元代古沉船

山東省菏澤市近日發掘了一條元代木質沉船，出土了110多件文物。國家文物局出土漆木器保護科研基地主任吳順清來到現場，對沉船的提取及保護提出具體意見，將會同省文物考古研究所制定沉船保護方案。

基本介紹

• 中文名：元代古沉船
• 出土地點：山東省菏澤市
• 材質：木質沉船
• 年代：元代

概述

山東省菏澤市近日發掘了一條元代木質沉船，出土了110多件文物。專家認為，古沉船及出土文物對研究當時的木船形制、地形地貌和社會習俗有非常重要的考古價值。11月23日上午，山東省文物考古研究所和菏澤市政府聯合召開新聞發布會，這艘古船的年代最終被確定為元代，成為該省目前發現的年代最早的古代沉船。其中出土的一件元代青花龍紋梅瓶據估“身價”過億。

大雨“衝出”元代古船

<strong>元代古沉船</strong> 楊明爐說啥也沒想到，自己能和驚世發現聯繫在一起。

今年9月17日凌晨一場大雨襲來，菏澤不少地方水深沒膝，而他所在的菏澤國貿中心工程建設工地，由於降水位抽水機晝夜不停地工作，地平面4米以下地槽只有很淺積水。

暴雨初歇，楊明爐發現工地上有一個長約一米左右的木板。是棺材板？懷著好奇他與兩名工友抄起鐵杴挖起來。很快，一個斜躺著的磁州窯龍鳳瓷罐橫空出世。接著陶瓶、陶罐、銅質鏤空器托、銅魚網墜相繼出土。“工地發現文物了!”訊息不脛而走，山東省文物專家迅速組成考古隊，聯合對菏澤市古沉船進行發掘。

經鑑定，這是一艘沉沒於元代的內河航運船。據了解，根據目前的發掘情況來看，由於保存環境不同，這艘古船的左側木質基本腐朽，底部及右側保存完好，可以復原。由於此船保存基本完整，它為研究元代木船形制及製作工藝提供了實實在在的標本，並對菏澤古代漕運史、河運交通和蒙元時期黃河泛濫區之地形地貌研究均有重要意義。

“當時最先露出來的是船尾部的兩個艙。目前測量後基本確定該船的殘體長21米，寬4.82米，高1.8米。”據山東省考古所副所長王守功說，除去船頭、船尾、獨立艙外，共分為10個小船艙，大小不等，寬在1.3米和1.8米之間，初步斷定船體木料主要是柏木和楸木。在他們介入發掘後，很快就從艙內發現並清理出來一些文物，“這些被發掘出來的文物對於研究元代上層社會文化生活和社會習俗等都具有很高的價值。”

山東省文物局局長謝治秀表示：“我們想將此次的考古發現申報今年的十大考古發現。”而另據了解，這艘古沉船被確定為元代沉船後，也成為山東省目前發現的古沉船中年代最早的一艘。

老船匠還原沉船現場

“當時為了保護性發掘，我們特意請了鄄城縣造船廠的兩位老造船工人對沉船進行考察。”山東省考古所一位考古人員告訴記者，這兩名老造船工都已七八十歲了，一見到這艘古沉船，直接就能說出每一個船艙的作用。依著老船工的指引，考古人員果真在相應艙位中發現了文物。

“老船工說位於尾部的那個艙位應該是當時的廚房，而廚房前一個艙位則應該是主人的休息艙。將他們的說法和之後發掘時出土的文物對應後我們發現，果真和老船工們預料的一模一樣，元青花就是在船尾部倒數第二個艙位發現的。這些元青花有可能是主人自己的日常用品，也有可能是自己的收藏。”

北京大學夏正楷教授考察後認為，當時這艘船的左側方位為一河心淺灘(或沙洲)，沉沒時河水水流自西南方流向東北方，古船在行駛過程中觸到這塊淺灘而側翻。而據老船工們的考察，又得出了另一種可能，就是沉船在行駛過程中，船頭右前方可能曾受到過其它船隻的撞擊，船體受撞擊後開裂變形，最後船的左側碰到河中沙洲後傾翻。而之所以能夠保存下如此豐富的文物，考古人員表示，一方面是因為船上人員當時都是匆匆撤離，這些器具就都被遺留在了船上；此外，河水和沙層的覆蓋也為文物的保護起到了很好的作用。

出土珍貴文物百餘件

據了解，在此次古沉船的發掘中，一直驚喜不斷。“之前先是發掘出來一些零散的器物，包括一對兒金耳環。”王守功告訴記者，但在對沉船的第九個艙室進行發掘時，一個讓考古人員更加驚喜的文物慢慢“現身”。“當時小心翼翼地將一塊泥土掀起後，發現裡面居然有一個瓷瓶，但不知道是否完整，於是我們就暫停了發掘。”菏澤市考古所的一位參與發掘的工作人員說，之後在經過近一周的發掘，才出土了兩件已經破碎了的青花瓷盤。“而與此同時，還出土了一件近乎完整的青花龍紋梅瓶，這讓我們大喜不已。”

但為了考古的嚴謹性，當時並未對外公布這三件都是元代青花瓷器。“隨後又經過對所有出土遺物的分析認定，以及沉船形狀分析，我們基本認定這是元代官員或商人在內河行駛時所使用的船隻。”最後直至本月22日晚上，經過眾多專家和考古人員的鑑定後，才最終確定這三件確為元代青花瓷器。

同時出土的還有一批罕見的珍貴文物，其中包括陶器、漆器、玉石、瑪瑙、金飾、木尺等，而這些文物中甚至囊括了景德鎮、龍泉窯、鈞窯、磁州窯、哥窯等五六個瓷系。特別典型的是元代青花龍紋梅瓶、磁窯龍紋罐和鈞窯影青釉杯盞，以及長約49厘米、對我國古代度量衡研究有重要意義的木尺。除此之外，一對兒壽山石羅漢雕塑的出土，也讓不少考古專家頗為吃驚，因為一般而言，壽山石都是到明代以後才開始流行，並形成一種流派，“而在這裡發現，也給我們關於壽山石方面的研究增添了一些實物證據。”

元青花價值幾何？

新聞發布會上，謝治秀稱讚記者們很少問文物的經濟價值，而關心文物的考古價值，說明文物保護意識日漸深入人心。但有記者仍忍不住探詢，元青花瓷價值到底幾何？2005年7月，英國倫敦一件“鬼谷下山”元青花大罐拍品，當時的成交價折合人民幣2.3億元，以當天國際牌價可買黃金兩噸；新近一件清乾隆粉彩瓶更是拍出5.4億元天價。謝治秀反問：“你說此次菏澤出土年代更久遠的元青花價值幾何？”

一位不願透露姓名的專家告訴記者，如果用價格來衡量這些出土文物的話，它們絕對價值連城，特別是後部船艙中出土的三件元青花。這三件元青花中，高約42厘米的青花龍紋梅瓶，不僅身價至少過億，全國亦屬罕見。“我和別人開玩笑，如果那個青花龍紋梅瓶定價2億元，或者所有110件文物定價10億元，我立刻就貸款提前買下來。”

據不完全統計，全國元青花存世的數量只有兩三百件，山東目前也只有十幾件。而菏澤古沉船遺址中發現的這個近乎完整的元青花，絕對是珍品。

沉船將脫水保存

有的文物可以用金錢量化，而有的文物考古價值難以用金錢衡量。菏澤市文物管理處副研究員孫明告訴記者，元代出土木船保存完好者少之又少。上世紀70年代，山東省梁山曾發掘出明代古船，現藏於山東省博物館。2005年，蓬萊發現的明代海船僅殘存船底部，其他地市尚未有發現。菏澤此次發掘出的木質內河船，除左側木質基本腐朽，底部及右側保存基本完好，可以復原，其本身就是一件國寶級文物。

國家文物局出土漆木器保護科研基地主任吳順清來到現場，對沉船的提取及保護提出具體意見，將會同省文物考古研究所制定沉船保護方案。

現在，菏澤市博物館正建設恆溫恆濕庫房，作好沉船板材脫水準備，然後請專家維修復原，以期早日將完整的沉船展示給公眾。

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菏澤古代河流縱橫

菏澤歷史文化研究會會長潘建榮告訴記者，宋元時期，菏澤屬於廣濟河流經之地，此航道流經今天的東明――蘭考――開封等地，是商人進行商業活動的重要通道。據資料顯示，宋元時期，北方並未有漆器，所以可以推測此船在黃河古道從南向北航行，不幸在菏澤沼澤地區沉沒。所以沉船驚現菏澤並無歷史懸疑，但是沉船的出現，對研究中國古代造船技術和菏澤歷史文化具有重要的價值，是一項重要的考古發現。