傳統木船製作技藝(木質漁船製作)(擴展),連雲港市第七批市級非物質文化遺產代表性擴展項目傳統技藝類項目。
基本介紹
- 中文名:傳統木船製作技藝(木質漁船製作)
- 類別:傳統技藝
傳統木船製作技藝(木質漁船製作)(擴展),連雲港市第七批市級非物質文化遺產代表性擴展項目傳統技藝類項目。
傳統木船製作技藝(木質漁船製作)(擴展),連雲港市第七批市級非物質文化遺產代表性擴展項目傳統技藝類項目。 歷史淵源 連島製作漁船已有200多年歷史,從小舢板、小褂鳥,到大木船,機帆船。上世紀五十年代,連島漁業船...
傳統木船製造技藝(木質漁船製造技藝)是山東省第三批省級非物質文化遺產,申報地區是青島市城陽區。基本情況 該非物質文化遺產項目類別屬於傳統技藝,級別是省級。傳承保護 2013年5月8日,山東省人民政府印發《山東省人民政府關於公布第三批省級非物質文化遺產名錄和省級非物質文化遺產擴展項目名錄的通知(魯政字〔2013...
傳統木船製作技藝(古船製作技藝),江蘇省常熟市傳統技藝,江蘇省省級非物質文化遺產之一。常熟地處太湖流域,且又瀕臨長江和東海。南宋時,常熟滸浦港置武尉水軍。隨著軍港的建立,滸浦港成為出江入海的重要樞紐,推動了當地造船業的興旺發達,並留下了珍貴的古船製造技藝。出生於航海世家的滸浦人韋文喜,是一位對造船...
橋木船製作工藝奇異,保守製作技藝具有較高的技術含量和技術依據,現代造船技術難以替代。其製造的木質帆船飛行依靠風力及櫓,抗風性強,七、八級的微風能一般行駛,而且在飛行中沒有樂音、柴油等污染。整艘船凡是有船艙、船尾、迎風梁等100多個構件組成,全是手工製作。歷史淵源 富春江上行船(木質)歷史悠久,赫赫有...
岑國和在父親的帶領下堅守傳統木船製造技藝,逐漸走上打造製作傳統仿古木船和仿古船模的道路。發展歷程 舟山市普陀岑氏木船作坊地處舟山群島新區,是一家具有百餘年船舶製造歷史的著名企業,專業手工打造木質帆船和船模。它創建於1900年,創始人名叫岑明錫,當時主要打造小型木質帆船;1915年,第二代岑阿友開始建造中型木...
傳統木船可分為兩大類:一類是首尾上翹,平頭平底,適於內河近海航行的“沙船”。一類是首尾上翹,呈尖型,V形底,適於遠海航行的“福船”,漁船均歸屬於這兩類,只是船身、船底略加改進而已。雖經不斷改進革新,船體基本結構還是比較固定的。其形狀為:兩側鼓腹下削,有龍骨貫穿首尾,通體採用密封隔艙。傳統的張...