停車制動（stopping braking）是1998年公布的電氣工程名詞，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布，出自《電氣工程名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名：停車制動
- 外文名：stopping braking
- 所屬學科：電氣工程
- 公布時間：1998年
公布時間,出處,
公布時間
1998年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《電氣工程名詞》第一版。
停車制動
相關詞條
- 停車制動
停車制動（stopping braking）是1998年公布的電氣工程名詞，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布，出自《電氣工程名詞》第一版。公布時間1998年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電氣工程名詞》...
- 駐車制動
電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是...
- 汽車制動
是指駕駛員對前方出現車輛，行人和道路情況的變化有所預料，而提前採取的有目的的減速，停車動作。其操作方法是：先收油，利用發動機制動和間歇性制動來控制車速到達停車地點，在車速降至10km/h後，再踩下離合器踏板，然後輕輕踩下制動...
- 駐車制動系
駐車制動系是用來在車輛停車時原地停車不致自動滑動的制動系統。當採取駐車制動時，駐車制動軟軸閘線和平衡槓桿將給後輪的駐車制動槓桿施加一個平衡力。駐車制動槓桿和駐車制動頂桿將使制動蹄向外張開與制動毅接觸。直到解除駐車制動，駐車...
- 駐車制動器
駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與...
- 汽車制動系統
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳...
- 駐車制動器操縱桿
(1)不管在任何情況下停車，人離開車時都要拉緊手制動拉桿．應養成良好的習慣。手制動器使用時必須拉緊手制動拉桿，否則起步時易忘記放鬆手制動拉桿，強行起步行車會造成後制動片的嚴重磨損。(2)當車輛起步時，駕駛員感覺車輛起步沉重或...
- 駐行車制動裝置及駐行車制動系統
駐車制動器組件即駐車制動裝置；電子駐行車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術；控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕；駐車制動時無需一直腳踩剎車或...
- 制動裝置
自動制動系，即當掛車與牽引車連線的制動管路滲漏或斷裂時，能使掛車自動制動的零部件總稱。制動裝置工作原理 汽車制動系統一般採用摩擦制動，車輪制動器利用摩擦制動車輪，輪胎與路面間的摩擦力使汽車停車。因此，制動的實質就是將汽車的...
- 車輛制動
制動系統是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。 制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件...
- 剎車(機械制動裝置)
如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如 果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2．利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險...
- 汽車停車
臨時停車 在行駛過程中如果需要臨時停車（停車1～3分鐘），為隨時起步，一般發動機都不熄火。這時應首先踩下制動踏板和離合器踏板（自動檔車只要踩下制動踏板），並拉起手剎，再將變速桿退到空檔，兩腳離開踏板，兩手也可以鬆開方向盤，...
- 自動停車裝置
列車接到減速或停車信號後，司機未能及時確認並執行減速或停車措施，列車會自動實行緊急制動的電氣設備。當機車通過地面感測器時，裝置在車上的接收器獲取地面信息，若機車速度超過規定或接收到停車信息時，自動停車裝置向司機發出音響報警，在...
- 汽車制動性
制動性直接關係到交通安全，重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發生側滑等情況有關。所以，汽車的制動性是汽車行駛的重要保障。評價指標 制動效能 制動效能：即制動距離與制動減速度，是指在良好路面上，汽車以一定初速制動到停車...
- 鐵路電動停車器
鐵路電動停車器是一種對鐵路車輛進行制動停車的電動停車器，採用內側雙軌條制動、彈簧加壓、微機控制的機制。 基本簡介 電動停車器是以電機驅動，通過傳動軸、減速機、絲槓絲母驅動制動臂外張或收回，實現對車輛的制動或緩解。該設備是彈簧...
- 鼓式制動器
這是一個機械系統，它完全與車上制動液壓系統是分離的：利用手操縱桿或駐車踏板（美式車）拉緊鋼拉索，操縱鼓式制動器的槓件擴展制動蹄，起到停車制動作用，使得汽車不會溜動；鬆開鋼拉索，回位彈簧使制動蹄恢復原位，制動力消失。產品...
- 駐車制動操縱裝置
駐車制動操縱裝置 駐車制動操縱裝置（parking braking control device）是2013年公布的機械工程名詞。定義 操縱與控制停車制動器的裝置。出處 《機械工程名詞 第四分冊》。
- 停車制動器精簡版加
《停車制動器精簡版加》是一款IOS平台的套用，支持iOS3.0及以上。套用介紹 “非常上癮，豐富有趣的遊戲！ ” --- Professionalbum “很可愛的 - 有點像汽車，但它自己的風格。 我真的很喜歡不同背景藝術為不同的層次。 “ ---...
- 汽車制動器
汽車上一般都設有腳制動和手制動兩套獨立的制動機構。使用制動的目的是強制汽車迅速減速直至停車，或在下坡時維持一定車速，另外，還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。在行車中，正確使用制動，不僅有利於保證行車安全，而且有...
- 定點停車
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，...
- 坡道停車
3、上坡道停車方法：抬手剎，摘空檔，熄火停車，掛入1檔。下坡道停車方法：抬手剎，摘空檔，熄火停車，掛入倒檔。考核內容 考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段...
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制動方式 在介紹制動裝置前，先談談列車制動方式：列車制動在操縱上按用途可分為“常用制動”和“緊急制動”兩種。在正常情況下為調節或控制列車速度包括進站停車所施行的制動，稱為“常用制動”，它的特點是作用比較緩和而且制動力可以調節...
- 停車檔
P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊...
- 駐車剎車系統
汽車上已經較多安裝自動變速箱,方便了廣大初學駕駛者,無需做換檔操作及上坡停車剎車等工作。但是,由於自動變速箱在節約汽油方面沒有更大的技術突破,耗油量較大,現在市場需求的手動變速汽車仍占主流。智慧型制動裝置就是一種在緊急情況下,...
- 剎車盤
鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉動的。鼓剎裡邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。材質要求...
