冠軍及歐洲杯,共拿下五次桿位及五次勝利,排名第五
2003年獲得F3方程式第二名,新人排名第一。同年參加在Zandvoort舉辦的
萬寶路F3大師賽,獲得冠軍。由於成績出眾,被F1美洲虎車隊看中,提供他測試機會
成長經歷
2000年-參加寶馬ADAC方程式比賽,總成績名列第10,在新手排行中列第3。
2001年-寶馬ADAC方程式冠軍。5個分站冠軍。
2002年-雷諾方程式冠軍,獲得5個分站冠軍。2003年-參加歐洲三級方程式21站比賽,9次登上領獎台,14次取得積分,4次冠軍,7次排頭位出賽,4次創造最快圈速。
2004年代表美洲虎隊參加F1比賽。
職業生涯
1998參加在Dornbirn及Saalfelden舉辦的卡丁車24小時賽事中拿到第二;又在Liechtenstein國際卡丁車大獎賽中獲得第二
1999首次參加BMW方程式ADAC杯,在該系列比賽中拿下四場分站冠軍並獲年度第四
2000繼續參加BMW方程式ADAC杯,賽事總計十場,排名進入前十,新人排名第三
2001繼續投身於BMW方程式賽事,拿下五場分站冠軍,獲得年度排名第三
2003獲得F3方程式第二名,新人排名第一。同年參加在Zandvoort舉辦的萬寶路F3大師賽,獲得冠軍。由於成績出眾,被F1美洲虎車隊看中,提供他測試機會,在測試中,他僅比美洲虎正式車手韋伯慢0.1秒
2004成為紅牛車隊第二車手,獲得3個積分位列車手總成績榜並列第14
2005效力紅牛車隊,獲得9個積分位列車手總成績榜並列第14
人物軼事
儘管已經選擇了離開,克萊恩仍然感激紅牛車隊如今的F1里,拼了命搶飯碗的車手不在少數,為了轉會鬧得老死不相往來的也不在少數,但紅牛車隊卻似乎始終能保持著車隊內部其樂融融的氣氛。即便奧地利小將克萊恩即將離開車隊,紅牛和克萊恩之間也從未劍拔弩張,而在離開車隊前,克萊恩還誠心誠意地給車隊發了一封感謝信。更多賽車新聞請點擊此處
“在匈牙利大獎賽後,車隊通知我,明年車隊的車手陣容將由庫特哈德和韋伯組成,因此我和車隊不可能續約了。但紅牛對我很好,他們立即給我提供了一份美國冠軍車賽的契約,幫助我選擇除了F1以外的賽車機會。”23歲的克萊恩在感謝信中寫道。
“上個星期五,在我作出自己的決定前,我和馬特施齊茨先生(紅牛車隊老闆)通了一個私人電話。我感謝車隊給我提供的冠軍車賽契約,同時我告訴他,我在土耳其站和其他F1車隊接觸過,所以我想繼續嘗試一下在F1里的其他選擇。藉此機會,我想表達一下對紅牛車隊的謝意,以及過去兩年內車隊給予我的支持。”克萊恩說。
遭紅牛棄用克萊恩將被宣布成為世爵的試車手儘管最近關於世爵-米德蘭車隊試車手人選的傳言不斷,但目前克里斯蒂安·克萊恩很有希望被車隊證實參加中國大獎賽的周五練習賽,而且他有可能已經與車隊簽署了參加上海站比賽的契約。
由於拒絕參加2007賽季的ChampCar賽事,克萊恩遭到了紅牛車隊的棄用,甚至還因此失去了紅牛公司對他的贊助,但據了解23歲的奧地利人已經獲得了Superfund的贊助支持是他得到世爵車隊試車手位置的關鍵。
克萊恩分析冠軍戰無KIMI,力挺馬薩將擊敗小漢奪冠
26歲的克萊恩曾代表前美洲虎和紅牛車隊參賽,並出任過本田車隊的測試車手,如今他效力於寶馬-索伯。日前,這位“身材玲瓏”的奧地利人在接受《CreditSuisseemagazine》的採訪時指出:今年的世界冠軍事實上已縮小為兩人之間的戰鬥:法拉利的馬薩和麥拿輪的漢密爾頓,而前一個競爭者正變得越來越強。
“我認為馬薩將在賽季的後半程變得越來越好,變得越來越強。”克萊恩說到,隨後他指出馬薩還擁有另一優勢。“同時在賽程上,有幾條賽道法拉利的表現要強於麥拿輪,而馬薩也在今年的比賽中表明,他可以表現的非常非常穩定。”
目前的車手積分形勢是:漢密爾頓70分位居榜首,馬薩64分處在次席。然而克萊恩分析,馬薩若不是在匈牙利引擎爆缸,他將領跑積分榜,隨後更是直言不諱的說出他對最終結果的判斷。“他無疑是奪冠的大熱門,就此判斷我的確會押寶他奪冠。”克萊恩說到。
車手故事
克萊恩在1996年-1998年期間活躍於卡丁車賽場上,奪得過瑞士卡丁車錦標賽冠軍,列支敦斯登卡丁車大賽亞軍等錦標。1999年,克萊恩參加了方程式寶馬青年杯賽,在Sachsenring奪得他首個方程式賽站冠軍,最後奪得全年第4的成績。其後兩年,克萊恩繼續參加這項比賽,全年最好總成績是第3名。
2003年是克萊恩開始為人們所認識的一年,他進入三級方程式賽場,參加F3歐洲系列賽事,在21場比賽中,獲得了四次第1,兩次第2,三次第3,七次首發,四次最快圈速的好成績,在F3歐洲系列賽事中奪得全年亞軍,並被評為最佳新手,在Zandvoort贏取了萬寶路大師賽。
美洲虎車隊慧眼識新星,把他羅置到帳下,在季前試車中,他有不俗的表現,讓我們期待這名新星為F1賽場帶來驚喜吧。