《儀征運河》是一本2022年河海大學出版社出版的圖書,作者是巫晨。
基本介紹
- 中文名:儀征運河
- 作者:巫晨
- 類別:交通運輸史
- 出版社:河海大學出版社
- 出版時間:2022年9月1日
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787563076970
《儀征運河》是一本2022年河海大學出版社出版的圖書,作者是巫晨。
《儀征運河》是一本2022年河海大學出版社出版的圖書,作者是巫晨。內容簡介 本書系統闡述了大運河入江水道(江漕)的變遷歷史,時間跨度長達兩千多年。書中引用了大量的歷史資料,展現了豐富的歷史遺存,對春秋兩漢、東晉、隋唐、唐、兩宋、元、明初、明、清、晚清民國等十個歷史時期運河入江水道的變遷,進行了歸納...
《儀征運河和漕運》是2020年江蘇廣陵書社出版的圖書,作者是宋建友、宋煒。本書講述了梳理儀征運河和漕運由盛而衰的歷史以及記敘治水人物的生平事跡,還原歷史的真實,認清運河發展變化的脈絡和趨勢,理清儀征運河和大運河的關係,從而正確認識和定位儀征運河的歷史作用,傳承和弘揚運河文化。作者簡介 宋建友,男,1952年1...
瓜洲運河的開鑿,使漕船線路大大便捷。明清時期,儀征、瓜洲運口交替使用。此時,瓜洲作為大運河南下入江的交通要衝,其重要的戰略地位一直未發生改變。清代,江流北徙,長江北岸儀征、瓜洲一帶遭受強烈衝擊。1884年,瓜洲城和南端的瓜洲運河完全被長江吞沒,大運河南端的運道至瓜鎮出江。1958~1960年間,長江運口移...
龍山風景旅遊區位於儀征市青山境內,南瀕長江,有松巒竹海、桃林百花,水天相連,山色秀美,是江北難得的休閒度假的生態旅遊勝地。當然古運河旅遊線還可以南到無錫、蘇州、杭州,向北到淮安、徐州至山東境內,形成京杭運河華東段旅遊線,將運河沿線各地名勝串成項鍊,做大做強,使“旅”和“游”在時間上、空間上實現...
山陽瀆亦稱邗溝,自山陽起至揚子入於長江。由於陸地下沉和各種自然因素的影響,長江三角洲向外推移,使長江江面逐漸變窄和揚子以南長江之間的河渠最容易被泥沙隔斷。導致唐初揚子以南已不能行船,槽船不得不繞道瓜步(今江蘇儀征縣東),溯舊官河始能進入揚子斗門。不但迂迴,而且“多為風濤所損”。自唐玄宗開始...
唐代開元二十二年(公元734年),在揚子鎮以南接開伊婁河,經瓜洲入江。從此,瓜洲運口與儀征運口並用。北宋時期(公元960年~公元1127年),在邗溝上建有數十處閘、壩、涵等建築物,並且出現了世界上最早的船閘──復閘。元代(公元1279年~公元1368年)開通京杭運河,邗溝成為其中的一段,南口在瓜洲和儀征,...
(三)世界文化遺產名錄以外的大運河遺存河道:邗溝東道、老通揚運河揚州段、儀揚河等;(四)世界文化遺產名錄以外的大運河水工遺存和伴生歷史遺存:運河三灣、江都水利樞紐、躍龍關、子嬰閘、平津堰、南關壩、邵伯老船閘、儀征東門水門遺址、攔潮閘、隋煬帝墓等;(五)與大運河相關的非物質文化遺產;(六)列入大...
山陽瀆亦稱邗溝,自山陽起至揚子入於長江。由於陸地下沉和各種自然因素的影響,長江三角洲向外推移,使長江江面逐漸變窄和揚子以南長江之間的河渠最容易被泥沙隔斷。導致唐初揚子以南已不能行船,槽船不得不繞道瓜步(今江蘇儀征縣東),溯舊官河始能進入揚子斗門。不但迂迴,而且“多為風濤所損”。自唐玄宗開始...
東晉永和年間,南段江水已不能引入運河,從今儀征引水。隋大業元年( 605 ),煬帝開挖通濟渠時,又開邗溝,自山陽至江都入揚子江,溝通江、淮,成為隋代大運河的重要組成部分。實用信息 開放時間 13:00-20:00(淡季:11月1日至3月31日) 13:00-20:30(旺季:4月1日-10月31日) 9:00-20:30(淡季法定節假...
揚子津古渡體育休閒公園設有腳踏車環道、彩色塑膠小道、籃球場、籠式足球場、羽毛球場和兒童遊樂場等。在華揚大橋東南角建設有棋藝連廊,東北角建有四方八角亭,華揚大橋及吳州大橋中段建設了文津古渡大牌坊等仿古的建築。親水平台、棋藝連廊、四方八角亭、文津古渡大牌坊……體育休閒公園內不僅有運動場所,更利用古運...
沿江村,江蘇省儀征市開發區下轄村。沿江村位於儀征市經濟開發區東,與朴席接壤,東臨潤揚長江大橋8公里,南靠長江,有900米的黃金岸線,北鄰儀揚古運河,1.3公里沿江高等級公路穿村而過,水陸交通十分便捷。全村總面積6.66平方公里,有耕地面積3776畝,總人口3664人,1080戶,1911個勞力。轄29個村民小組:周馮莊...
山陽瀆即古邗溝,今運河也。《隋書高祖紀》:開皇七年,開山陽瀆以通運漕。《通鑑》中記載:開邗溝自山陽至揚子入江。邗溝初鑿於春秋末年吳國,當時出於戰爭的臨時需要,工程因陋就簡,水道曲折淺澀,只通小舟,不通大船。隋文帝從伐陳的需要出發,又對部分渠道作了調整,將入淮水口由淤淺了的末口改到山陽。不...
江都新河 江都新河是今征(儀征)揚(揚州)運河前身。江都新河,東晉永和年間(345~356)長江主河道南移,江都(今揚州西南)水斷,向西開渠六十里置歐陽埭,引江水至廣陵城下,與中瀆水相聯。
2015.9,所著《阮元儀征事》,廣陵書社出版。2022.9,所著《儀征運河》,河海大學出版社出版。人物經歷 主持建設的“中國儀征”政府網站,七次榮獲國務院信息辦(後為工信部)組織的中國政府網站績效評估(縣級)第一名。分別是:第五屆(2006)、第六屆(2007)、第八屆(2009)、第九屆(2010)、第十二屆(...
隆覺寺座落在儀征朴樹灣運河北岸,始建於南宋理宗淳祐元年(1241),曾與高旻寺以及大明寺齊名。明洪武、清康熙、雍正、乾隆年間,先後均有重建和修建。鹹豐年間毀於兵火,後經住持僧明聖30多年經營,重建數十間殿字。光緒二十年(1894)後,住持僧性山又建寺房10多間,置良田80畝。性山之後的住持根心又繼續營建...
唐開元二十六年(738年)冬,潤州刺史齊浣主持開鑿了貫通瓜洲的伊婁河,使江南漕船渡江的距離從30公里縮短到10唐公里,大運河入江口也因此再次向南推移至瓜洲渡口,瓜洲與儀征成為運河的兩大通江口岸 中華人民共和國成立後,揚州再次新開了運河入江口,從六圩入江,增添了一個運河的入江口。遺址特點 古邗溝遺蹟是大運河...
胥浦,地名。原有胥浦鎮建制,屬今江蘇省儀征市境內。為儀征最古老的地名。另有胥浦相傳為春秋時伍子胥主持挖掘的人工運河,從吳國首都今蘇州通向今杭州灣,遺址在今上海金山區。簡介 胥浦古老農歌傳唱了幾千年,到了上一世紀七八十年代,胥浦開始譜寫工業之歌。1978年籌建儀征化纖,1984年12月一期工程投產,1993年...
同年,“又發淮南民十餘萬開邗溝,自山陽至揚子入江。”③[註:《資治通鑑·隋紀四》卷一八零。]同時還進一步疏浚了山陽瀆。通濟渠和山陽瀆共長二千餘里,渠廣四十步,兩岸築御道,並種了柳樹,既可護岸,又可給牽船人遮蔭。史料記載 《禹貢半月刊》載《隋運河考》指出:“《史記·秦本紀》中記載,始皇...
南朝宋景平年間(公元423~424年),在揚子津(今江蘇省揚州市揚子橋)河段上建造了兩座陡門,順序啟閉這兩座陡門,控制兩陡門間河段的水位,船舶就能克服水位落差上駛或下行。宋朝雍熙年間(公元984~987年)在西河(今江蘇省淮安至淮陰間的運河)建造兩個陡門,間距50步(約合76米),陡門上設有輸水設備,這...
項目起於高郵新237省道,經八里松油庫北側上跨老237省道(即老淮江公路)、京杭運河、新民灘,從333省道高郵湖西段漫水公路北側約1公里處平行經過,從郭集鎮北側繞過,向西南跨向陽河後與郵天路相交,並繼續向西南,與儀征接壤。 全線採用一級公路標準,設計速度為100公里/小時,雙向四車道,其中高郵湖特大橋全長8...
揚州港分為揚州港區、儀征港區和江都港區三個港區,共規劃港口岸線42.59公里,其中深水岸線38.74公里,已開發利用岸線34.24公里。高郵港區 高郵港屬國家一類對外開放口岸揚州港的分港區,地處江蘇蘇中地區和揚州沿河地區,位於京杭大運河高郵段高郵經濟開發區。南連揚州,西接安徽省,東鄰泰州,北界淮安。總投資216...