基本介紹
車站介紹,配套建設,交通規劃,發展歷史,
車站介紹
光谷站位於主城區關山片區東部、三環線內，其規劃範圍為：北至高新大道，南至高新二路，西至光谷大道，東至光谷一路，總占地面積約2.65平方公里，計畫2019年底建成。光谷火車站的功能以城鐵為主，國鐵為輔，此次，先期開建的是光谷火車站東、西廣場。
據建設主體單位武漢光谷交通建設有限公司項目負責人介紹，光谷火車站東、西廣場位於站房東西兩側，均設地下兩層，其中，東廣場地下一層包括計程車停車場、商業開發、公共通道和設備用房；地下二層包括集散大廳、商業開發、社會車輛停車場、公共通道及設備用房。
配套建設
武漢關山汽車站，武漢軌道交通2號線南延線，武漢軌道交通11號線換乘站，雄楚BRT公交終點站。
按照規劃，光谷火車站將成為光谷地區的綜合交通樞紐，也是武漢的第五大綜合交通樞紐。在城際鐵路方面，光谷火車站是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路、武鹹城際鐵路的重要節點；在軌道交通方面，光谷火車站是捷運2號線的南延長線和29號線的換乘站；在長途汽車方面，光谷火車站東廣場北側將新建關山長途汽車站，分流傅家坡長途汽車站拆除後的客流；在常規公交方面，光谷火車站是雄楚大街BRT（快速公交）的終點站。
交通規劃
光谷火車站位於武昌地理中心，鄰近武漢市三環線，東湖高新區現狀建成區，魯巷城市副中心與光谷新中心之間。其是武漢鐵路樞紐的重要客站之一；光谷的綜合交通換乘樞紐；以交通集散為主導，以公共服務、產業、居住為支撐的片區綜合服務中心；也是城市重要的對外視窗和景觀節點。
發展歷史
但按照規劃，流芳火車站將成為光谷地區的綜合交通樞紐，也將成為武漢的第五大綜合交通樞紐。
鑒於流芳站在光谷乃至武漢交通中的重要地位，近兩年不少熱心市民建議將流芳火車站改名為光谷火車站。
流芳站，建於1906年。隸屬武漢鐵路局管轄。是一個三等站。客運方面只辦理市郊列車的旅客乘降，而且不辦理行李、包裹的託運業務。開往廈門、南昌、上海等地的列車，大都要從這裡經過。偶爾會在這裡臨時停車。這幾年因周邊企業增多貨運業務有些起色，可以辦理整車貨物發到，不辦理危險貨物發到。
地點靠近關南社區，距離關南社區池家灣和錢李灣很近，離統建天成美雅小區不遠。有756、301公交路過附近。
地點靠近關南社區，距離關南社區池家灣和錢李灣很近，離統建天成美雅小區不遠。有756、301公交路過附近。
該站位於光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合圍而成的區域內，流芳火車站是一個鮮為人知的小站，除了鐵路職工的通勤火車，很少有火車在此停靠。
光谷火車站在現流芳站位置上重建，站房建築總面積30000平方米，距光谷廣場經濟金融中心僅3.5公里。
2015年7月28日早晨，光谷火車站正式舉行聯合開工儀式，主要包括：光谷火車站東、西廣場，武漢捷運11號線東段工程，光谷火車站周邊規劃的十條道路。
2019年5月14日，武漢光谷火車站東站房主體結構已基本完工，工程進度快速推進，預計2020年7月前有望全面建成。
