先秦古蜀道遺址

古蜀道南起成都，過廣漢、德陽、梓潼，越大小劍山，經廣元而出川，在陝西褒城附近向左拐，之後沿褒河過石門，穿越秦嶺，出斜谷，直通八百里秦川，全長約1000餘公里。從狹義上說，僅包括四川境內的路段，南起成都，北止於廣元七盤關，全長約450公里。 蜀道是一個內涵極其豐富的大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峽溯江而上的水道，由雲南入蜀的樊道，有自甘肅入蜀的陰平道和自漢中入蜀的金牛道、米倉道、荔枝道等等，也包括蜀地範圍內的道路，這是廣義上的蜀道。而通常學術研究中提到的“蜀道”，則是指狹義的概念，即由關中通往漢中的褒斜道、子午道、故道、儻駱道（堂光道）以及由漢中通往四川的金牛道、米倉道等。

基本介紹

• 中文名：先秦古蜀道遺址
• 過：廣漢、德陽、梓潼，
• 越：大小劍山，
• 經：廣元而出川

歷史淵源

蜀道無論古代與現代，蜀道在我國歷代經濟和文化的發展中均占有舉足輕重的地位，在海上交通不發達的周、秦、漢、南北朝的漫長歷史時期里，蜀道是歷代王朝政治中心——京都通往西南乃至通往與西南臨近要道，她與連線東西的絲綢古道具有同樣重要的意義。蜀道本身在歷史上對我國經濟的發展、民族的團結、文化的交流和政權的鞏固都曾起過重大的作用，而蜀道沿線的歷史文物更是國之魂寶。

古蜀道作用

蜀道作為我國歷史上溝通西北與西南地區的交通主網路，諸道沿線不僅以奇險棧道著稱於世，也以其悠久豐富的歷史文化遺存、奇特珍貴的自然景觀及珍稀野生動、植物資源為海內外遊客所嚮往，此外千里蜀道還是我國當代西部開發中重要的工業科技走廊，沿途的古蜀、民俗文化也獨具特色，有重要的旅遊文化地理價值，這些都為蜀道旅遊的可持續開發提供了豐富的資源基礎。

古蜀道現狀

1949年後，新中國政府也對川陝公路進行了多次改造、維護，並於公元2002至2004年修建了成都至綿陽、綿陽至廣元、廣元至漢中、漢中到西安的高速公路，從而完全改變了古蜀道的面貌。慶幸的是，大部份高速公路並未在原來古蜀道的基礎上進行改建，而是另尋它處修建，所以還有部份古蜀道得以保留，供後人觀賞、研究。

先秦時期的古蜀道能夠保留至今，得益於古人在開闢道路時就懂得在路的兩邊種植柏樹以保護路基，後人在維護道路時也不斷種植、維護柏樹，所以現在遺留下來的古蜀道兩旁都能看到高大、粗狀的千年柏樹，成為古蜀道最大的景觀。

目前能夠觀賞到古蜀道的地方有好幾處，距離成都最近的是德陽龐統祠墓旁的白馬關附近，此段古驛道寬約2-3米，長約2公里左右，起點自龐統祠旁的白馬關，終點至落鳳坡，當地政府還恢復了白馬關關隘，驛道旁風景秀麗，遺憾的是這段古道是後來恢復的

此外，目前梓橦七曲山上也正在恢復一段先秦古蜀道，預計於2005年2月開通。

先秦古蜀道圖片

古蜀道圖片

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